данные случаи единичны
Ага, а Жигули ты каждый день пачками видишь с вывернутыми колесами, ага?
Врать некрасиво
машины российского автопрома можно назвать одноразовыми
Я с год ездил на Жигулях 21063, которые получил в свою эксплуатацию в возрасте 9 лет в весьма ушатанном состоянии. Вернул через год - колеса не отваливались
На Оке ВАЗовской сборки проехал 125 тыс.км, при том, что машина куплена 9-летней, но в отличном состоянии. За свой пробег 1 раз перебрал подвеску, примерно на 70 тыс.км. Так и продал. МАшина ездила каждый день, ничего не отваливалось. На момент продажи возраст был 14 лет, пороги, конечно, поржавели.
Первую свою Волгу продал с пробегом 200 тыс.км. Ездила каждый день (я на ней работал).
Нынешняя моя Волга проехала 145 тыс.км
Нынешний мой ИЖ проехал чуть больше 50 (куплен год назад в Москве с пробегом 28, эксплуатируется ежедневно круглогодично), из замен - свечи (рублей 200), резонатор (рублей 400...600), насос омывателя (120 р), ну и расходники ессно
А сколько ты проехала на своей праворульной машине, чтоб так вот категорично утверждать, а? Только давай не сказки из интернета пересказывать, а делиться личным опытом
фары дело регулируемое
См.выше. Врать некрасиво
Японскую фару невозможно отрегулировать правильно. Почитай хоть что-нибудь популярное о конструкции фары и форме светового пучка. Чтоб это понять, достаточно знаний уровня средней школы
да и для обгона есть дополнительные зеркала, которые, кстати не хуже глаз
Сможешь задним ходом проехать по зеркалам змейку и створ, нажав газ в пол? Зеркала ведь не хуже глаз, верно?