Мы завтра пилим на Дивноморское. Всю инфу нам подтвердили. Ночью серпантин пустой, самый пробочный кусок ночью пустой. В обратку следовательно днем пустовато, а в сторону моря всё стоит. 

 

 

У меня половина машины свободна + пустой кунг. Если кто хочет сорваться, то велкам. Селиться планируем на шесть ночей где-то в Дивноморском. Выезд завтра до обеда, а утром уже в Дивноморском. Главное в темноту к серпантину прирулить. 

 

 

Планы поменяли. Нашли только массаж на каждый день у медиков и душ шарко. Из покатух оставли два визита в Эривань, Абрау-Дюрсо и возможно на лиман и Тамань. В обратку кунг бахчой какой загрузим (арбузы, дыни)... кил 300 смело можно.

Дивноморское - это класс,  хороший выбор, много разных пляжей и Кабардинка там рядом, тоже норм.

 народу только много, как везде на нашем побережье в последние 2 года.

В Геленджике море грязное.

  бахчу не бери, там дороже чем у нас в Брянске ,

  тем более что там местные сорта дынь не очень, а длиннные -привозные из узбекистана)

 по поводу лука - а не боишься купить гибрид F1  ?

ехать по серпантину там лучше всего ночью, разметка "сияет", все едут небыстро "паровозиком", не жарко.

 

Начальник полиции по городу Брянску Сергей Недозор обвинил руководство областного УМВД в коррупции. Свои обвинение страж порядка изложил в письме-обращении к депутату Государственной Думы от Брянщины Виктору Малашенко. Письмо опубликовано в интернет-издании «Правда 32» в среду, 12 августа.

 

Продолжение бояна -> http://rutube.ru/vid...9b34f83b08bced/

 

ну че сказать, мужик набухался в гавно, что он - не человек что-ли ?  

  не знаю его лично и об этом письме, щас в гугле посмотрю,

 вообще ментов особо не уважаю, везде есть г-ны и нормальные люди,

  но в этом видео - чего хотел сказать автор ?

кто не был в таком состоянии ? 

  тоже перешел на лукойл  5-40   номер  207465  , прекрасное масло

более дешевые брать не стоит.

 допуск SN это очень неплохо.  но менять надо 7-10 тыс, не больше ( при городской езде )

Шнур охуенен, но лучший период группы для меня был, когда пел Вдовин

 (видео ни о чем, зато песни классные)

не благодари

http://www.aliexpres...archweb201560_5

ВУ нужно менять, тк заканчивается срок  действия (кстати, спасибо госуслугам, пришло автоматическое напоминание),

 и соответственно, возник вопрос где пройти эту никому не нужную медкомиссию как можно быстрее, без проблем

 и недорого. И че там сейчас с "психами" и "наркоманами" ?  

не, мопэд не нужен, хотя по закону вроде, ВУ  с категорией B дает право ездить и на скутере без каких-либо дополнительных надписей.

 " M " нужны тем, у кого совсем не было ВУ

 

Хорошо проникает в ЛКП.

 

 Спасибо - не надо.

 

 возможно, имеется в виду, заполняет  микропоры, тогда в принципе ,это неплохо.  Проникнуть в ЛКП может только очень сильный растворитель/кислота

бреда не пишите, распредвал через ремень вращается от коленвала, ему при этом все равно, кто вращает коленвал -  стартер или  поршня или через сцепление от коробки.

возьми 1 баночку  для закваски в магазине, смешай с 2 л молока - и в йогуртницу или мультиварку на программу "йогурт" , через 8 часов будет готово, 

 сахара будет минимум

 

бреда не пишите

бреда не советуйте.. пох что вращает.. но не пох с каким усилием.. если ты сидишь на очке и тянешь туалетную бумагу ну очень плавно, то наверняка размотаешь весь рулон.. а если рванешь резко, то наверняка у тя в руках останется один кусочек и не факт , что те хватит им чтото вытереть.. приедь и посмотри на два движка после заводки с буксира.. одному проканало, фторой идет на дефектовку.. советчики мля.. прокатывает в основном с новыми ремнями.. с пробегом 50% чаже рвет.. еще большим почемуто режет зубья и в акурат в районе шестерни коленвала.. замечено..

 

 

а у меня-цепь...мне можно?

на уставших альмерках и примьерах бывает перескок зуба.. но редко и как правило с ушатанным натяжником..

 

 Хотелось бы услышать какое же такое "усилие" / или  дикий момент   возникает на первичном валу на первой или второй передаче при скорости 20 км/час ?

 если порвался ремень, то это не от того, что с буксира дергали, а херовый ремень ))   ремни тоже менять рекомендуется как минимум в 70 тыс , и после покупки б/у,

 и не надо про регламенты в 150 тут писать.

PS могу допустить еще обрыв ремня, если используется "летнее" масло типа 10w-40 ,  и при морозах ниже -15  там распредвал наглухо примерзает к вкладышам ?   ну в любом случае, на машине, как с женщиной , все надо делать плавно и нежно,  сцепление кидать сразу резко не надо,

 это так же можно при движении на автомате паркинг включить или заднюю, и потом говорить, что машина виновата.

 и масло надо лить 5-30 зимой , или  5-40 круглый год

Это как в той истории  -  "подскажите, добавлять ли масло в тарталетки с черной икрой ? "

  - "да будьте вы прокляты ! "   ))))

уважаемые автомеханики-теоретики, во-первых, цитирование моего сообщения было неточным , без знака вопроса в конце и быз кавычек в слове "летнее" . 

  это было вполне разумное объяснение того, что усилие поворота распредвала при таких условиях больше,   слово "примерзают" не надо воспринимать буквально,

 ну пусть будет "загустевает"

 таблицы, приведенные вами я видел, конечно.  Но вот попробуйте  вынести в бутылке на мороз  масло 10w-40 ,

 там парафинизируется все ,  завести, конечно можно, но если вы такое масло льете в свой авто зимой, то я вас поздравляю. Теорию вы сдали на отлично.

особенно, если при -25, такие температуры у нас совсем не редкие.  

и не забываем, что свойства масла в период эксплуатации постепенно ухудшаются, особенно у полусинтетики (это происходит не только от пробега,

 но и от времени после залива, т.к. происходят окислительные процессы) и к концу межсервисного интервала мы имеем в двигателе уже 

 совсем не то, что заливали, и надо очень не любить свою машину, чтобы лить туда это.

тоже самое могу сказать про официальные межсервисные интервалы - по теории в книжках производителей пишут сейчас по 20тыс км,

 и многие так и ездят, но это не значит, что двигатель скажет вам спасибо, хотя  дело ваше, можете ездить дальше.

 

попробуйте  вынести в бутылке на мороз  масло 10w-40, там парафинизируется все ,  завести, конечно можно, но если вы такое масло льете в свой авто зимой, то я вас поздравляю. Теорию вы сдали на отлично.
особенно, если при -25, такие температуры у нас совсем не редкие.

Спасибо за поздравления 11 лет отъездил на таком масле по Брянску на своем старом мерине W-124 1987 г.в., круглогодично - никаких проблем. Масло менял каждые 10 000 км.

 

 ну этот автомобиль - легенда надежности )   

могу сказать из личных наблюдений за заводкой автомобилей на 10w-40 в морозы -25   -очень туго проворачивается движок .  хотя вроде масло в допуске.

Я лью 5-40 круглый год и менять стараюсь в 8 тыс , чего и всем советую.

Уважаемый Кураш,

производитель рекомендует масло в наше время исходя из требований экологии и и уменьшения стоимости ТО (тк буржуи все это скурпулезно

 подсчитывают и выкладывают в журналах и сравнивают авто по стоимости владения) , а не в заботе о долговечности двигателей.

 Простой пример - для двигателя toyota 2AZ-FE  ( это камри. хайлендер и  другие) в США и Японии  рекомендация 0W-20 (даже на крышечке это указано) , а у нас у официалов 5w-30 и  5w-40 ,   просто на масле 0w-20  -  (его вязкость приближается при нагревании к воде ) двигателю конечно легче работать, и уменьшаются выбросы и

 экономится топливо, только износ побольше идет.

 Далее можете просмотреть рекомендации заводов VW и BMW  - они в разные периоды времени рекомендовали разных производителей.  Да, да - это жестокий мир денег )

или вы серьезно уверены в том, что железка одного двигателя отличается от такой же в другом  ?

это из серии, к телевизору панасоник в пульт рекомендуется покупать только батарейки панасоник ?

и посмотрите реальные ресурсы современных двигателей, у которых все "строго" по рекомендациям производитлей - всякие FSI  TSI  -

 это максимум 250 тысяч при удачном стечении обстоятельств,

 про коробки я уже молчу - роботы от VW и вариаторы от Nissan  - это 150 тыс потолок и привет капремонт от 200 тыс рублей

таких машин, как мерин W-124   больше не будет

так что рекомендации производителей - это вредительство

 

ариаторы от Nissan - это 150 тыс потолок и привет капремонт от 200 тыс рублей

ты дебил..!!!!

 

напиши это на форуме Nissanо - водов )

там люди, которые хотят автомат, берут X-trail ов с  дизелем,  тк в них классическая гидротрансформ. коробка , а 

 на бензинках с вариаторами заебались их ремонтировать, а те, кто еще не попал на бабки, ездят и боятся тапку надавить,

 чтоб вариатор не сломался )

дополню для заливающих 10w-40  -это полусинь, и ее надо менять максимум через полгода (из-за окисления) в независимости от пробега, даже если автомобиль

 стоял в гараже.  Как только выхлопные газы соприкоснулись с маслом, процесс запущен.

 Кстати, этот момент упоминается и в пресловутых рекомендациях производителей.

А меня затрахали имбицилы, считающие, что "главная дорога" с бежицкого переезда означает, что они могут с правого ряда сворачивать налево на Майской Стачки и им должны уступать дорогу... Причём их там сотни... Это адъ.

 Да, знак действует только на первом перекрестке, но таких мест полно ,где половина водятлов едет не по правилам и уверены в своей правоте.

  Зато можно отремонтировать там правое крыло или морду за счет страховой этих ребят, пользуйся.

Еще к этому 90 % (не меньше) не умеют правильно выезжать с  кольцевого пересечения,  из внутренней полосы хуячат на выезд, не уступая двигающимся по внешней.

 Еще не замечают сужения левой полосы на выезде со второго в советский, там можно бесплатно отремонтировать левую сторону своей тачки. 

цена вполне адекватная за этот дом, я бы поставил 3 ляма минимум

Фууууф.... Промучился 2 дня, сделал е-полис в РГС.

Вчера пол-дня просидел, постоянно "непредвиденная ошибка". Плюнул. Пошёл в отделение сегодня. Мне там насчитали 4500р с комплексной страховкой имущества. Бодаться про незаконность не стал. Спросил про е-полис и ошибки, говорят, жмякай кнопку пока не получится. Жмякал-жмякал, раза с 8 получилось.

А как бы теперь КБМ восстановить? Система посчитала 0,95, а у меня должно уже быть 0,7-0,65. Страховал, в основном, в РГС. Машины две, одну страховал с 2009 года в РГС постоянно, вторую один год в Оранте страховал (в какой не помню). К кому обратиться, чтобы все эти вопросы решить?

с РГС просто не связывайся, это самая уродская фирма  ,многим старым постоянным клиентам они  КБМ зарубили на еденицу, пидары

 

Берите Ленову

 

купил пару недель назад ноут леново, чет не особо в восторге.

реально тупит, драйверов на win7 нет, кажется, что железки совсем кривые, т.к. по характеристикам это достойный аппарат. а работает паршиво.. 

 

 дрова леновы на оф.сайте все есть.

 леновы тупят, которые не на интелах ,

 либо оперативки 2 Гб

ну и конечно, сейчас за 22 тыс продается такое гавно, которое до изменения курса за 12 не брали,

 все мы победнели в 2 раза

в 2 цвета дорого, штамп вобще бессмысленно.

почему штамп бессмысленно ?

ну штамповка разная бывает

вот, например ориджинал от RAV 4 -  не думаю, что новые дешевле, чем покрасить

знак вопроса только забыл поставить

с нашими законами не купишь ни спирта, ни марганцовки.

 Собственно нужно помыть отражатель фары.  Да и вообще в хозяйстве пригодится.

 Лучше пищевой, конечно, или медицинский .  Мало ли  - приспичит )

можно в личку.