Сообщений в теме: 223

[Mr.President]

а почему не рассмативается Accent, Getz и пр.?

[Muza-mr]

а почему не рассмативается Accent, Getz и пр.?

Лучше Гетц, чем Акцент. В первом косяков меньше.

[Mr.President]

Гетц имхо вообще зачотнейшая дешёвая городская машинка.

[zhurin]

Еще ланос как вариант. знакомый взял, месяца 3 ездит, пока доволен.

[Pimenov]

ну 3 месяца допустим и Калина проживет))) почему то подсознательно у меня доверия к Шевролетам нет...а вот Гетц все таки дороже Логанов и Черри)))
ps Катерина - причем тут Cherry и наука))))))???

[SaNNy]

Насколько я слышал, на автомобили Рено достаточно дорогие запчасти, да и по поводу ремонта и обслуживания в брянске , хз как...

[Kkaterina]

ps Катерина - причем тут Cherry и наука))))))???

Костя, я просто спросила, как бы ты её назвал.
Ну машина же.. как бы тебе она не нравилась..И покупают же..
Ну и по стоимости.. как обсуждаем - около 10т.$ в комплектации с АБС, второй подушкой и проч.

[Pimenov]

вернусь к мысли которая мне покоя не дает...когда искал результаты краш-тестов нашел сравнения нового Логана и 5летнего Гольфа 4...преимущество однозначно за немцами...да и дизайн у них ИМХО прияытнее чем дубовый французский...

[Pimenov]

Костя, я просто спросила, как бы ты её назвал.
Ну машина же.. как бы тебе она не нравилась..И покупают же..
Ну и по стоимости.. как обсуждаем - около 10т.$ в комплектации с АБС, второй подушкой и проч.

а я просто пытался отшутиться))) не принимай серьезно)))

[Kkaterina]

Статейку в копилку)
Почитайте- http://www.lprokat.r...01/31/avto.html
Машина за 2,5т.$ - это реально))))
Индийские и российские новинки
Интересно, а они вообще ездить будут?))
p.s. Для тех, у кого первая не откроется - http://www.rg.ru/2008/01/31/avto.html

[SaNNy]

Статейку в копилку)
Почитайте- http://www.lprokat.r...01/31/avto.html
Машина за 2,5т.$ - это реально))))
Индийские и российские новинки
Интересно, а они вообще ездить будут?))

Все зависит от того какие пошлины установит государство на ввоз таких автомобилей (спасая автоваз от разорения )

[Kkaterina]

Все зависит от того какие пошлины установит государство на ввоз таких автомобилей (спасая автоваз от разорения )

Ну там и написано, что в России такую малышку можно будет купить примерно за 5тыс.
Но.. и у нас "Мишка" готовится)))

[Mr.President]

Совсем тогда полная жопа на дорогах начнётся....
Каждый косолапый сочтёт за долг приобрести себе такого "мишку" чтоб ездить на нём за хлебом.

[Pimenov]

новый Президент новые машины)))
ps глядя на индийское чудо почему то захотелось и Cherry машиной назвать)))
у меня предчувствие что японцы сцуко всех переплюнут...у них уже есть схожие по дизайну модели на элетродвигателе - через десяток лет она "заполонят всю планету")))

[SaNNy]

Ну там и написано, что в России такую малышку можно будет купить примерно за 5тыс.
Но.. и у нас "Мишка" готовится)))

Все опять же упирается в качество российской сборки, а она пока, как показывает практика, далека от западных аналогов...

[Kkaterina]

Все опять же упирается в качество российской сборки, а она пока, как показывает практика, далека от западных аналогов...

Но идея зато - машина-конструктор)) страшно представить)))
Зато бить не жалко... одно НО - небезопасно)

[zhurin]

http://www.kavkaz-m....ews/index.shtml
похоже сдох этот мишка с 06 года новостей нет.

[Kkaterina]

http://www.kavkaz-m....ews/index.shtml
похоже сдох этот мишка с 06 года новостей нет.

Ну не знаю.. "Российская газета" обычно не врет..
Я давала ссылку на статью за 31 января 2008 года..
Может, они просто сайт обновлять не умеют?))
p.s. Спасибо за ресурс)))) Забавные они такие))

[Muza-mr]

Ну не знаю.. "Российская газета" обычно не врет..
Я давала ссылку на статью за 31 января 2008 года..
Может, они просто сайт обновлять не умеют?))
p.s. Спасибо за ресурс)))) Забавные они такие))

Про Мишку первый раз в "За рулем" написали в начале 90-х. Но дальше проекта дело не дошло. Надо же, опять вспомнили...
А индийский авто создавался для местного рынка. Нам то в Росии такое полуавто имхо никому не нужно. Особенно по цене классики или Оки...

[Kkaterina]

и не называй пожалста Cherry машиной)))

Лёд тронулся))

Landwind X6, Chery Amulet, Geely Otaka – краш-тесты китайских моделей, выполненные в Европе и России по методике EuroNCAP, проходили по одному, леденящему душу сценарию. Фронтальный удар на скорости 64 км/ч левой частью автомобиля (40%-е перекрытие) о сминаемый барьер, искореженный салон, водитель – труп. И вот скорбное однообразие нарушено. По инициативе российского дистрибьютора, компании Ирито, в лаборатории Дмитровского автополигона провели фронтальный краш-тест седана малого среднего класса BYD F3, который вышел на наш рынок прошлым летом. В итоге, в графах «контакт головы водителя с рулем», «смещение передней стойки крыши», «поломка замка, петель двери, потеря структурной целостности», «раскрытие пола» – везде стоит короткое, оптимистичное «нет». Как нет алой и темно-коричневой краски на схемах тел водителя и переднего пассажира, что говорит об отсутствии грозящих фатальными последствиями травм. «BYD F3 – первая модель китайского производства, показавшая по-настоящему достойный результат», – прокомментировал итоги испытаний Олег Мельников, и.о. заведующего лабораторией пассивной безопасности полигона. Действительно, при фронтальном ударе F3 обеспечил почти 64%-й уровень безопасности водителя и взрослого переднего пассажира, что соответствует показателю Toyota Corolla 1998 модельного года (MY) и новенькой Kia Cerato. А у таких популярных в России моделей, как Chevrolet Aveo (MY’2006), Nissan Almera (MY’2001) и Renault Logan (MY’2005) результат заметно (18,8/56,3/50% соответственно) бледнее. Порадуемся за китайский прогресс? Порадуемся, но будем помнить, что фронтальные подушки безопасности (равно как ABS и электронная система распределения тормозного усилия), которыми был оснащен испытанный автомобиль, появляются только на третьем уровне «российской» комплектации F3. Не забудем и о том, что китайская модель не проходила ни основной, ни факультативный (имитация столкновения со столбом) боковой краш-тест, что не позволяет вычислить ее «звездный» рейтинг в первой дисциплине – защищенность взрослых пассажиров. Наконец, «детский» и «пешеходный» тесты также не проводились...

Источник http://www.automobil...24-f32e1a28533b
Там же Amulet стал лауреатом в номинации "Скандал года" (благодаря тем же краш-тестам))