Сообщений в теме: 460

[Гарсон]

ты правда так считаешь? и потребители  скажут: "а давайка, вася с одной фурой мы пойдем на твои условия, легко! Мыж все понимаем. Надо кормить ротенберга. И вот сколько ты вот платону отдашь - ровно столько мы и накинем " ?

Де-факто так и будет.

 

предложений масса - от называния вещей своими именами

Вот тут согласен.

Это надо назвать- "сбор за мониторинг грузоперевозок в РФ".

 

Ну и зачем еще нужен какой то контроль за 12ти тонниками да еще с посредниками когда все заложено в акциз солярки - ездишь много - ломаешь много дорог - покупаешь больше солярки.

Цифры по солярке не дают полной картины в стране.

 

Мне непонятно почему этому ООО фактически выдают льготный кредит фактически в государственном банке под гарантии государства, то есть государство финансирует эту систему, а потом еще и платит за услуги этого ООО?

Тут надо считать стоимость самой системы.

Прежде всего железо.

 

Каждый гражданин России обязан платить законно установленные налоги и сборы. Причем эти налоги и СБОРЫ собирает один государственный орган: налоговая инспекция. Вопрос: Что же это за такой сбор, который не входит в налоговый кодекс, и его собирает не налоговая инспекция или иной гос.орган (пенсионный фонд, соц.страх и прочие), а некое коммерческое ООО?

Хороший вопрос- мне тоже неясно.

Тем более, что налоговая у нас автоматизирована очень неплохо.

 

То есть получается в случае, если какой-то водитель его не уплатит, его привлекут к ответственности в виде штрафа и в суде факт неуплаты этого сбора будет подтверждаться доказательствами некоего коммерческого ООО?

Вот тут ничего ужасного не вижу.

Суды по коммерческим делам так и проходят. 

[St6por]

"сбор за мониторинг грузоперевозок в РФ".

 

ау, фуры не зависимо от груза облагаются - хоть ты бабушку в Одессу решишь свозить

Цифры по солярке не дают полной картины в стране

да ладна, а какую картину дает платон? И какая картина тебе нужна? Платон - в помощь росстату создали чель?  

Де-факто так и будет

 

вопросов больше не имею )

[Гарсон]

ау, фуры не зависимо от груза облагаются - хоть ты бабушку в Одессу решишь свозить

За груз спрашивай Константина.

Я говорю о мониторинге маршрутов.

 

да ладна, а какую картину дает платон? И какая картина тебе нужна? Платон - в помощь росстату создали чель?  

РосСтату в том числе.

Мб еще в пользу налоговой.

 

Криво, неудачно, но даже такой мониторинг и автоматизация лучше, чем черный ящик. 

[St6por]

За груз спрашивай Константина. Я говорю о мониторинге маршрутов.

Это надо назвать- "сбор за мониторинг грузоперевозок в РФ".

 

[Гарсон]

 

За груз спрашивай Константина. Я говорю о мониторинге маршрутов.

 

Это надо назвать- "сбор за мониторинг грузоперевозок в РФ".

 

 

И?

Грузоперевозки включают в себя- и маршруты и грузы и много чего еще (состав автомобилей еще).

[St6por]

Мб еще в пользу налоговой.

 

ну или в пользу голодающих поволжья

 

какая польза налоговой от  того сколько и по какому маршруту проехала  порожняя фура? а полная неизвестно чем?  (платону это похрену) с точки зрения налогового законодательства? И почему налоговой интересны только федеральные трассы? Короче начинаем притягивать за уши хоть какую нибудь пользу кроме набивания баблом карманов посредника и чуть чуть бюджета под непонятным лозунгом

Сообщение отредактировал St6por: 23 ноября 2015 - 10:59

[Гарсон]

Короче начинаем притягивать за уши хоть какую нибудь пользу кроме набивания баблом карманов посредника и чуть чуть бюджета под непонятным лозунгом

Во-первых "в карман олигарха" идет хороши если пятая часть (это если не считать само содержание системы).

Во-вторых наполнение бюджета тоже хорошо.

В-третьих любой мониторинг экономической деятельности я буду только приветствовать. Хотя хотелось бы лучше конечно.

какая польза налоговой от  того сколько и по какому маршруту проехала  порожняя фура?

Налоговой- увидеть рейсы, которые скрывают крупные перевозчики.

Еще польза- статистика маршрутов и выделение приоритетных участков для расширения и ремонта. 

[St6por]

Криво, неудачно, но даже такой мониторинг

 

а шо тахографы не достаточно мониторят?

[Гарсон]

 

Криво, неудачно, но даже такой мониторинг

 

а шо тахографы не достаточно мониторят?

 

Еще раз- как ты данные собирать со всех будешь?

Гаишников обяжешь каждую фуру останавливать?

[St6por]

Во-вторых наполнение бюджета тоже хорошо.

 

может отдашь и за меня наценку? Мне вот такой способ наполнения за счет моего кармана чегой то не нравится, особенно вспоминая ФОТы и прочие НДФЛы.

 

 

Еще раз- как ты данные собирать со всех будешь? Гаишников обяжешь каждую фуру останавливать?

 

раз в месяц отправлять в налоговую содержимое карточек . Тыж о налоговой печешься? Да и кто тебе сказал что это для "данных" организовывалось?  Я вот про данные, а самое главное за достоверность данных не уверен почему то. так как тебе главное маршрут зарегать на сайте  и оплатить, а поехал ты по нему или фура сгорела - уже никого не волнует.

Сообщение отредактировал St6por: 23 ноября 2015 - 11:11

[Гарсон]

раз в месяц отправлять в налоговую содержимое карточек . Тыж о налоговой печешься? 

Это неполные данные- раз.

Технически выгрузить такой объем данных- гораздо сложнее.

 

может отдашь и за меня наценку? Мне вот такой способ наполнения за счет моего кармана чегой то не нравится, особенно вспоминая ФОТы и прочие НДФЛы.

Ну все же хотели хорошие дороги.

За все надо платить. 

[St6por]

Ну все же хотели хорошие дороги. За все надо платить. 

 

Гарсон, скатайся на объездную посмотри кусок сделанный белорусами в лохматом году. А потом посмотри литейный путепровод или на второй брянск. Это наверное от того что платон не ввели )))  И еще раз  посмотри сколько расчитывают собирать с платона, а потом посмотри на бюджет на ремонт дорог в год  и сравни насколько дороги станут лучше

 

 

Это неполные данные- раз. Технически выгрузить такой объем данных- гораздо сложнее.

 

да ты че? сильно сложнее чем  :

• рамные конструкции с навесным оборудованием, которые размещаются над полотном федеральной автомобильной дороги;
• мобильный контроль — автомобили со специальным оборудованием.?

Аудит проводил?

Сообщение отредактировал St6por: 23 ноября 2015 - 11:19

[digger]

Технически выгрузить такой объем данных- гораздо сложнее.

Да ладно, не сложнее чем отчетность предприятия в налоговую отправить! 

Тут надо считать стоимость самой системы. Прежде всего железо.

Тут для начала надо понять необходимость такой системы. А взять кредит и купить оборудование - много ума не надо. И даже не важно, будет ли это оборудование работать, ведь государство платит фикс! Если даже 1% с 30 лярдов откатить - будет очень неплохо! 

[Гарсон]

Гарсон, скатайся на объездную посмотри кусок сделанный белорусами в лохматом году. А потом посмотри литейный путепровод или на второй брянск. Это наверное от того что платон не ввели )))

Не смешивай сладкое с теплым.

Выбор подрядчика- это другой вопрос.

 

Здесь решается еще и вопрос выбора направления, которое ремонтировать.

 

да ты че? сильно сложнее чем  : рамные конструкции с навесным оборудованием, которые размещаются над полотном федеральной автомобильной дороги; мобильный контроль — автомобили со специальным оборудованием.?

Инкрементальная выгрузка против ежемесячной.

 

Да ладно, не сложнее чем отчетность предприятия в налоговую отправить! 

Все равно там не будет данных о маршрутах.

[St6por]

Все равно там не будет данных о маршрутах.

тсссс, есть тахографы с глонасс/гпс, только тсссс 

 

 

Выбор подрядчика- это другой вопрос.   Здесь решается еще и вопрос выбора направления, которое ремонтировать.

 

так ты определись за что надо платить, за хорошие дороги или за направления?  То есть за мой счет решается вопрос выбора направления - а останется ли это направление только направлением или щебенкой посыпят - для этого отдельный сбор придумают.

Сообщение отредактировал St6por: 23 ноября 2015 - 11:31

[digger]

Инкрементальная выгрузка против ежемесячной.

И кому нужна отчетность в режиме реального времени??? Налоговая и статистика всегда обрабатывают данные по прошествии отчетного периода.

Здесь решается еще и вопрос выбора направления, которое ремонтировать.

Жесть!

А если дорогу хорошо сделали беларусы и она еще целая? Всё равно разломать и ремонтировать, т.к. ПЛАТОН велит? 

[St6por]

я тебе помогу с первоначальным выбором направления, для этого платон не нужен

 

 

 

 

А если дорогу хорошо сделали беларусы и она еще целая? Всё равно разломать и ремонтировать, т.к. ПЛАТОН велит? 

 

та это Гарсон уже придумывает возможности использования которые даже не озвучивались. Из разряда - как бы это можно было  использовать если бы . Ни о какой обработке статистики и не слышно тем более о каком либо подключении той же налоговой или росстата к базе данных этого ООО . Равно как и о гарантиях корректности данной базы. Куча вопросов всплывает, как технических так и правовых. А загруженность трасс итак мониторится, так шо "направления"  при желании можно узнать и без платона.

Сообщение отредактировал St6por: 23 ноября 2015 - 11:53

[Syd]

Я и написал- что прочитал в английской транскрипции

Что ещё раз подтверждает, что ты понятия не имеешь о предмете разговора. 

[digger]

это Гарсон уже придумывает возможности использования которые даже не озвучивались. Из разряда - как бы это можно было использовать если бы

Это понятно

Вот только зачем Гарсон так рьяно отстаивает интересы ротенберга?

[a920]

 

это Гарсон уже придумывает возможности использования которые даже не озвучивались. Из разряда - как бы это можно было использовать если бы

Это понятно

Вот только зачем Гарсон так рьяно отстаивает интересы ротенберга?

 

Родня?!!!