Сообщений в теме: 138

[St6por]

стоит.  выедь на трассу и сразу оценишь

 

Объясни на словах,  а то "оценишь" - категория субъективная, я вот астру изнутри не оценил

а можно без выезда на трассу?вот народ берет машины не  для того чтоб на трассу выезжать в основном ,а по городу. И тут кризис в мире. А так конечно лучше при свободном бабле майбах купить и водителя нанять. Удивляюсь я, кто то недавно рассказывал про зарплату в 15 тысяч у людей, а тут 150 тыр за возможность оценить выезд на трассу раз в год легко, с учетом того что еще и на каску да ТО столько же а то и поболее отдать.  И да, сравни цены на обязательные ТО у соляриса и астры , или там тоже разница в классе в 2 раза?

 

http://www.hyundai-a...e/tech/solaris/

 

и 

Модель: бензиновый 1,4л 101л.с.

Двигатель: Astra G

Техническое обслуживание: ТО-1

Полная стоимость: 15692.11 руб.

Сообщение отредактировал St6por: 19 марта 2015 - 12:31

[Brigadir]

 

 

Модель: бензиновый 1,4л 101л.с.

Двигатель: Astra G

Техническое обслуживание: ТО-1

Полная стоимость: 15692.11 руб.

 

 

с этого момента я понял что от автомобилей ты далёк. астра g  не выпускается с 2004 года, ТО 1 на H  делали в 2013 за 7500 с заправкой кондиционера!  так 6000.  

моторы у астра 116 и 140 лошадей

 

 

 

стоит.  выедь на трассу и сразу оценишь

 

а можно без выезда на трассу?

можно) можно просто посидеть.. можно ехать на скорости 20 км/ч по городу... можно просто дверь открыть закрыть - оценив вес.   

блин хватит сравнивать авто разных классов)

ты ещё астру/круза сравни с маздой 6 за 1100)  они же гораздо больше дешевле.. разница вот тоже знаешь ли ощутима

с учетом того что еще и на каску да ТО столько же а то и поболее отдать.  

 

я не знаю что такое каска. это для миллионеров.

 

 

p.s. ступор о чём спор? у нас народ калины/приоры по 400-500 берёт..  ты бы взял? или всё-таки б/у тииду, октавию, короллу, второго фокуса (третий уж больно тесный вышел)?

 

 

мы о чём говорим??  гольф класс немецкий истинный дороже b класса для стран третьего мира. Это нормально. Все новые автомобили сейчас стоят неадкеватно. Нексия за 500 тебе как? 

просто у народа кончились деньги и он вместо нормальных авто стал брать более убогие подорожавшие но меньше (пока). всё. о чём спор?

Сообщение отредактировал Brigadir: 19 марта 2015 - 12:47

[Гик]

У Соляриса нет кузова универсал и двигателя мощнее 125 л.с.

 

До кризиса Астру Н ТО-1 делал за 8000р. а автомире

Сообщение отредактировал Гик: 19 марта 2015 - 12:35

[Brigadir]

У Соляриса нет кузова универсал и двигателя мощнее 125 л.с.

 

До кризиса Астру Н ТО-1 делал за 8000р. а автомире

спорить так спорить. универсал для пенсионеров) седан рулит

что-то дорого за 1 ТО...

даю наводку будешь вдруг второе делать у официалов - скатайся в орёл Атлант-М - дешевле гораздо

Сообщение отредактировал Brigadir: 19 марта 2015 - 12:46

[amig0]

спорить так спорить. универсал для пенсионеров) седан рулит

 опель астра универсал круть

[St6por]

или всё-таки б/у астру, тииду, октавию, короллу, второго фокуса (третий уж больно тесный вышел)?

 

дак ты за рынок бу переживаешь чтоль?. Тогда не понял причем тут уход ГМ ?

А новым надо еще и ТО проходить, которое в 2 раза дороже чем у корейца, и кто в итоге ГМу злобный буратино с такими ценами?

 

У Соляриса нет кузова униварсал и двигателя мощнее 125 л.с.

аргумент. астра Н в универсале стартует от 895, кореец i30 - 795, 130 лошадок.  

[Panda]

жопели и живроле - гавно)))) пока вы тут флудите, владельцы мицу по "отзыву" половину двигунов перетряхивают у официалов без денег!

[Brigadir]

которое в 2 раза дороже чем у корейца,

не было такого)

Сообщение отредактировал Brigadir: 19 марта 2015 - 12:52

[St6por]

спорить так спорить. универсал для пенсионеров) седан рулит

 

кхе...кхе...кхе....доживешь до пенсии поймешь 

 

З.Ы.

мондея универсал круче, там спать можно

[Brigadir]

жопели и живроле - гавно)))) пока вы тут флудите, владельцы мицу по "отзыву" половину двигунов перетряхивают у официалов без денег!

фольксваген тоже меняет поршневую бесплатно! вот какие молодцы. а до этого коробки дсг) вот какие хорошие автомобили)  на гарантийном пробеге мотор с коробкой успеют полностью амортизироваться и заменят бесплатно)

 

мондея универсал круче, там спать можно

 

это не вызывает никаких возражений

Сообщение отредактировал Brigadir: 19 марта 2015 - 12:52

[St6por]

не было такого)

 

 

я тут ссылки свежие давал, вот еще за шоколадный 2011й

 

АСТРА

Расходы на техническое обслуживание: 51 500 рубля за 60 000 км пробега. Эта цифра не включает в себя стоимость «нулевого» ТО, так как оно происходит на добровольной основе.

 

http://www.kolesa.ru...st-2-2011-10-10

 

 

Солярис

 

Расходы на техническое обслуживание: 35 570 рублей за 60 000 км пробега. За это время вам придется пройти четыре плановых ТО каждые 15 000 км, а также сделать «нулевое» обслуживание.

http://www.kolesa.ru...iley-2011-08-29

[Brigadir]

делай ТО в ойл сервисе... выйдет равно

[St6por]

делай ТО в ойл сервисе... выйдет равно

мыж за новые авто,да?  а че там с гарантией?  

[Brigadir]

 

делай ТО в ойл сервисе... выйдет равно

мыж за новые авто,да?  а че там с гарантией?

 

гарантия есть 

[St6por]

гарантия есть 

на работы ойл сервиса или на машину от диллера?

[Партизанъ!]

а что в условиях на гарантию у корейцев? скока на подвеску? кузов? элю оборудование? катализатор? 

[Гик]

 

аргумент. астра Н в универсале стартует от 895, кореец i30 - 795, 130 лошадок.  

 

 

У опеля есть  была особая магия. Как только переступаешь порог автосалона тебе сразу предлагают скидку 75, если берёшь каско, то ещё минус 45

Сообщение отредактировал Гик: 19 марта 2015 - 01:25

[Бригарсонжкинс]

Кстати вопрос. А давно Chevrolet по эту сторону Атлантики стал "не корейцем"?

[Партизанъ!]

Кстати вопрос. А давно Chevrolet по эту сторону Атлантики стал "не корейцем"?

тахо, корвет и малибу и не были)))

[Brigadir]

 

У опеля есть  была особая магия. Как только переступаешь порог автосалона тебе сразу предлагают скидку 75, если берёшь каско, то ещё минус 45

 

она кончилась когда рубль свалился.