Сообщений в теме: 92

[SaNNy]

в москве всем похер на двойную

[abrgvalg]

Всё просто, нужно перестать ездить во все эти ТРЦ и прочие в центр, они закроются и дороги освободятся.

[ssmol]

автобус с интервалом в 15 минут может заменить 4 маршрутки? это блин как? автобус 20 сидячих мест а 4 маршрутки 36 ? или вы предлагаете всем ездить в автобусах стоя?

вот только не надо ро то что в маршрутках тоже стоят (стоят те кто вечно кудато спешит и в тех где водила хочет больше денег)

[inkindly]

с удовольствием бы ездил в автобусах стоя. там больше места, он дешевле, он безопаснее, чем маршрутное такси. По его билетам можно отчитываться у бухгалтерии. Но они не ходят так часто, как мне хотелось бы. Ту же пятерку на второй ждать приходится очень долго

[Brigadir]

автобус с интервалом в 15 минут может заменить 4 маршрутки? это блин как? автобус 20 сидячих мест а 4 маршрутки 36 ? или вы предлагаете всем ездить в автобусах стоя?

вот только не надо ро то что в маршрутках тоже стоят (стоят те кто вечно кудато спешит и в тех где водила хочет больше денег)

как весь мир ездит, а мы не можем? 

да у нас пробки из-за маршруток - присмотрись.. Они наводняют город вечно в движении и хаотичны.. И если маршрутки того же Гросса они хоть упорядочены (он и на автобусы перейдёт легко), то сколько нелегалов и частников делают что зря?

 

p.s. я думаю если ты на костылях, молодой инвалид или старик и не можешь стоять- то тебе уступят место всегда. У нас вроде народ нормальный в этом плане - понимающий и сочувствующий.

Сообщение отредактировал Brigadir: 27 июня 2014 - 01:41

[ssmol]

с удовольствием бы ездил в автобусах стоя. там больше места, он дешевле, он безопаснее, чем маршрутное такси. По его билетам можно отчитываться у бухгалтерии. Но они не ходят так часто, как мне хотелось бы. Ту же пятерку на второй ждать приходится очень долго

 
проблема не в размере автобус или маршрутка а в организации для примера кинешму возьмем там вообще нет муниципального транспорта то есть он весь частные но при этом Абсолютно все автобусы - ПАЗики, для небольшого города - как раз. В час пик - 3-4 автобуса на остановке одновременно, в остальное время нужно ждать не более 5 минут.
Автобусы принадлежат куче мелких перевозчиков. Городского АТП вроде бы и нет вовсе. При этом подчиняются общему графику движения (есть минус - в центре города этот график очень тянутый).
Действуют все льготы - местная власть добилась в своё время.

Автобусы абсолютно одинаково оформлены - одинаковые таблички с номером маршрута, необходимые бумаги внутри. Узнать, кто обслуживает маршрут непросто, да никому это и не надо.

В своё время даже боролись с громкой музыкой у водителей.

автобус с интервалом в 15 минут может заменить 4 маршрутки? это блин как? автобус 20 сидячих мест а 4 маршрутки 36 ? или вы предлагаете всем ездить в автобусах стоя?
вот только не надо ро то что в маршрутках тоже стоят (стоят те кто вечно кудато спешит и в тех где водила хочет больше денег)

как весь мир ездит, а мы не можем? 
да у нас пробки из-за маршруток - присмотрись.. Они наводняют город вечно в движении и хаотичны.. И если маршрутки того же Гросса они хоть упорядочены (он и на автобусы перейдёт легко), то сколько нелегалов и частников делают что зря?
 
p.s. я думаю если ты на костылях, молодой инвалид или старик и не можешь стоять- то тебе уступят место всегда. У нас вроде народ нормальный в этом плане - понимающий и сочувствующий.

отписал уже выше пример как раз тоже самое что проблема не в названии а в организации. можно и 25 местными мидибусами закрыть маршруты и без стоячих если организовать все.

а по поводу как ездит весь мир стоя - вот тут неправда стоя не ездят.
первый попавшийся пример Андора. В автобусах не принято ездить стоя. Полностью занятый автобус может не остановиться на остановке.

Сообщение отредактировал ssmol: 27 июня 2014 - 01:45

[Brigadir]

 

первый попавшийся пример Андора. В автобусах не принято ездить стоя. Полностью занятый автобус может не остановиться на остановке.

 

Ватикан наверное туда же

[inkindly]

Вопрос по теме. Что делать, если двойная сплошная, белые стрелки только прямо, два знака только прямо в 100м до "непонятного" разрыва, и разрыв нанесен черной краской.

[Brigadir]

сплошная меж тем местами уже очень блеклая... может это даже не сплошная, а прерывистая пыльная  

гуашь она такая 

 

p.s. а то был однажды случай -  зимой работник Гибдд доказывал что сплошную пересекли, на что ему было замечено что водитель не ясновидящий и не обязан знать что там под снегом и льдом)

Сообщение отредактировал Brigadir: 27 июня 2014 - 03:41

[Groale]

Автобусы,Маршрутки-это банальщина Есть транспортные потоки.Пешеходные,автомобильные,железнодорожные,морские ,воздушные..Априори они не должны пересекаться.Стало быть нужно обеспечить это условие максимально возможно ! Моментально исчезнет масса вопросов.От пешеходных переходов тормозящих движение транспорта,а значит и пресловутое преимущество очередности и поиска крайних водителей в случае наезда,до  средней скорости движения,ограничительных знаков скорости,проблемами с пробками,ГАИ и тому подобными продуктами слабо -организованной жизнедеятельности общества ..Все!…Вкладывая деньги в безопасность движения,государство убивает множество «зайцев» одновременно….

[digger]

Тем временем между Полтинником и Таксопарком почти везде, где надо, сплошную превратили в прерывистую

[Kkaterina]

Притом местами какой-то синеватой краской))

[ser7]

с удовольствием бы ездил в автобусах стоя. там больше места, он дешевле, он безопаснее, чем маршрутное такси. По его билетам можно отчитываться у бухгалтерии. Но они не ходят так часто, как мне хотелось бы. Ту же пятерку на второй ждать приходится очень долго

а я бы нее ездил мне хватило 2 дней когда маршрутчики бастовали 2 туда 1.40 обратно плюс ребра все помяли, дешевле - просто смешно 2 рубля (наверное на автобусах троллейбусах не ездил давно) билет если надо вам дадут не в одной так в другой, я когда работал у меня за пару месяцев ни разу никто не спросил.