Сообщений в теме: 125

[Raia wa Urusi]

И именно по этой причине есп выключается при включении межколёсной блокировки.

а шо за машина такая, в которой есть ESP и задний самоблок? у крузачеллы задний межколесный блок ручками включается. и вообще всё это, при определенно скорости отключается и подключается ESP. я же про большие скоростя говорю. да и философия кватры и LC200 сводится к тому, что грести тремя колесами не всегда правильно... при определенном расскладе правильнее грести тем колесом, на которое нужно подать больше усилий. а лучше вообще четырьмя сразу

По той же, что на любом приводе. Из-за потери сцепления. Другое дело, что на парттайм, при потере управления, действия водителя не оказывают существенного влияния на восстановление сцепления с дорогой. В связи с тем, что водитель не может влиять на отдельную очь педалью газа, а только на обе сразу. Как газом так и тормозом.

если передок на patrt-time начало сносить, то нажатием газа его вытаскивает как на переднем приводе. на бугристой наледи со снежком не особо работало, но там ESP уже вмешалось. вообще это на больших скоростях всё. на небольших скоростях таких ситуаций просто не получается.

[Begemot]

Самоблоки бывают разные. Не жёсткие в том числе. Есп работает всегда по одному алгоритму. Тормозит одно колесо и контролирует газульку. А какое колесо и как контролирует зависит от того, снос это или занос. И ещё распределяет по осям в случае если конструкция привода это позволяет. Всё. Большего чудо электроника делать не умеет.

[Raia wa Urusi]

у машины с передним приводом зад просто обгоняет перед
у машины с part-time зад не просто обгоняет крутящик передок, а еще при этом крутит колесами

разницу понимаешь?

Всё. Большего чудо электроника делать не умеет.

ESP может три колеса тормозить... а еще может два колеса тормозить... мы про какую версию ESP?

[Begemot]

Про любую. Как правило управляет одним. Но зависит от того как ты давишь газ.
Разницу понимаю. Но сути это не меняет и не отменяет законы физики.

Если зад обгоняет перед, то это занос. Соответственно нужно сбросить газ и отдельно притормозить заднюю ось. В случае с межосевым блоком одно колесо сзади и одно впереди по диагонали.

[Raia wa Urusi]

Про любую. Как правило управляет одним. Но зависит от того как ты давишь газ.
Разницу понимаю. Но сути это не меняет и не отменяет законы физики.

на ролике про кайрон наглядная иллюстрация попытки поймать машину без поддачи газа

1. как ловить передний привод при заносе передней оси?
2. как ловить задний привод при заносе передней оси?
3. как ловить full-time при заносе передней оси?
4. как ловить part-time при заносе пердней оси?

5. как ловить передний привод при езде с загруженным прицепом?

пысы. я для тебя п.5 спецом выделил.

[Begemot]

По ролику невозможно определить действия водителя. В общем так. Подача газа на полном приводе приводит к езде боком с возрастающей скоростью. Если покрытие однородное то машина не встанет ровно, пока не произойдёт суепление с дорогой с разницей по осям.
В общем правильные действия при потери управления на полном приводе без есп это торможение. Ситуацию не исправит, но снизит последствия.

Костик. Если передок начинает сносить, то НА ЛЮБОМ ПРИВОДЕ, на ЛЮБОЙ МАШИНЕ С ЛЮБОЙ системой есп ситуация будет УСУГУБЛЯТЬСЯ при нажатии на газ!

[Raia wa Urusi]

Подача газа на полном приводе приводит к езде боком с возрастающей скоростью.

а полный это part-time? full-time? осевой блок + задний межколесный? межосевой самоблок?

[Begemot]

Потеря сцепления передних колёс приводит к НЕДОСТАТОЧНОЙ управляемости. Я пишу тебе ТРЕТИЙ РАЗ ОШРОМНЫМИ БУКВАМИ. Машина продолжает движение по первоначальному направлению и НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ ТУДА КУДА ТЫ ХОЧЕШЬ. когда давишь на газ, то скорость растёт. И машина продолжает движение по прямой, не зависимо от положения руля!

Подача газа на полном приводе приводит к езде боком с возрастающей скоростью.

а полный это part-time? full-time? осевой блок + задний межколесный? межосевой самоблок?

Пофиг! На любом приводе с 50х50 будет такое явление.

[Raia wa Urusi]

Костик. Если передок начинает сносить, то НА ЛЮБОМ ПРИВОДЕ, на ЛЮБОЙ МАШИНЕ С ЛЮБОЙ системой есп ситуация будет УСУГУБЛЯТЬСЯ при нажатии на газ!

1. за тобой едет груженый прицеп
2. встречка забита
3. своя полоса свободна
4. прицепу не нравится низкая скорость твоего передка
5. передок начинает сносить

ты решение жать на газ когда примешь?

а. когда не захочется врезаться в фуру
б. когда не захочется скатываться с трассы
в. когда захочется доехать без лишних приключений

[Begemot]

Куда сносить? Как сносить? Какая загрузка у прицепа, на оси или с перевесом? Как может сносить передок по прямой, при этом жопа машины оставаться на месте? Прицеп начинает складываться? Да. Жми газ. Тебя прицеп догоняет. Но это же не снос передней оси. Да и пофик на привод в таком случае.

[qwzxercv]

Костик. Если передок начинает сносить, то НА ЛЮБОМ ПРИВОДЕ, на ЛЮБОЙ МАШИНЕ С ЛЮБОЙ системой есп ситуация будет УСУГУБЛЯТЬСЯ при нажатии на газ!

а вот и не соглашусь)
передний привод. переднюю ось постоянно вытягиваю газом))

[Begemot]

Так. Ну тебя в жопу. Ты персонаж отрицательный, поэтому не повезло тебе с фурой. Тут и сказке конец. Прицепы появились. Теперь я тебе рассказать должен как с ним ездить. Ездий аккуратно))
Тимур скатина и троль поганый. Вбросил и свалил. Всё. Нет меня. Завтра почищу. Ну или кому нефик делать из модеров. Создайте тему -как угробить Костика, конкурс на лучший совет.

Костик. Если передок начинает сносить, то НА ЛЮБОМ ПРИВОДЕ, на ЛЮБОЙ МАШИНЕ С ЛЮБОЙ системой есп ситуация будет УСУГУБЛЯТЬСЯ при нажатии на газ!

а вот и не соглашусь)
передний привод. переднюю ось постоянно вытягиваю газом))

Ты тоже иди в жопу. Будешь поворачивать и начнёт СНОСИТЬ, тоже поддай газку. С Костиком рядом с фурой посидите. Подумай ещё раз, и напиши правильно.

[Raia wa Urusi]

Да. Жми газ. Тебя прицеп догоняет. Но это же не снос передней оси. Да и пофик на привод в таком случае.

О, классно. В part-time, если передок во что-то упирается, то задок его толкает... бо 50% усилия всегда идет на 1 колесо задней оси... и совершенно пофигу, что в этот момент творится с передком. При определенной скорости (и расскладах с поверхностью) задок работает ровно так же, как и прицеп. Шо делать если тебя догоняет прицеп ты написал выше.

[Begemot]

По твоей логике, при движении по кольцу на переднем приводе чем больше газу, тем лучше она по кольцу поедет и радиус будет сокращаться))))). Давай. Удачи))

Да. Жми газ. Тебя прицеп догоняет. Но это же не снос передней оси. Да и пофик на привод в таком случае.

О, классно. В part-time, если передок во что-то упирается, то задок его толкает... бо 50% усилия всегда идет на 1 колесо задней оси... и совершенно пофигу, что в этот момент творится с передком. При определенной скорости (и расскладах с поверхностью) задок работает ровно так же, как и прицеп. Шо делать если тебя догоняет прицеп ты написал выше.

Я ответил. ЖМИ ГАЗ!! Приехать и тыкнуть мордой в монитор?)))

[qwzxercv]

все правильно написал))
лишь с одной оговоркой- снос оси, отпускаем газ чтобы дать возможность шинам зацепиться и тут же вваливаем, повернув руль в нужном направлении. нормальная резина вытягивает хоть в сторону сноса, хоть в противоположную)

[Begemot]

Ах с оговоркой))))). А что ты вытягивать то собрался, когда ты газ сбросил и снос прекратился))))). Иди. Девок удивляй)))

[Ura]

лишь с одной оговоркой- снос оси, отпускаем газ чтобы дать возможность шинам зацепиться и тут же вваливаем, повернув руль в нужном направлении. нормальная резина вытягивает хоть в сторону сноса, хоть в противоположную)

А тупорылые поцы с секвентальной коробкой зачем-то ловят обратным движением руля

Сообщение отредактировал Ura: 08 апреля 2013 - 10:35

[Raia wa Urusi]

Создайте тему -как угробить Костика, конкурс на лучший совет.

мля... мы целый день катались по ледяной горе юзом. а я еще умудрился скатиться на кайроне с прицепом задом. 100 метров без колеи по льду задом пролетишь? ширина 4-5м. потом мы согнали прицеп вниз на кирюхе... обосрались все. дальше решили, шо с part-time не совсем удобно. прицеп перекинули на шниву и понеслась. без минусов.. за исключением того, что когда летишь с прицепом вниз из него чего-то вылетало. потом сосед свозил кирпичи. так шо всю эту физику на практике уже изучили. а если ты такой крутой, то взял бы нам по льду несколько раз по тонне кирпича спустил бы. песком сыпали, солью сыпали.. да пофиг... слетаешь вниз выпучив глаза. если не будешь поддавать газ, то улетаешь нафик в гору. цена вопроса бочина машины. на шниву еще перекинули т.к. бочина шнивы вроде как подешевше. слабо?

а. после первого раза пассажиры начали ходить пешком
б. кто в это не верил, тот садился с нами в машину и после первого раза убегал стакан накидывать
в. на видео снимать ссали, т.к. машина с прицепом могла в оператора прилететь.
г. тормозить начинали за 100 метров перед поворотом

[Begemot]

А то передавишь газ, скорость возрастёт и опять снос начнётся. Опять газ бросать придётся))))

[Raia wa Urusi]

А то передавишь газ, скорость возрастёт и опять снос начнётся. Опять газ бросать придётся))))

в part-time снос передка начинается из-за того, что жопа его толкает... ровно так же, как и при езде на переднем приводе с прицепом.