Сообщений в теме: 125

[Raia wa Urusi]

Что за народ?

ему повезло шо асфальт не снят... а то бы была бы ДобржанскаяN2

[Бригарсонжкинс]

Камеры на остановку Брянск-2 никакие не смотрят?
В воскресенье эпизод был. Часа в три. Светофор(для автомобилей) уже начинает мигать, бабуся решает не дожидаться зеленого и переходить дорогу. Водитель на десятке видимо хотел проскочить, видит бабулю, ударил по тормозам. Впервые видел как по мокрому асфальту несет машину. Машина просто поскользила, не особо то и сбавив скорости. А бабуля как шла,так и шла. Секунды на две раньше бы она вышла, обувь бы у нее точно слетела. Что за народ?

Нехер тормозить "тапка в пол" да ещё и на выжатом сцеплении.

[inkindly]

Камеры на остановку Брянск-2 никакие не смотрят?
В воскресенье эпизод был. Часа в три. Светофор(для автомобилей) уже начинает мигать, бабуся решает не дожидаться зеленого и переходить дорогу. Водитель на десятке видимо хотел проскочить, видит бабулю, ударил по тормозам. Впервые видел как по мокрому асфальту несет машину. Машина просто поскользила, не особо то и сбавив скорости. А бабуля как шла,так и шла. Секунды на две раньше бы она вышла, обувь бы у нее точно слетела. Что за народ?

Нехер тормозить "тапка в пол" да ещё и на выжатом сцеплении.

А я вот не могу выжать только педаль тормоза. Привык, если нужно экстренно затормозить, выжимаю сцепление и несколько раз,но часто и быстро давлю на тормоз. Конечно,мой тормозной путь далек до идеала, но скорость сбрасывается нормально и блокировка не происходит.

наверное,скоро на авто придется сцепление заменить )))

[Tim_111]

Если не собираешься маневрировать, то эффективнее тормозить в пол на машине без АБС. Скользить на заблокированных колесах будет прямо, руль выворачиваем в сторону предполагаемого ухода НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, т.е. не прекращая блокировки колес. Машина все равно будет скользить прямо. Перед самой бабкой надо оценить ситуацию, если она ушла с траектории, не отпускать педаль и скользить прямо до остановки. Если не ушла - отпустить педаль, машина резко уйдет в сторону мимо бабки

[qwzxercv]

нифига себе новости) а ничего что при заблокированных колесах эффективность торможения стремится к нулю?

[Begemot]

Тимур. Да ты сейчас такую муйню написал, что я беспокоюсь, что у тебя украли логин и пароль от форума...

[Brigadir]

наилучшее торможение на грани юза.. юзом хреново

[Бригарсонжкинс]

Если не собираешься маневрировать, то эффективнее тормозить в пол на машине без АБС. Скользить на заблокированных колесах будет прямо, руль выворачиваем в сторону предполагаемого ухода НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, т.е. не прекращая блокировки колес. Машина все равно будет скользить прямо. Перед самой бабкой надо оценить ситуацию, если она ушла с траектории, не отпускать педаль и скользить прямо до остановки. Если не ушла - отпустить педаль, машина резко уйдет в сторону мимо бабки

Я прямо начинаю за тебя беспокоиться. И за тех, кто мне минусы влепил.

[Tim_111]

Не стремится. АБС нужна не для повышения эффективности торможения, а для сохранения управляемости. И на машине без АБС прерывистое аварийное торможение на прямой бессмысленно

[qwzxercv]

Не беспокойтесь за Тимура- у него же вроде калина с абс?
пускай тормозит в пол, все нормально))

[Begemot]

Не стремится. АБС нужна не для повышения эффективности торможения, а для сохранения управляемости. И на машине без АБС прерывистое аварийное торможение на прямой бессмысленно

Аминь.

[Tim_111]

Бегемоту с Дениской, видимо, волочь колесо по асфальту легче, чем катить
Да, это я, никто не воровал мой аккаунт. Могу повторить, в общем случае торможение юзом эффективнее, чем прерывистое. Есть частные случаи, когда прерывистое на прямой снизит тормозной путь - например, снег поверх ровного льда

[Бригарсонжкинс]

Не беспокойтесь за Тимура- у него же вроде калина с абс?
пускай тормозит в пол, все нормально))

У него ещё и Волга есть.


Меня как Северинец научил прерывисто, да ещё и с определённой амплитутой, тормозить, так я вообще жизни.

[Begemot]

Бегемоту с Дениской, видимо, волочь колесо по асфальту легче, чем катить
Да, это я, никто не воровал мой аккаунт. Могу повторить, в общем случае торможение юзом эффективнее, чем прерывистое. Есть частные случаи, когда прерывистое на прямой снизит тормозной путь - например, снег поверх ровного льда

Тимур. Ты ГОНИШЬ!! Про колесо ты несусветную чушь написал! При юзе колесо ГОРИТ! И идёт как по маслу! На ЛЮБОМ покрытии юз не эфективен. НА ЛЮБОМ твёрдом! (Кроме рыхлого. Песок или снег)
Так устроена резина! И АБС СОКРАЩАЕТ тормозной путь!!

[Tim_111]

У меня еще ИЖ есть :-)
Но не в этом дело. Прерывистое торможение - по сути прекращение торможения на какое-то время, т.е. снижение эффективности торможения. Блокировка - постоянное торможение с полной потерей управляемости, с заблокированными передними колесами руль можно как угодно вертеть, машина будет скользить в одном направлении. Вот на основе этих явлений и АБС основана, и описанный мной прием работает. Не я его придумал, а более опытные и головастые спортсмены. Но применять приходилось, очень даже успешно

[Бригарсонжкинс]

Ну что? Собираемся завтра после работы и проверяем?

[Tim_111]

Бегемот, ищи ровный участок дороги. Разгоняем машину до 60, тормозим в пол с АБС. Потом вытаскиваем предохранитель АБС и повторяем торможение в пол. Потом то же самое, но попытки тормозить прерывисто или на грани юза.
Понимаем, что если есть АБС, разница будет небольшая в пользу торможения с блокировкой, но сохранится управляемость. Если же нет АБС, то тормозной путь будет выше с прерывистым торможением. Насколько выше - зависит от опыта водителя

[Brigadir]

тимур если это не снешная каша грязь и песок юз неэффективен

[Tim_111]

Во! Брига будет в роли эксперта. Сам и на юз стормозит, и потом прерывисто. И сравним

[Brigadir]

шипы тереть не буду.. на летке тока если

тимур не делай весь мир дураками... торможение юзом не может быть по твёрдым покрытиям эффективно... когда нет абс надо ножкой приотпускать