Сообщений в теме: 142

[Raia wa Urusi]

Эт как? Всегда можно было. ТАм же знак висит на дорогу ВДОЛЬ моста, т.е. "дыра направо" - можно, шпилька "направо под себя" - нельзя

кирпич там висит...

[Mr.President]

К ГАмниту чтоль, на Нахимова? Эт зря. Потому как тыда попасть можно через поворот направо, мимо Брянконфи

Это как то через жопу, я всегда налево спокойно поворачиваю.

[Tim_111]

Логики нет. По логике надо к Магниту сделать подъезд через классическую развязку... т.е. направо, под мост, к магниту... это логично и общепринято по всей стране...

Так там есть такая дорога. Только не сразу под мост, а меж зданий Брянконфи

так же как и то, что на кольце должны уступать...

Ничо не должны. "Кольцо" - это нерегулируемый перекресток. Стал быть, проезжается согласно знакам приоритета. Если знаков нет, то кольцо главное. Если есть - едем по знакам

иногородние на днях отожгли по полной... знака, даже будучи предупреждены, из-за плотности потока и наличии автобусов/тролейбусов рассмотреть не смогли

А если они на любом другом перекрестке не рассмотрят знака, тож перекресток неправильный? А если светофора не заметят?

Вот для таких гостей одно кольцо в Брянске уже есть - на Мясухе ТАм главная для тех, кто едет из Москвы

[Tim_111]

кирпич там висит...

Всегда висел именно на дорогу вдоль моста, т.е. в обратном направлении. Запрета на поворот направо к Брянконфи не было. Разве что недавно прикрутили.

[Lvovitch]

Ничо не должны. "Кольцо" - это нерегулируемый перекресток. Стал быть, проезжается согласно знакам приоритета. Если знаков нет, то кольцо главное. Если есть - едем по знакам

Категорически неправ.
Помеха справа - и на кольце можно настояться вдоволь.

[Idler]

Батенька, IMHO её там по всем ГОСТ-ам не должно быть... или как с требованиями текущими?

Дык, Костантин Ефимович, предоставь документы, согласно которым...
остановка "Депо №2" не может соответствовать ГОСТ-ам.

[Idler]

Реально места после после постройки моста для остановки там нет.

Что мешает этого места добавить?

Кстати, отмена остановки не отменила там обычное заныривание на не предназначенное для этого место маршруток

Об этом и речь. Никуда остановка не денется, если к ней привык пассажир.
Выход?
Обустроить место пассажира.

[Tim_111]

Категорически неправ.

А, ну так точно

Эт я спьяну попутал Ессно главная радиальная дорога получается.

[ANO]

Об этом и речь. Никуда остановка не денется, если к ней привык пассажир.

Решается очень легко: на перекрестке 3 Интернационала и Пролетарки маршрутки останавливались практически на повороте. Поставили знак "Остановка запрещена", пару месяцев подежурили гаишники - все, как бабка отшептала...

Выход?
Обустроить место пассажира.

Muza-mr правильно написал - сместить "Мечту" вперед и проблема будет решена.

[13)]

А что тут вообще рассуждать? Отодвинуть остановку в сторону Мечты метров на 30, за перекресток- напротив скверика. Там пространство широченное: даже остановки напротив друг друга мешать не будут. И Пешеходный переход рядом с остановкой окажется, перебегать где зря не будут

Вон, у самолета остановки через каждую сотню метров и ничего, останавливаются траллики у каждой. Так и тут останется и Депо и Мечта

[DJ:-)]

Так не пойдет. Вместо одной очереди маршруток и городского транспорта будет два хвоста... Даешь 150 метров вперед! ))

Сообщение отредактировал 13): 30 марта 2011 - 03:34
излишнее цитирование

[13)]

Так не пойдет. Вместо одной очереди маршруток и городского транспорта будет два хвоста... Даешь 150 метров вперед! ))

Ну и что, пусть два. Вспомни, какие там просторы. Никаких проблем никому
А длинной очереди там особо не бывает, по-моему. Всегда очень быстро отъезжают

[gus]

А что тут вообще рассуждать? Отодвинуть остановку в сторону Мечты метров на 30, за перекресток- напротив скверика. Там пространство широченное: даже остановки напротив друг друга мешать не будут. И Пешеходный переход рядом с остановкой окажется, перебегать где зря не будут

Вон, у самолета остановки через каждую сотню метров и ничего, останавливаются траллики у каждой. Так и тут останется и Депо и Мечта

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!! Заодно и остановочный комплекс пускай нормальный смонтируют!!!

[Raia wa Urusi]

Дык, Костантин Ефимович, предоставь документы, согласно которым...
остановка "Депо №2" не может соответствовать ГОСТ-ам.

увлекательнейшее чтиво можешь найти тут -> http://sklad-zakonov...r52766-2007.htm ... а так вообще на gost.ru, но там как-то мутно с поиском самого текста документа.

про освещение не буду...

5.3.3.3. На дорогах скоростного движения и магистральных улицах общегородского значения непрерывного движения остановочные пункты устраивают в заездных "карманах" с переходно-скоростными полосами для замедления и ускорения движения длиной соответственно не менее 100 м и 150 м с уменьшением или увеличением их длины на 10 м соответственно на каждые подъема или спуска продольного профиля.
Остановочные пункты отделяют от основных полос движения боковой разделительной полосой шириной не менее 0,75 м.
5.3.3.4. Заездные "карманы" на других магистралях должны иметь: участки отгонов по 20 - 30 м, участок торможения по 30 м и разгона по 40 м.
5.3.3.5. При организации движения автобусного и троллейбусного транспорта троллейбусная остановка должна размещаться перед автобусной.
5.3.3.6. Остановочные пункты на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения (с регулируемым движением) и на магистралях районного значения следует размещать за перекрестком или за наземным пешеходным переходом на расстоянии не менее 25 м и 5 м соответственно.
Допускается размещение остановочных пунктов троллейбуса и автобуса перед перекрестком на расстоянии не менее 40 м в случае, если:
- до перекрестка расположен крупный пассажирообразующий пункт или вход в подземный пешеходный переход;
- пропускная способность улицы до перекрестка больше, чем за перекрестком;
- сразу же за перекрестком начинается подъезд к транспортному инженерному сооружению (мосту, тоннелю, путепроводу) или находится железнодорожный переезд.
5.3.3.7. Длину остановочной площадки принимают в зависимости от одновременно стоящих транспортных средств из расчета 20 м на один автобус или троллейбус, но не более 60 м.
5.3.3.8. Ширину посадочной площадки следует принимать в зависимости от пассажирооборота остановочного пункта, но не менее 1,5 м.
Посадочную площадку размещают в пределах тротуара или полосы, отделяющей проезжую часть от тротуара.
Возвышение посадочной площадки над остановочной площадкой должно составлять 0,20 м.
5.3.3.9. С целью обеспечения безопасных условий движения на перегонах улиц с проезжей частью шириной менее 15 м расстояние между остановочными пунктами автобусов и троллейбусов встречных направлений следует принимать от 30 до 50 м один от другого.
5.3.3.10. Посадочные площадки на всех остановочных пунктах в районах с холодным климатом должны быть, как правило, оборудованы павильонами для пассажиров, а в районах с умеренным или жарким климатом - навесами.
В павильонах должны быть установлены скамья и урна для мусора.

[Raia wa Urusi]

5.3.3. Требования к остановочным пунктам на участках дорог в пределах населенных пунктов
5.3.3.1. Остановочный пункт должен состоять из следующих элементов:
- остановочная площадка;
- посадочная площадка;
- заездной "карман";
- боковая разделительная полоса;
- тротуары и пешеходные дорожки;
- автопавильон;
- пешеходный переход;
- скамья;
- урна для мусора;
- технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения);
- освещение (при расстоянии до места возможного подключения к распределительным сетям не более 500 м).

еще в кассу....

[13)]

Ну что... новое местечко напротив скверика вполне удовлетворяет этим требованиям.Или я в чем-то ошиблась?

[Idler]

увлекательнейшее чтиво можешь найти тут -> http://sklad-zakonov...r52766-2007.htm ... а так вообще на gost.ru, но там как-то мутно с поиском самого текста документа.

Ну и что мешает отрезать положенные метры у депо?

[13)]

Ну и что мешает отрезать положенные метры у депо?

по расстоянию от перекрестка сейчас не проходит и длине площадки

[Idler]

по расстоянию от перекрестка сейчас не проходит и длине площадки

И куда это расстояние делось?

[Tim_111]

Ну и что мешает отрезать положенные метры у депо?

А вот если б там было не депо, а твоя дача например? Иль территория твоего частного предприятия. А пусть и не частного, просто предприятия, где ты директор. Как бы ты отнесся к требованиям ленивых пешеходов, которым влом пройти 100 метров до соседней остановки? Думаю, врядли ты согласился бы, чтоб урезали ТВОЮ территорию ради строительства остановки. Вот и руководство депо тож не обрадуется. Думаю, им эта территория самим нужна