Правомерность остановки.
#21
Отправлено 15 января 2011 - 03:16
#22
Отправлено 15 января 2011 - 03:23
В Брянске две беды - дураки и дороги! Что делать с одной из них понятно...закатать в асфальт...а вот, что делать с дорогами не понятно
#23
Отправлено 15 января 2011 - 03:30
Ну, вообще-то регламентом запрещено им стоять на неосвещенных участках дороги без спецсигналов (гайцам). Конечно, если не нарушать и с видеозаписью (своей), то могут и не "оформить" за неподчинение.
За несоблюдение регламента гайца могут вздрючить на работе, но это не освобождает нарушителя от ответственности
Если проехал переезд на красный, то видеозапись демонстрировать глупо
Если не на красный, но при этом не подчинился сотруднику милиции - тоже глупо, ибо сам предоставишь доказательство своего же нарушение, ответственность за которое - до 15 суток. Заметь, в ПДД НИЧЕГО не написано по поводу милицейского автомобиля, там написано, что обязан остановиться по требованию МИЛИЦИОНЕРА.
#24
Отправлено 15 января 2011 - 03:56
там написано, что обязан остановиться по требованию МИЛИЦИОНЕРА.
и где это в пдд написано??
#25
Отправлено 15 января 2011 - 05:12
и где это в пдд написано??
Да не буду я ради упрямых борцунов сейчас искать тескт ПДД и цитировать. Хочешь - не останавливайся
В интернете-то каждый борцун - герой, а на практике? Развели треп. Ага, я, мол, крут неимоверно и "простому менту" хрен остановлюсь среди ночи. Ага. Ты днем-то на ходу способен прочитать, что у него на жетоне написано? )
#26
Отправлено 15 января 2011 - 06:27
Да не буду я ради упрямых борцунов сейчас искать тескт ПДД и цитировать. Хочешь - не останавливайся
В интернете-то каждый борцун - герой, а на практике? Развели треп. Ага, я, мол, крут неимоверно и "простому менту" хрен остановлюсь среди ночи. Ага. Ты днем-то на ходу способен прочитать, что у него на жетоне написано? )
че завелся гонористый??? где ты упрямство и борцунство увидел???
на практике - не останавливали нас те менты ........ и нехрен соскакивать, тебе как знатоку пдд стыдно не знать своих обязанностей .....
Сообщение отредактировал Panda: 15 января 2011 - 06:28
#27
Отправлено 15 января 2011 - 06:41
тебе как знатоку пдд стыдно не знать своих обязанностей .....
"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
Т.е. любой мент в форме и с жезлом может быть регулировщиком. Значит, водитель обязан выполнять требования этого мента.
Повторюсь, можешь продолжать в интернетах утверждать обратное и агитировать за неостановку, но когда-нить при таком подходе менты тебя упакуют в участок (и будут правы)
#28
Отправлено 15 января 2011 - 06:48
Т.е. любой мент в форме и с жезлом может быть регулировщиком. Значит, водитель обязан выполнять требования этого мента.
Повторюсь, можешь продолжать в интернетах утверждать обратное и агитировать за неостановку, но когда-нить при таком подходе менты тебя упакуют в участок (и будут правы)
ты читай что пишут, а не то, что ты сам себе напридумывал ........
никто никого не агитирует - была ситуевина - возьник спор о правомерности
#29
Отправлено 15 января 2011 - 06:52
Ну, вообще-то регламентом запрещено им стоять на неосвещенных участках дороги без спецсигналов (гайцам). Конечно, если не нарушать и с видеозаписью (своей), то могут и не "оформить" за неподчинение.
За несоблюдение регламента гайца могут вздрючить на работе, но это не освобождает нарушителя от ответственности
Если гайцы нарушают закон, предъявленные ими доказательства не могут быть представлены в суд. А если и представляются, то должны быть судом отвергнуты, как собранны с нарушением закона.
Может, конечно, открытый регламент здесь не применение, но как пример: гайцы за городом стоят на встречной обочине и тормозят, предъявляя тебе нарушение (любое). Все, что тебе предъявят можно оспорить, т.к. доказательства собраны с нарушением закона. Прецеденты есть. Хоть даже ты там под лишенческую статью попадаешь. Я не за то, чтбы ездунов-отморозков оправдать, я о том, что доказательства собирать надо
Сообщение отредактировал Ed111: 15 января 2011 - 06:54
#30
Отправлено 15 января 2011 - 06:54
возьник спор о правомерности
ну вот тебя мужик в форме и с ксивой будет настойчиво просить вылезти из машины... ты подчинишься его требованию?
#31
Отправлено 15 января 2011 - 07:01
#32
Отправлено 15 января 2011 - 07:15
Ну, чкажем так - никто не запрещает позвонить в дежурную часть и уточнить, есть ли такой сотрудник в том подразделении, которое в ксиве, и находится ли он сейчас при исполнении. Это простейшее, что можно сделать. Понятно, что можно фотку переклеить и еще что-то предпринять, но ведь и бабки подделывают
как ты с мобилы узнаешь тел подразделения? откуда дежурному знать при исполнении там люди или нет?
#33
Отправлено 15 января 2011 - 07:29
Если гайцы нарушают закон, предъявленные ими доказательства не могут быть представлены в суд.
Внутриведомственный регламент - это не закон
А если и представляются, то должны быть судом отвергнуты, как собранны с нарушением закона.
Это если закона. Регламент - не закон.
Может, конечно, открытый регламент здесь не применение, но как пример: гайцы за городом стоят на встречной обочине и тормозят, предъявляя тебе нарушение (любое). Все, что тебе предъявят можно оспорить, т.к. доказательства собраны с нарушением закона.
И чего в этом незаконного?
Т.е. ты хочешь сказать, что если я еду на работу и вижу гайский автомобиль на своей полосе, до ехать должен не более 90, а если он стоит на встречной, то могу валить 150, и мне за это нифига не будет? Ой, сомнительно. Ты сам-то хоть раз пробовал в такой ситуации не подчиниться, иль хотя б оспорить факт нарушения? Иль только в интернетах читал?
как ты с мобилы узнаешь тел подразделения?
Любой борцун наизусть знает телефоны всех подразделений и отделов
откуда дежурному знать при исполнении там люди или нет?
Любой борцун уверен в том, что дежурный подорвется кабанчиком и побежит будить начальника среди ночи, дабы выяснить, отправлял ли он сержанта Пупкина дежурить на третий поворот у четвертой сосны
Наверное, можно попытаться запросить об этом милицейское начальство в процессе разбора и обжалования протокола, если есть сомнения по поводу необоснованности нахождения там сотрудника. Однако и милиционер ОБЯЗАН пресекать нарушения Закона (в т.ч. и ПДД) во время несения службы ВЕЗДЕ. Т.е. едет он на служебной машине к месту дежурства, видит, что водитель прет по встречке - должен пресечь и оформить
#34
Отправлено 15 января 2011 - 08:16
возьник спор о правомерности
ну вот тебя мужик в форме и с ксивой будет настойчиво просить вылезти из машины... ты подчинишься его требованию?
скорее да, чем нет ..... и правомерность по сравнению с будующем гемором не перевесит я думаю ...
#35
Отправлено 15 января 2011 - 08:35
Т.е. ты хочешь сказать, что если я еду на работу и вижу гайский автомобиль на своей полосе, до ехать должен не более 90, а если он стоит на встречной, то могу валить 150, и мне за это нифига не будет? Ой, сомнительно. Ты сам-то хоть раз пробовал в такой ситуации не подчиниться, иль хотя б оспорить факт нарушения? Иль только в интернетах читал?
Есть видео, когда первый раз товарища в такой ситуации оформили, второе видео месяца через два - то же место, та же машина, та же диспозиция, тот же сотрудник... Только гаец узнает водителя после напоминания о нарушении с его (гайца) стороны и не связывается.
А насчет применения ко мне - ну не нарушаю я сорость. Принципиально. Даже в долгой дороге не позволяю себе больше 100 по спидометру (в реале выходит меньше, мой прибор примерно на 4 км/ч на этой скорости завышает показания). И под знаками, запрещающими остановку, не останавливаюсь... Преднамеренно стараюсь не нарушать. А вот если нарушу из-за отсутствия разметки или "замаскированного" (невидного) знака, тут уже буду бодаться. Может поэтому как-то и не попадал под статьи КоАП (тьфу*3).
#36
Отправлено 15 января 2011 - 10:14
возьник спор о правомерности
ну вот тебя мужик в форме и с ксивой будет настойчиво просить вылезти из машины... ты подчинишься его требованию?
скорее да, чем нет ..... и правомерность по сравнению с будующем гемором не перевесит я думаю ...
а вот и зря, обязанности выходить из авто у водителя нет, окна и двери лучше держать закрытыми
#37
Отправлено 15 января 2011 - 11:01
а вот и зря, обязанности выходить из авто у водителя нет, окна и двери лучше держать закрытыми
а если оборзевший ОВОшник требует подчинится законному требованию сотрудника милиции?
#38
Отправлено 15 января 2011 - 11:37
#39
Отправлено 16 января 2011 - 12:16
а вот и зря, обязанности выходить из авто у водителя нет, окна и двери лучше держать закрытыми
а если оборзевший ОВОшник требует подчинится законному требованию сотрудника милиции?
это не законное требование
#40
Отправлено 16 января 2011 - 12:25
Скорее всего (если я в машине один, то однозначно) - игнорирую попытку, продолжаю движение, курс - ближайший пост ГИБДД или ОМ (хотя если это где-либо в ипенях, то лучше не надо) и при этом звонок по мобиле на 112 или 002, (вобщем пофиг куда, лишь бы звонок был зарегестрирован) с сообщениям о неизвестных в милицейской форме на таком-то километре такой-то трассы.Ну и на последок конкретная ситуация и Ваши действия
-Ночь(3часа), загородная дорога, проезд ж/д переезда под запрещающий сигнал светофора, за переездом загораются фары и из машины ( ментовская буханка) выходит мент в форме (не ГАИ) и делает попытку остановить машину. Ваши действия:
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей