Вот за эти деньги можно его смело брать, шить на 6.5, ставить Inesoft Phone и радоваться жизни и VGA дисплею.

Я его за 7 пол года назад новый покупал =)

Судя по слову "прЕобретать" информация не из первоисточника?

нет конечно, информация с объявления на автору

Вот на такую инфу наткнулся

согласно недавно принятому закону, граждане РФ могут преобретать автомобили, ввезенные в Беларусь до 01.01.2010, без дополнительной растаможки.

Порядок действий следующий:
Автомобиль должен быть ввезен на территорию Беларуси до 01.01.2010, желательно, соответствующий нормам Евро 4.
Далее необходимо получить справку в таможне РБ о том, что автомобиль был ввезен до 01.01.2010.
Составить с владельцем автомобиля договор Купли-Продажи.
Снять автомобиль с учета в РБ , получить транзиты и ехать на границу РБ-РФ.
На границе получить отметку о пересечении таможенного поста.
По приезду, обратиться в таможню по месту прописки и подать заявление на получение ПТС начальнику поста. Если машина не имеет свидельства ЕВРО-4, то обратиться в центр сертификации и получить его. Необходимо иметь следующие документы : договор купли-продажи, документ о пересечении границы, транзиты, свидельство о ЕВРО-4, справка белоруской таможни о ввозе авто на территорию РБ до 01.01.2010
После получения ПТС ехать в свой пост ГИБДД и ставить машину на учет.

Кто чо думает? Можно ехать за халявой?
И непонятно еще почеу евро4, а не евро3

другую работу найти не пробовал?

Млин, только этого нам тут не хватало... Прикиньте сколько новых брянских Ашотов появится...

И что?

Помогите разобраться с порядком оформления. Попала в руки накладная одной из брянских фирм , выписанная на продажу. Строка в накладной:

ПО Касперский траляля "на 1 год,  10-14 юзеров" 3 шт по цене ххх

Да, или 10-14 юзеров на 3 года. Как хочешь.

бггг

Один из самых долгожданных документов последнего времени, наконец, подписан и зарегистрирован. Он будет опубликован в "Российской газете" в среду.

После рассказа о подготовке этого документа телефоны в редакции буквально перегрелись от звонков, сайт и различные электронные адреса редакции были завалены вопросами. Главный из которых: когда?

Даже в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России не ожидали такой бурной реакции на этот документ.

Речь идет о приказе МВД, который вносит существенные изменения в правила регистрации автомобилей. Постановка на учет и снятие с учета машины будет значительно упрощены. В небытие уйдет огромное количество лишних действий, а сама процедура заметно сократится по времени.

Если судить по запросам читателей, то больше всего их заинтересовала такая новость - отказ от проверки номера двигателя. Действительно, зачем такая проверка? В большинстве стран этот номер нужен только для того, чтобы правильно подобрать запчасть, и для других сервисных случаев.

К тому же во многих европейских странах при капитальном ремонте двигателя этот номер либо уничтожается вообще, либо на его место наносится другой. А уж идентифицировать по нему автомобиль и его принадлежность - это только наше ноу-хау. Раньше, когда автомобили и запчасти к ним были в большом дефиците, такое требование себя оправдывало. А сейчас это только лишняя головная боль для добропорядочного автовладельца.

Номер двигателя - такая вещь, которую зачастую без специальных устройств не разглядишь. Ко всему прочему он, как правило, располагается в довольно труднодоступных местах. Но, несмотря на это, быстро забрызгивается грязью, ржавеет и разглядеть его становится проблемой. А на некоторых автомобилях он вообще располагается под днищем, где подвергается самому агрессивному воздействию внешней среды: на него под большим давлением из-под колес летят грязь, вода, песок, соль и прочие химикаты. А если на каждом осмотре его тщательно протирать, то через некоторое время инспектор предъявит претензии, что он либо нечитаем, либо вообще стерт. И тогда прямая дорога к криминалистам, которые будут устанавливать его подлинность. А это время, очереди или большие деньги.

В приказе МВД прописано, что инспектор ГИБДД при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. О номере двигателя - ни слова. Он даже не будет заноситься в свидетельство о регистрации. Фигурировать он будет только в паспорте транспортного средства и в системе автоматического учета. Но нас, автомобилистов, это уже не касается.

Облегчается задача продажи автомобиля. Теперь в большинстве случаев не придется сначала снимать машину с учета, потом ставить на него. Если и бывший, и новый хозяин проживают в одном регионе, можно даже номера не менять. В учетные данные в ГИБДД просто внесут нового собственника.

Точно такая же процедура предстоит и в том случае, если вы вступаете в наследство. Наследнику для дальнейших действий с машиной не придется заново проходить процедуру регистрации автомобиля на себя. В этом случае также только меняются данные о собственнике. При этом номера можно сохранить за собой.

С номерами вообще все довольно интересно. Ни для кого не секрет, что с ними в стране напряженка. И возможно, что в недалеком будущем при нынешнем темпе автомобилизации они станут дефицитом. Чтобы этого не допустить, в новых правилах регистрации предусмотрена возможность выдачи б/у регистрационных знаков. То есть тех, с которыми уже ездила какая-нибудь машина. Но она была, например, утилизирована. Конечно же, такой номер можно выдать только с согласия автомобилиста, который ставит свою машину на учет.

Не придется автовладельцу снимать машину с учета и в том случае, если он сменил место жительства и переехал в другой регион. Достаточно по новому месту жительства поставить машину на учет. А уж по прежнему адресу его снимут с учета в уведомительном порядке. Это как при перерегистрации человека по новому месту жительства. Ему тоже достаточно только прописаться по новому адресу, а все остальное будет проделано автоматически.

В приказе прописана и такая тонкость. Допустим, бывший собственник подал в ГАИ документы, подтверждающие продажу машины. Но в течение 30 дней за новым владельцем его никто не прописал. В таком случае действующая регистрация прекращается. Ее, кстати, потом можно будет восстановить. С одной стороны, таким образом появляется некая гарантия, что на продавшего свою машину больше не будут начисляться налоги, также в прошлое уходит риск, что на него "повесят" какое-нибудь происшествие. С другой стороны, таким образом Госавтоинспекция просто принуждает регистрировать машины. Раньше некоторые несознательные граждане старательно избегали этой процедуры, чтобы, например, также не платить налоги. Сразу оговоримся, что в данном случае речь о продаже машин по договорам, а не по доверенностям.

Впрочем, даже в случае продажи машины по доверенности у продавца, столкнувшегося с недобросовестным покупателем, появляется возможность прекратить регистрацию. Для этого потребуется заявить в ГИБДД, что машина неизвестно где находится. Она вроде не похищена, но где ее искать - неизвестно. В этом случае регистрационные знаки с документами объявляются в розыск, а хозяин не платит налогов. Зато потом регистрацию машины можно будет восстановить.

Если же снять машину с учета для утилизации, то воскресить ее будет невозможно. Это тоже новация нового приказа. В последнее время приобрела популярность практика постановки автомобиля на временный учет. Допустим, человек по работе переехал из одного региона в другой на длительное время. Чтобы не мотаться постоянно к себе домой, чтобы, например, пройти техосмотр, ему проще зарегистрировать ее по временному месту жительства. Но вот беда, вернувшись на родину, зачастую эти люди "забывают" снять машину с временного учета. В новом приказе предусмотрено автоматическое прекращение регистрации, если истек срок временной регистрации гражданина по месту жительства. А также в случае прекращения срока действия доверенности, если машина на временный учет ставилась по этому документу.

Огромный раздел приказа посвящен подаче документов на регистрацию или техосмотр в электронном виде. Буквально до малейшего движения расписаны действия инспекторов в этом случае. В частности, уточняется, что все проверки начинаются, как только такая заявка подана.

Текст: Владимир Баршев
http://autorambler.r...2011/560966579/

да, и минуса ставить за мнение отличное от Вашего - это верх скотства.

Ну так это ж эти.. толерасты Нетерпимы к тем кто к чему то нетерпим!

А мне нравится, не зря египтяне уважали сфинксов...
И вырастают из них милейшие создания:

Кикие в жопу египтяне, это уродство появилось в канаде в 1978 году.

Фу б;№" п;"ц

Вчера сказали, что победа теперь тоже с 3D и тут анонсы фильмов в 3d в победе. Кто чо знает? Чего они вот так молчком такие вещи делают?

Ассоциация Электронных Торговых Площадок приглашает Вас принять участие в 2-х дневном семинаре-практикуме «Современные требования к проведению электронного аукциона: теория и практика реализации. Ключевые новации в сфере размещения государственного и муниципального заказа», организованном при поддержке общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ. Превосходное качество организации семинаров, профессионализм экспертов и высочайший уровень информированности лекторов сделали АЭТП эксклюзивным партнёром общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» по федеральному проекту подготовки заказчиков и поставщиков к реализации государственного заказа посредством электронной торговли.

Семинар-практикум предназначен для руководителей компаний, специалистов тендерных отделов, отделов продаж, отделов по маркетингу, руководителям юридических отделов, бухгалтерам организаций-поставщиков товаров/работ/услуг, а также руководителям и специалистам в сфере государственных закупок - заказчикам и специалистам АХЧ, отвечающим за размещение государственного и муниципального заказов.

Основные темы семинара:
 Реформа госзаказа: основные тенденции и изменения от 2006 к 2010 гг.
 Законодательные инициативы по поддержке субъектов малого и среднего предпринимательства в Российский Федерации.
 Динамика электронного аукциона: функционирование, изменение и развитие.
 Подготовка документации об электронном аукционе.
 Особенности проведения электронного аукциона, определения победителя и заключения с ним контракта, цены контракта и условий платежа.
 Последствия признания электронного аукциона несостоявшимся.
 Типичные ошибки заказчиков.
 Обжалование действий/бездействия заказчика, Уполномоченного органа, аукционной комиссии и Оператора ЭТП.
 Судебная практика и административная ответственность в сфере размещения госзаказа.
 Правоприменительная практика ФАС России и реализация антидемпинговых мер.
 Электронная цифровая подпись (ЭЦП): назначение, порядок и срочность получения, особенности установки, способы и правила применения, риски.
 Правила организации и проведения электронных аукционов на федеральных электронных торговых площадках ЗАО «Сбербанк – АСТ» и «ММВБ – Информационные технологии».

Кроме того, участникам семинара предлагается на практике рассмотреть электронный аукцион: его сущность, правила и особенности «короткого» и «длинного» электронного аукциона, порядок и требования к его организации, порядок действий поставщика-участника размещения заказа и заказчика.

Условия участия
Семинар будет проходить:
3-4 августа 2010 г. город Брянск
По адресу: ул. Дуки 65 (Здание БФ МПСИ)
Регистрация участников и приветственный кофе-брейк производится с 9-30 .
Стоимость участия одного представителя – 3 августа (теоретический курс) – 7 500 рублей, 4 августа (практический курс) – 7 500 рублей. Двухдневное участие – 15 000 рублей.
В стоимость входит: обед, 2 кофе-брейка, раздаточные материалы, участники получают сертификаты, удостоверяющие их компетенцию в области современной практики реализации государственного заказа, в том числе номерной установленного образца сертификат электронной площадки ЗАО «Сбербанк - АСТ», уникальный обучающий диск с методическими материалами.

Заявки на участие принимаются на электронный ящик: info@itsource32.ru
По вопросам участия в информационно-практическом семинаре просим Вас обращаться по телефону:
(4832) 335943 Владимир
(4832) 330443 Инна.

Добрый день!
Ассоциация Электронных Торговых Площадок приглашает Вас принять участие в двухдневном семинаре-практикуме «Современные требования к проведению электронных аукционов: теория и практика реализации. Ключевые новации в сфере размещения государственного и муниципального заказа. Правила размещения заказа и участия в электронных аукционах на электронных торговых площадках «ММВБ – Информационные технологии» и «Сбербанк – АСТ», организованном при поддержке общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ и Федеральной антимонопольной службой России.

Превосходное качество организации семинаров, профессионализм экспертов и высочайший уровень информированности лекторов сделали Ассоциацию электронных торговых площадок эксклюзивным партнёром общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ по федеральному проекту подготовки заказчиков и поставщиков к реализации государственного заказа посредством электронной торговли.

Семинар отличается информационно-консультационной и практической направленностью и предназначен для руководителей компаний, специалистов тендерных отделов, отделов продаж, отделов по маркетингу, руководителям юридических отделов, бухгалтерам организаций-поставщиков товаров/работ/услуг, а также руководителям и специалистам в сфере государственных закупок - заказчикам и специалистам АХЧ, отвечающим за размещение государственного и муниципального заказов.


Слушатели, посетившие семинар-практикум:

• Узнают о реформе в сфере государственного заказа начиная с 2006 года и планируемых в 2010 – 2011 годах изменениях, а также о законодательных инициативах по поддержке малого и среднего предпринимательства, динамике процедуры и особенностях проведения электронного аукциона, определении победителя и последствиях признания электронного аукциона несостоявшимся.

• Получат информацию о подготовке документации для электронного аукциона.

• Совместно с представителем Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) рассмотрят типичные ошибки заказчиков, порядок обжалования действий/ бездействия не только заказчиков, уполномоченных органов, членов аукционной комиссии, но и оператора электронной торговой площадки; примеры из правоприменительной практики ФАС России и особенности реализации антидемпинговых мер, а также узнают о случаях из судебной практики и примерах административных взысканий.

• Получат подробную информацию об электронной цифровой подписи (ЭЦП), ее назначении, порядке и срочности получения, правилах установки на рабочем месте пользователя, способах и особенностях применения.
• Научатся не только определять последовательность этапов электронного аукциона, но и освоят пошаговый алгоритм процедуры электронного аукциона, порядок и требования к его организации и участию в нем; особенности «короткого» и «длинного» электронного аукциона.

• Научатся грамотно работать на федеральных электронных торговых площадках: «ММВБ – Информационные технологии» и «Сбербанк – АСТ» при организации и проведении электронных аукционов.

Основные вопросы и тренинги, рассматриваемые и проводимые в рамках семинара-практикума:

• Нормативно-правовая база процедуры размещения государственного заказа путем проведения открытого аукциона в электронной форме. Обзор основных положений законодательства о размещении заказов для государственных и муниципальных нужд через электронный аукцион согласно последним изменениям, внесенным в Федеральный закон № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».

• Электронная цифровая подпись (ЭЦП): назначение и состав, порядок и сроки получения, особенности установки на рабочее место пользователя, способы и правила применения.

• Электронный аукцион: основные понятия и функционал участников. Пошаговый алгоритм организации и проведения электронного аукциона.

• Правила организации и проведения электронных аукционов на федеральных ЭТП: «ММВБ – Информационные технологии», «Сбербанк – АСТ», «Москва – ЕЭТП», «Татарстан – СЭТ», «РТС – тендер».

• Правила организации и проведения электронных аукционов на федеральной ЭТП «ММВБ – Информационные технологии». Функционал заказчика и поставщика.

• Правила организации и проведения электронных аукционов на федеральной ЭТП «Сбербанк – АСТ». Функционал заказчика и поставщика.

Условия участия
Семинар-практикум будет проходить:
14-15 октября 2010 г. город Брянск
Место проведения: Здание БФ МПСИ (вход со стороны гостиницы Ньютон)
Регистрация участников и приветственный кофе-брейк производится с 9.30.
Стоимость участия одного представителя –1 день (теоретический курс) – 7 500 рублей, 2 день (практический курс) – 7 500 рублей. Двухдневное участие – 15 000 рублей.
В стоимость входит: обед, 2 кофе-брейка, раздаточные материалы, сертификат, удостоверяющий их компетенцию в области современной практики реализации государственного заказа, выдаваемый Ассоциацией электронных торговых площадок, номерной сертификат электронной торговой площадки «Сбербанк - АСТ» (при условии двухдневного участия), подтверждающий, что Вы обучились работе по методике, одобренной данной электронной торговой площадкой, обучающий диск с методическими материалами.
Заявки на участие, оформленные по образцу (Приложение 1), принимаются по телефону 330443, 335943. На электронную почту info@itsource32.ru
 Приглашение на двухдневный семинар-практикум.pdf   314,6К   1 Количество загрузок:

Тема думаю важная, предлагаю прилепить.
==========================================
Ну вот наше правительство и внесло новые изменения в ПДД — некоторых изменений ждали, некоторые стали сюрпризом. Какие то порадовали, некоторые огорчили. К сожалению ПДД — правила от которых зависят человеческие жизни, для большинства не обязательны к исполнению, и отношение к ним абы какое..
Позволю себе прокомментировать и если хотите разъяснить некоторые на мой взгляд важные изменения в ПДД утвержденные постановлением Правительства РФ от 10 мая 2010 г. № 316:

Итак, в ПДД теперь чётко разъяснено что такое "Обгон", "Дневные ходовые огни",
"Ограниченная видимость", "Опережение", "Препятствие"
Теперь мы знаем что препятствием для движения может быть яма, сломавшийся автомобиль, но не может быть пробка, а так же автомобиль остановившийся по правилам. Так же нам теперь разъяснено что «обгон» - это только если вы выехали на встречную полосу. Опережение в зоне действия знака 3.20 без выезда на встречную полосу разрешено.

Изменив, пункт 2.1.2 законодатель запретил сотрудникам милиции и инструкторам по вождению ездить не пристёгнутыми, но согласно измененному пункту 4.7 пешеход попавший под колёса машины со спец сигналами «сам виноват», вобщем то он и до этого был «сам виноват», но теперь это «сам виноват» узаконили.
Пункт 9.2. ПДД теперь На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.", статью уточнили, но проблема субъективного определения 4-х полос осталась. В любом случае даже если нет разметки, разворот, поворот налево и обгон с выездом на встречную полосу приведет к наказанию. Напомню, что четырехполосными считаются все дороги ширина которых 14 метров и более, хоть с рулеткой выходи.

А дальше самый коррупциогенный раздел ПДД!
11.1 Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Т.е. Теперь отмазка «выехал я через прерывистую, а вернулся через сплошную» не катит, нарушил п. 11.1 ПДД — получи брат лишение.

11.4. Обгон запрещен... ...опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
И вот нам уже и ограниченную видимость разъяснили, но осталось так и не понятным, где она начинается, а где заканчивается эта зона. Знаки должны стоять? Или нет? Не понятно.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
Очень важный пункт! Большинство пешеходов на пешеходных переходах сбивается именно ввиду неисполнения пункта 14.2 Правил!

Теперь о знаках:
3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски
Что же это значит? А это значит что нам снова разрешили обгонять трактора не рискуя лишиться прав. Но... зная наших придорожных аборигенов с полосатыми палками важно отметить что то, что средство было тихоходным вам придется доказывать в суде.

Вот ещё важное:
"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками."
То есть если вы решили обгонять там где установлен знак «обгон запрещен», а разметка прерывистая — вас в соответствии с ч.4 ст. 12.15 КоАП приговорят к 4-6 месяцам пешего хода, но тут интересен вопрос что делать если стоит знак 3.20За ним 200 метров сплошной линии, а потом пошла прерывистая? Прерывистая линия действия знака не отменяет, в новой редакции ПДД я должен руководствоваться знаком. Что делать? А если еще 40 километров никаких знаков не будет? Считаю логично было бы сделать наоборот.

В части регламентирующей взаимоотношение пешеходов и водителей тоже появились некоторые изменения, но них я через несколько дней напишу отдельную запись, потому как эта тема требует отдельного разговора.

Ну вот вобщем то и всё что я смог найти в изменениях к ПДД, напомню что вступит это всё в силу к сожалению, а может и к счастью с 11 ноября 2010 года. С трепетом ждем изменения в 12 главу КоАП.
И очень хочется чтобы всё таки что то с неотвратимостью наказания придумали.

Ваш,
Е.Абузяров


Сцылко на постановление: government.ru/gov/results/10593/

О, ебанко

флудер =)

прямо возле ментовки рядом со стадионом.
и так везде...
весь город.

Это наши власти ходили по улицам и срали. У нас всегда во всем власти виноваты, но только не быдло на улицах

У власти есть рычаги воздействия. Которыми власть не пользуется.
Отправляют каких-то курсанток-целок с резиновыми иммитаторами в пойму. В итоге там срач.

Да, приставить персонально к каждому по 2-х метровому лбу надзирателю. Это власть должна сделать, или что?

Такое ощущение, что ты первый раз на трассу выехал - столько впечатлений...

просто надо меньше бухать и жрать всякого говна.

После 3г едж уже не котируется никак

Иван Фёдрыч Крузенштерн - человек и теплоход!

Сотрудник сегодня сказала, что им объявили об объединении битма и бгиты. Это хорошо конечно, только одно НО, называться это все будет.... ЕБУ! Это кто то так пошутил или они серьёзно?