Сообщений в теме: 34

[Denver]

Качественный ли у нас в регионе 95? Или нет... Машина расчитана на 95, но говорят что он плохой (мягко говоря) советуют лить 92, но если что случиться сошлются на то, что лил 92 а не 95 и гарантия долой, с другой стороны если что случиться и при 95 сошлются на его плохое качество и по гарантии делать не будут... Вот такой порочный круг. Личный опыт использования 95 был негативный, машина заводилась с 3-4 раза, на 92 с первого всегда. Может просто неудачно залился 95... Так и не могу решить, что заливать...

[Lvovitch]

А я лью 92, хотя положено 95, и не парюсь. Просто заправляюсь только на бывшем Юкосе - и счастлив.

[Muza-mr]

Когда была зажигалка, то лил 95-й. Ибо он был рекомендован. Никаких косяков. Заправлялся на Юкосе и Брянск-Транзит.

[Mr.President]

рекомендован 95, лью 92

[s_s]

Работал как то в одной брянской конторке. Так вот в бочку с ДТ залили 92.

[SiliciUm]

ахаха!!!!
это что,вот когда в бочку с 76 льют дт,еще прикольнее................

[Silvers]

После покупки машины заправлялся сначало только 95-м на Брянск-Транзите(будучи в Брянске) и в московском Лукойле (95-экто). Результат - через три месяца пришлось заменить свечи. Сейчас заправляюсь только 92-м, в Брянске на бывшем Юкосе, в Москве на том же лукойле. 9 месяцев - полет нормальный.

[Muza-mr]

После покупки машины заправлялся сначало только 95-м на Брянск-Транзите(будучи в Брянске) и в московском Лукойле (95-экто). Результат - через три месяца пришлось заменить свечи. Сейчас заправляюсь только 92-м, в Брянске на бывшем Юкосе, в Москве на том же лукойле. 9 месяцев - полет нормальный.

Если авто отечественное - то это нормально и бензин тут не при чем... Стоковые свечи - отстой

[Tim_111]

Если авто отечественное - то это нормально и бензин тут не при чем... Стоковые свечи - отстой

А причем тут авто?

У меня пятое отечественное авто, и за все время только 1 раз была проблема со свечами, они оказались поддельными. А вот жалобы владельцев дорогих импортных авто в форумах вижу регулярно

Думается мне, тут другой косяк. Вот ты купил дорогую машину, и у тебя есть возможность ее содержать. Если написано в инструкции менять свечи через столько-то км, то ты их и поменяешь. А слесать Василий Пупкин, купивший "копейку" за 300 долларов, не станет менять даж 25-рублевые свечи через 20 тыс.км, он будет ездить, пока искрит. Потом еще зачистит контакты наждачкой, прокалит свечи на газовой плите, а когда совсем уж невмоготу (при трехкратном превышении допустимого пробега без замены) станет, купит новые на "развале" на "втором Брянске" по 15 рэ, а старые отложит "в запас". Но будет при этом уверен, что бензин - говно

[Muza-mr]

А причем тут авто?

Потому как только на наших авто уже на конвейере ставят говнозапчасти.... И авто наших у меня было... минимум штук 7 :-)

[Kkaterina]

Если авто отечественное - то это нормально и бензин тут не при чем... Стоковые свечи - отстой

авто не отечественное...

[Silvers]

Авто действительно не отечественное. Свечи, если интересно, стояли платиновые NGK PFR7B. После замены поставил такие же. Ведь после сгорания 95-го, который сделан по принципу "взяли 92, добавили присадок", все эти присадки и остаются на свечах... Может сейчас на бывшем Юкосе 95-й и лучше, но второй раз экспериментировать не хочется, тем более что по инструкции 92-й на мою допустим.

[Olga32]

...авто не отечественный, лью 95 , заправляюсь на ул.Бурова и только там уже год!! ...-полёт нормальный!!

[Yoda]

Делюсь тем, что знаю. Ибо работал в ТНК не только с компами.
Рекомендую НЕ заправляться на АЗС принадлежащих мелким частникам.
Часто такие АЗС красят в "цвета" крупных компаний, вносят некоторое изменение в логотип и название компании.
Про присадки: присадки бывают жидкие и порошкообразные. Абсолютно любой вид бензина догоняется до нужной кондиции на нефтеперерабатывающем заводе(НПЗ). На заводе применяются жидкие присадки. Жидкие присадки дороже, и топливо уже с завода отпускается готовым и соответствущим нормам.
При приеме на нефтебазе, отбираются из каждой партии пробы и делается полный химанализ партии топлива. Помимо октанового числа, определяется содержание серы, смол, кислот и еще кучи всякой фигни. Знаю, потому что, пришлось тесно общаться с сотрудниками подвижной и стационарной химлабораторий.
На частных АЗС тоже одно время брали пробы прямо из резервуаров, в любое удобное время.
Дык во время такого контроля, обнаруживались такие добавки, что "красными" свечи должны были становиться через 20 км пробега. Про содержание серы, кислот и прочего вообще без комментариев.
Еще круче применение порошкообразных присадок. Частники сыпят их прямо на АЗС, непосредственно в резервуар(причем не персонал, а с подачи владельца). Так и происходит трансформация 80-го в 92-й или 92-го в 95-й. Все это происходит как правило на АЗС которые вдоль какого-либо шоссе. У крупных компаний такое крайне маловероятно.
Так вот... порошок выпадает в осадок через несколько часов стояния топлива. Успел по дороге сжечь такую горючку - слава богу, не успел - за ночь порошок будет на дне бака. Сам видел такую пробу в 3-х литровой банке.
Все службы (милиция, скорая, пожарники, управы городов и т.д.) заправляются преимущественно на АЗС крупных компаний. На нас, частников, компаниям "положить". Доказать что поломка изза плохого бензина КРАЙНЕ сложно(почти нереально).
Если в течение дня изза горючки сдохнет несколько муниципальных машин, директора местной нефтебазы ждут серьезные неприятности от городских властей, потому компании следят за тем, что продается из их колонок в баки машин. В том числе и соблюдается 30-ти минутная пауза после слива бензовоза, и фильтры в колонках слесари меняют регулярно. Пользуйтесь этим.
Как показала практика - без разницы, какая у тебя машина. Один раз залился фуфлом - и получил проблемы. Вопрос только в стоимости и сроках ремонта.
Внимательно разглядывайте логотип АЗС, на которую въезжаете! Лучше если это будет распространенный бренд. Всякие Lycoil(а-ля Lucoil), Нефтяная компания(а-ля Тюменская Нефтяная компания) стоит проезжать мимо.

[Denver]

Так каков рейтинг заправок. Кто в тройке надежных?

[Lvovitch]

Так каков рейтинг заправок. Кто в тройке надежных?

Раньше однозначно Юкосовские заправки считались надёжными. Теперь, вероятно, их преемник - Подсолнух. Хотя мой небогатый опыт автомобилизма не позволяет сделать всесторонние выводы. Пока только субъективные.

[Muza-mr]

Раньше однозначно Юкосовские заправки считались надёжными. Теперь, вероятно, их преемник - Подсолнух. Хотя мой небогатый опыт автомобилизма не позволяет сделать всесторонние выводы. Пока только субъективные.

Они обоснованы. И подтверждены многолетним опытом.

[С.В.]

сдается мне, скоро и они споганяться.

[Mr.President]

скоро и они споганяться.

С чего такие выводы?

[С.В.]

в солярке воды дохринища стало. и 2500 не проехал, как пришлось с фильтра сливать.