Сообщений в теме: 48

[Misha_32]

Здравствуйте, Уважаемые. Поделитесь, пожалуйста, опытом, советами, какого и как выбирали своего первого четырехколесного друга?

[Brigadir]

делюсь.. в 2004 году весной получил права... и начал выбирать... изначально хотел ваз, как ремонтопригодный, с наименьшей стоимостью содержания и обслуживания, хорошим клиренсом.. искал с июня до ноября.. один раз чуть не купил за тысячу долларов старую но в идеале 8-ку....в итоге на рынке увидел курскую девятку 5 летку с пробегом 50 и забрал её по цене новых жигулей ваз-2105... кузов был огонь, никаких литых дисков пацанских, тонировки и прочего колхоза.. мужик продавал взрослый спокойный...

 

в первый же день накрылось втягивающее... купили ночью на заправке заменили и с ним проездил до продажи..

что менялось за весь пробег - ближе к 100 - сцепление (оно менялось 2 раза всего), 1 раз амортизаторы  - причём на 100 тысячах задние стойки (пробил на полицейском новом на речной), на 140 пробега передние (и родные были в порядке - просто подустали конечно)), 1 раз шаровые, 1 раз наконечники рулевые, 1 раз ремень грм и 1 термостат, тосол раза 3, и тормозуху раза 2, тормозные диски, шланги тормозные, барабаны и колодки задние 1 раз, передние 2 раза - причём всё меня превентивно - за авто надо ухаживать, а не ездить пока загремит...а ещё радиатор двигателя и вентилятор печки - работать стал громковато -менял....крабы 1 раз и рейку перебрали ремкомплектом..... масло каждые 7 тысяч и 2 раза в коробке - никогда не заливайте в коробку масло тнк. аджип ротра форева..

чистка карбюратора 2 раза в год у мастера - опять же машина должна быть вылизана

глушитель - банку прямоток каждый год - начинала фонить

штаны подваривал

резонатор 1 раз - оригинал

свечи регулярно)

бендикс и маховик)))

1 раз сальники движка - при замене масла ойл сервис перелил и по трассе давануло)

подшипники ступичные и опорные все 1 раз)

замок зажигания - не до конца всунул ключ и в спешке повернув сломал его в замке))) ключи из говна

клапана регулировали 2 раза

 

помпа, пружины, косточки, все сайлент блоки спокойно выходили 10 лет и были в нормальном состоянии...рычаги у девятки вечные..

 

кузов несмотря на обработку и уход - к 9 летнему возрасту стали появляться точечки внизу дверей и паучки. а также по левой задней арки - не стал ждать - заменил скальпы и ремкоплект крыла...

 

аккумулятор родной прожил 8 лет... потом была куплена веста..

 

 

продал в идеале (в состоянии лучше чем брал по факту  ) за 90 тысяч за 1 день...предлагали бегемоту  - бегемот сказал для своих дорого - хотя как раз сцепление только заменил...старое не буксовало и было в порядке, только щёлкало как то)) лоханулся.... хозяин потом 3 года звонил благодарил... а потом его жена её ухандокала.. далее след теряется...

 

 

 

p.s. по факту несмотря на то что в машине заменил всё и вся за 150 тысяч общего пробега - всё стоит копейки и 1 км пробега ниже чем в любой старой иномарке... машина всегда была в полном порядке... 140 летала по киевке как танк.. больше для самары и нельзя... вспоминаю с теплотой...

 

продал в 2008 проездив ровно 4 года и 100 с копейками тысяч километров

Сообщение отредактировал Brigadir: 24 июля 2014 - 10:17

[Misha_32]

Прошло 10 лет, заменил водительское удостоверение. Придется восстанавливать навыки вождения. Сейчас планирую что-то подобрать за небольшие деньги, если вдруг чего, то чтобы не жалко было железа....Думаю ВАЗ 2105, 2107 или 2108-21099 до 50 т.руб, что попадется. Посмотрел 4 машины, состояние....еще нужно больше в них вкладывать....

[Brigadir]

за 50 тысяч ваз не смотри.. от 100... не ну можно взять за 50 и ездить как основная масса, гремя костями... но если тебе дорога жизнь своя и своих близких - ты должен быть уверен в машине на 100%... а это всегда требует денег... чтобы запас прочности поддерживался) на всякий пожарный

зато у самар бампера неубиваемые и клиренс... не знал что такое переживать зимой и застревать в любой снегопад... а потом купил новую приору и в первый месяц разворачиваясь в узком месте бампером тесанул сугроб.. покарябал краску... было обидно и дорого красить.... просто на девятке в это случае следов никаких)) 

Сообщение отредактировал Brigadir: 24 июля 2014 - 10:25

[Циник]

Моей первой машиной был ваз-2101 :-) машина-огонь :-)
Решение купить корыто считаю правильным, но времязатратным и геморройным.

[Misha_32]

планирую год покататься, приобрести опыт и купить более новую машину

[Brigadir]

Моей первой машиной был ваз-2101 :-) машина-огонь :-)
 

для женщины ваз 2101 это уж слишком... всё таки переднеприводные тазы более человечны.. но зато теперь ничем не напугаешь

[Циник]

для женщины ваз 2101 это уж слишком... всё таки переднеприводные тазы более человечны.. но зато теперь ничем не напугаешь

Чтоб ты понимал, парниша :-)
Меня вообще трудно испугать, я на ней год отъездила.

[Misha_32]

Бригадир как Вы выбирали 9 на авторынке? на что обращали внимание? один выбирали?

Сообщение отредактировал Misha_32: 24 июля 2014 - 10:45

[Raia wa Urusi]

Прошло 10 лет, заменил водительское удостоверение. Придется восстанавливать навыки вождения. Сейчас планирую что-то подобрать за небольшие деньги, если вдруг чего, то чтобы не жалко было железа....Думаю ВАЗ 2105, 2107 или 2108-21099 до 50 т.руб, что попадется. Посмотрел 4 машины, состояние....еще нужно больше в них вкладывать....

 

восьмерку на ходу могу подогнать. карбюраторы руками если чо перекидывать будешь

 

Моей первой машиной был ваз-2101 :-) машина-огонь :-)
 

для женщины ваз 2101 это уж слишком... всё таки переднеприводные тазы более человечны.. но зато теперь ничем не напугаешь

 

 

у меня супруга свой стаж водительский вообще на ниве шевроле начинала... по говнам  

[Misha_32]

восьмерку на ходу могу подогнать. карбюраторы руками если чо перекидывать будешь

как на ее можно посмотреть? 

[Raia wa Urusi]

Решение купить корыто считаю правильным, но времязатратным и геморройным.

 

первая машина должна быть с акпп, усилителем руля, с подушками и системами курсовой устойчивости. 

http://bryanskonline...01g-80-tys-rub/

 

но ты если брать её будешь, то мы его уломаем за 50 тыр

я бы на ней ссыканул из питера кататься, но он регулярно приезжал. 

так шо в плане надежности... устройство чем-то мопед рига напомнило.

мы тут карбюратор дрючили когда чего-то подглюкивать начало... в итоге он из багажника достал другой и перекрутили.

[valentina04]

Актуально. Постою.

[Misha_32]

http://bryanskonline...01g-80-tys-rub/

ссылка в объявлении переходит на ваз 2108, которые в трубчевске. можете выложить ссылку на авто? 

Сообщение отредактировал Misha_32: 24 июля 2014 - 11:15

[leon78]

Opel Astra F, 1997го года (покупал в 2007г).

Единственный минус - ржавели пороги и задние арки.

[Begemot]

Здравствуйте, Уважаемые. Поделитесь, пожалуйста, опытом, советами, какого и как выбирали своего первого четырехколесного друга?

Найдите человека, который понимает как выбирать. Лучше перекупа. Потому как водитель и сервисмен зачастую плохой советчик.
Это из личного богатого опыта.

[Jrasp]

планирую год покататься, приобрести опыт и купить более новую машину

 

я так уже лет пять катаюсь))))

[Brigadir]

миша про тазы отписал в личку

 

бегемот а у тя приборчик толщиномер есть? (чтоб темы не плодить) для таких авто он нах не нужен, но бывает нужен для других)

первая машина должна быть с акпп, усилителем руля, с подушками и системами курсовой устойчивости. 

 

да, и лучше мерседес.. а уж без ESP ездить вообще нельзя.. это панацея

Сообщение отредактировал Brigadir: 24 июля 2014 - 12:10

[Misha_32]

Найдите человека, который понимает как выбирать. Лучше перекупа. Потому как водитель и сервисмен зачастую плохой советчик. Это из личного богатого опыта.

таких людей нужно искать через знакомых. Одних перекупов видел как работают на авито. Выставляют машину за 52 т. руб., а как пришел посмотрел....там ремонта еще тыщ на 20. Теперь они эту же машину на авто ру выложили за 44....а другие перегнали из фокинкоского в володарский район и выставили за такую же цену....

[Brigadir]

не надо брать машину, которую перекуп уже купил чтобы с выгодой продать и подшаманив продаёт... бегемот не о том