Сообщений в теме: 366

[DarkLord]

Стабильно раз в неделю ДТП (когда открыли кольцо "стабильных" ДТП было больше - до нескольких штук в день, до сих пор долбоебы не умеют правильно ездить по кольцу.

Привычная ситуация, которая не скоро изменится. Не вижу в этом ничего особо плохого. Долго будут "одаренные" автолюбители, за счет которых можно будет сделать кузовной ремонт.

Еще на уроках в автошколе препод рассказывал об этом нюансе. Т.е. особенность движения в городе (да и в стране), когда руководствуются большей частью не ПДД, а "понятиями". Пацаны на раене так ездят, батя так учил ездить и т.д.

imho большая часть таксистов не знают как правильно проезжать кольцо. Т.к. часто езжу, то иногда обращаю их внимание на это. Чаще всего игнорят совет. Иногда благодарят, что объяснил.

Взрыв мозга вызывает попытка сравнить въезд на колько с т-образным перекрестком - не сразу получается представить условно кольцо в виде бесконечной прямой дороги. Откровением бывает, что если ездить по кольцу, то не надо включать поворотники при проезде съездов.

[St6por]

Для полного засветофоривания не хватает

одаренные воткнули светофор на переходе на Окоре , вангую жопу в сторону флотской на перекрестке, особливо когда 22 / Литейная в нерабочем режиме  будет.

[Ed111]

Мда, долго еще у нас будут по памяти поворачивать налево от Аэропарка на пер.Пилотов... Ни знак "поворот налево запрещен", ни "Движение по полосам" не помогают осознать дуракам, что теперь здесь так нельзя.

[КураШ]

Мда, долго еще у нас будут по памяти поворачивать налево от Аэропарка на пер.Пилотов... Ни знак "поворот налево запрещен", ни "Движение по полосам" не помогают осознать дуракам, что теперь здесь так нельзя.

На областной больнице до сих пор стабильно из левого ряда разворачиваются...

[Takata]

не помогают осознать дуракам

 А дураки - всегда только те кто участвует в движении?

Возьмите полтинник: там сейчас горожу из разделительного забора городят. Две полосы (при съезде с кольца в сторону автовокзала) - это ведь вместе с остановкой общественного транспорта две! (может я не доглядел чего, может тоже дурак, но съезжать стало менее комфортно и безопасно). И для чего там вообще разделительная? Там так много было аварий, связанных с выездом на встречку? По всему городу понатыкали светофоров. На полтиннике, убрав переход возле хлебозавода, не позаботились о подземном, который превращается в опасный (имхо - более опасный чем та убраная зебра), как только первый морозчик ударит. Нельзя было на месте той зебры сделать с кнопкой светофорный переход? Народ как ходил, так и перебегает перед потоком. Там нет перехода в зоне видимости и формально никакого нарушения правил пешеходами нет.

Сообщение отредактировал Takata: 04 декабря 2019 - 10:58

[debryansk]

включили светофор на фабрике РТИ, движение встало (инфа с НашБрянска).

 

Жителям города - комфортная городская среда. Заборы для пешеходов, светофоры для водителей.

Сообщение отредактировал debryansk: 06 декабря 2019 - 11:40

[OlDm]

Лавров был прав https://news.nashbry...yi-na-kalinina/

[amig0]

Лавров был прав https://news.nashbry...yi-na-kalinina/

Имхо, они там только кнопочные нужны, для пешеходов, с интервалом в пару минут как минимум, чтобы не раньше.

[OlDm]

ага, две минуты, как же. Я как-то обратил внимание, сколько зеленый горит для авто на светофоре на Ст.Димитрова у Облсобеса - меньше 30 сек. в автоматическом режиме. Какой там трафик пешеходов, чтобы такую дичь делать, особенно вечером?

Такое ощущение, что в Брянске организацией движения занимается какой-то клинический идиот...

[amig0]

ага, две минуты, как же. Я как-то обратил внимание, сколько зеленый горит для авто на светофоре на Ст.Димитрова у Облсобеса - меньше 30 сек. в автоматическом режиме. Какой там трафик пешеходов, чтобы такую дичь делать, особенно вечером?
Такое ощущение, что в Брянске организацией движения занимается какой-то клинический идиот...

Ну там протезноортопедический и онко рядом. Меня больше повеселил светофор на середине Пересвета, там кнопку можно нажать чуть ли не сразу как загорелся зеленый, и он начинает тухнуть...

[13)]

ага, две минуты, как же. Я как-то обратил внимание, сколько зеленый горит для авто на светофоре на Ст.Димитрова у Облсобеса - меньше 30 сек. в автоматическом режиме. Какой там трафик пешеходов, чтобы такую дичь делать, особенно вечером?

Такое ощущение, что в Брянске организацией движения занимается какой-то клинический ид

Кроме ортопедички, онкологички еще и собес. Еще и проход к детской онкологии. 

Кстати, как вам видео с перекрестка Р. Брянского и Авиационной? https://vk.com/bryan...l_wall_-9630136

[mr.kakaIIIka]

Кстати, как вам видео с перекрестка Р. Брянского и Авиационной? https://vk.com/bryan...l_wall_-9630136

а что там не так? много где движение организовано таким образом, что при повороте направо автомобильный поток пересекает зеленый для пешеходов и все нормально расходятся, руководствуясь ПДД, другое дело, что в Брянске это вызывает шок и трепет, оно и понятно, когда до сих пор находятся те, кто на переулок пилотов поворачивает налево....

Сообщение отредактировал mr.kakaIIIka: 10 декабря 2019 - 02:21

[Unknown User]

под каждым словом подпишусь!

в Брянске дебилов слишком много.

Дошло даже, что для того, чтобы по кольцу, которое не является кольцом, дебилы не гоняли по встречке, им отбойник поставили!

[Takata]

Дошло даже, что для того, чтобы по кольцу, которое не является кольцом, дебилы не гоняли по встречке, им отбойник поставили!

 А можете расшифровать мысль "По кольцу-не кольцом"...? 

 

 

что при повороте направо автомобильный поток пересекает зеленый для пешеходов и все нормально расходятся,

Такое в Калужской обл. практикуется повсеместно. Ничего глупее не встречал. Видео посмотрел,  жаль что до Брянска такое дошло. 

Сообщение отредактировал Takata: 10 декабря 2019 - 09:11

[Unknown User]

 А можете расшифровать мысль "По кольцу-не кольцом"...? 

Согласно ПДД при движении по круговому перекрестку водитель показывает указатель поворота 3 раза.

1. Правый при въезде на кольцо

2. Левый при движении по кольцу.

3. Правый при съезде с кольца.

 

При движении со стороны самолета к таксопарку мы проезжаем НЕ ВРАЩАЯ РУЛЬ вообще, но при этом проезжаем по первому или второму ряду кольца согласно знакам "направление движения по полосам".

 

Я просто физически не могу назвать это полноценным кольцом.

На телецентре, самолете, бурова, мясокомбинате - кольца.

На полтиннике и флотской  - хер пойми что.

Такое в Калужской обл. практикуется повсеместно. Ничего глупее не встречал.

 

Первый раз столкнулся с таким режимом светофора в Иваново будучи пешеходом, был удивлен, чуть не прокатили на капоте.

Но там это уже очень давно и люди привыкли, как водители, так и пешеходы.

И у нас привыкнут.

Да, непривычно и странно, но, вероятно, разгружает действительно.

[Hatsukoi]

Согласно ПДД при движении по круговому перекрестку водитель показывает указатель поворота 3 раза.

А подтверждающие это цитаты из ПДД привести сможете?

[Unknown User]

Гуглите, я уже только на этом форуме разжевывал раза 3.

[qwzxercv]

Согласно ПДД при движении по круговому перекрестку водитель показывает указатель поворота 3 раза.
1. Правый при въезде на кольцо
2. Левый при движении по кольцу.
3. Правый при съезде с кольца.

Пункт 2 вычеркивай)

[agent]

Согласно ПДД при движении по круговому перекрестку водитель показывает указатель поворота 3 раза.
1. Правый при въезде на кольцо
2. Левый при движении по кольцу.
3. Правый при съезде с кольца.

Пункт 2 вычеркивай)

По кольцу на вокзале БР1 с такими условиями можно проехать только 1 раз ))) (нет... ни разу))

[Unknown User]

Согласно ПДД при движении по круговому перекрестку водитель показывает указатель поворота 3 раза.
1. Правый при въезде на кольцо
2. Левый при движении по кольцу.
3. Правый при съезде с кольца.

Пункт 2 вычеркивай)

Перебор, согласен, 2 поворотника по ПДД.