Сообщений в теме: 30

[Shaman]

Эксперименты-экспериментам рознь. Я бы не рискнул брать никому неизвестный дешевый импортный бренд. Правда я все же рискнул, но с нашим. Перешел на Роснефть. 5w-40 синтетика их стоит так как у голландцев полусинтетика. База у наших импортная, присадки тоже. Но состав немного отичается, от импортных, как я понял. Они его специально сделали под наш бензин, чтобы растворял весь нагар и хорошо вымывал.

[abrgvalg]

Эксперименты-экспериментам рознь. Я бы не рискнул брать никому неизвестный дешевый импортный бренд. Правда я все же рискнул, но с нашим. Перешел на Роснефть. 5w-40 синтетика их стоит так как у голландцев полусинтетика. База у наших импортная, присадки тоже. Но состав немного отичается, от импортных, как я понял. Они его специально сделали под наш бензин, чтобы растворял весь нагар и хорошо вымывал.

Пользователь с 4-мя сообщениями внушает уверенность.

[@svyatosha@]

Пользователь с 4-мя сообщениями внушает уверенность

Простите, а сколько надо написать сообщений, чтоб начать внушать доверие?

[abrgvalg]

 

Пользователь с 4-мя сообщениями внушает уверенность

Простите, а сколько надо написать сообщений, чтоб начать внушать доверие?

 

Прощаю. Хотя бы 5.

[SaNNy]

Пользователь с 4-мя сообщениями внушает уверенность.

Особенно с ip из Украины  

[Гик]

Ветка по маслу Роснефти. Анализа отработки пока нет.

http://www.oil-club....-masla-rosneft/

Сообщение отредактировал Гик: 24 апреля 2014 - 10:26

[Brigadir]

братцы по опыту эксплуатации наверное 2 десятков автомобилей (конечно не мерседесов, а всё больше логанов, да тазов) я бы ни роснефть, ни лукойл, ни ТНК в двигатель заливать не стал.. во-первых больше нагара дают чем импортные масла средней ценовой группы (как узнал? - клапанная крышка изнутри явно больше начинает засираться на авто с пробегом), во-вторых  моторы как-то больше тарахтят  .. ну имхо конечно....у меня ещё и к эссо негатив, после попадания на контрафакт масла этой марки в известном магазине города Брянска... а так нравится эльф и ликви моли....имхо опять же

p.s. в ВАЗ старше 10 лет или в иномарку старше 20-ти лет наверное уже всё равно что лить, главное чтобы допуск был, класс подходил и менять обязательно почаще - раз в 8-10 тысяч.

Сообщение отредактировал Brigadir: 24 апреля 2014 - 11:12

[amig0]

менять обязательно почаще - раз в 8-10 тысяч.

 менять по чаще это раз в 5-7

[Brigadir]

а лучше тогда каждые 1,5-3 .. это да..

 

масло надо в любом случае лить по допуску и бензином заправляться в нормальных местах... тогда не надо будет жить на маслозамене

Сообщение отредактировал Brigadir: 24 апреля 2014 - 11:26

[Ed111]

Согласен. Толтько нормальные места с нормальным бензином имеют способность к дрейфу: только был нормальный бензин - через годик опять бодяжить начинают - находим другое место - возвращаемся к п.2

[inkindly]

Сотрудник спрашивал....где взять моторное масло Neste в Брянске?