Здравствуйте, Уважаемые. Поделитесь, пожалуйста, опытом, советами, какого и как выбирали своего первого четырехколесного друга?
Какой и как выбирали свой первый авто?
#1
Отправлено 24 июля 2014 - 09:42
#2
Отправлено 24 июля 2014 - 10:05
делюсь.. в 2004 году весной получил права... и начал выбирать... изначально хотел ваз, как ремонтопригодный, с наименьшей стоимостью содержания и обслуживания, хорошим клиренсом.. искал с июня до ноября.. один раз чуть не купил за тысячу долларов старую но в идеале 8-ку....в итоге на рынке увидел курскую девятку 5 летку с пробегом 50 и забрал её по цене новых жигулей ваз-2105... кузов был огонь, никаких литых дисков пацанских, тонировки и прочего колхоза.. мужик продавал взрослый спокойный...
в первый же день накрылось втягивающее... купили ночью на заправке заменили и с ним проездил до продажи..
что менялось за весь пробег - ближе к 100 - сцепление (оно менялось 2 раза всего), 1 раз амортизаторы - причём на 100 тысячах задние стойки (пробил на полицейском новом на речной), на 140 пробега передние (и родные были в порядке - просто подустали конечно)), 1 раз шаровые, 1 раз наконечники рулевые, 1 раз ремень грм и 1 термостат, тосол раза 3, и тормозуху раза 2, тормозные диски, шланги тормозные, барабаны и колодки задние 1 раз, передние 2 раза - причём всё меня превентивно - за авто надо ухаживать, а не ездить пока загремит...а ещё радиатор двигателя и вентилятор печки - работать стал громковато -менял....крабы 1 раз и рейку перебрали ремкомплектом..... масло каждые 7 тысяч и 2 раза в коробке - никогда не заливайте в коробку масло тнк. аджип ротра форева..
чистка карбюратора 2 раза в год у мастера - опять же машина должна быть вылизана
глушитель - банку прямоток каждый год - начинала фонить
штаны подваривал
резонатор 1 раз - оригинал
свечи регулярно)
бендикс и маховик)))
1 раз сальники движка - при замене масла ойл сервис перелил и по трассе давануло)
подшипники ступичные и опорные все 1 раз)
замок зажигания - не до конца всунул ключ и в спешке повернув сломал его в замке))) ключи из говна
клапана регулировали 2 раза
помпа, пружины, косточки, все сайлент блоки спокойно выходили 10 лет и были в нормальном состоянии...рычаги у девятки вечные..
кузов несмотря на обработку и уход - к 9 летнему возрасту стали появляться точечки внизу дверей и паучки. а также по левой задней арки - не стал ждать - заменил скальпы и ремкоплект крыла...
аккумулятор родной прожил 8 лет... потом была куплена веста..
продал в идеале (в состоянии лучше чем брал по факту ) за 90 тысяч за 1 день...предлагали бегемоту - бегемот сказал для своих дорого - хотя как раз сцепление только заменил...старое не буксовало и было в порядке, только щёлкало как то)) лоханулся.... хозяин потом 3 года звонил благодарил... а потом его жена её ухандокала.. далее след теряется...
p.s. по факту несмотря на то что в машине заменил всё и вся за 150 тысяч общего пробега - всё стоит копейки и 1 км пробега ниже чем в любой старой иномарке... машина всегда была в полном порядке... 140 летала по киевке как танк.. больше для самары и нельзя... вспоминаю с теплотой...
продал в 2008 проездив ровно 4 года и 100 с копейками тысяч километров
Сообщение отредактировал Brigadir: 24 июля 2014 - 10:17
#3
Отправлено 24 июля 2014 - 10:18
Прошло 10 лет, заменил водительское удостоверение. Придется восстанавливать навыки вождения. Сейчас планирую что-то подобрать за небольшие деньги, если вдруг чего, то чтобы не жалко было железа....Думаю ВАЗ 2105, 2107 или 2108-21099 до 50 т.руб, что попадется. Посмотрел 4 машины, состояние....еще нужно больше в них вкладывать....
#4
Отправлено 24 июля 2014 - 10:24
за 50 тысяч ваз не смотри.. от 100... не ну можно взять за 50 и ездить как основная масса, гремя костями... но если тебе дорога жизнь своя и своих близких - ты должен быть уверен в машине на 100%... а это всегда требует денег... чтобы запас прочности поддерживался) на всякий пожарный
зато у самар бампера неубиваемые и клиренс... не знал что такое переживать зимой и застревать в любой снегопад... а потом купил новую приору и в первый месяц разворачиваясь в узком месте бампером тесанул сугроб.. покарябал краску... было обидно и дорого красить.... просто на девятке в это случае следов никаких))
Сообщение отредактировал Brigadir: 24 июля 2014 - 10:25
#5
Отправлено 24 июля 2014 - 10:35
Решение купить корыто считаю правильным, но времязатратным и геморройным.
#6
Отправлено 24 июля 2014 - 10:37
планирую год покататься, приобрести опыт и купить более новую машину
#7
Отправлено 24 июля 2014 - 10:39
Моей первой машиной был ваз-2101 :-) машина-огонь :-)
для женщины ваз 2101 это уж слишком... всё таки переднеприводные тазы более человечны.. но зато теперь ничем не напугаешь
#8
Отправлено 24 июля 2014 - 10:42
Чтоб ты понимал, парниша :-)для женщины ваз 2101 это уж слишком... всё таки переднеприводные тазы более человечны.. но зато теперь ничем не напугаешь
Меня вообще трудно испугать, я на ней год отъездила.
#9
Отправлено 24 июля 2014 - 10:45
Бригадир как Вы выбирали 9 на авторынке? на что обращали внимание? один выбирали?
Сообщение отредактировал Misha_32: 24 июля 2014 - 10:45
#10
Отправлено 24 июля 2014 - 10:47
Прошло 10 лет, заменил водительское удостоверение. Придется восстанавливать навыки вождения. Сейчас планирую что-то подобрать за небольшие деньги, если вдруг чего, то чтобы не жалко было железа....Думаю ВАЗ 2105, 2107 или 2108-21099 до 50 т.руб, что попадется. Посмотрел 4 машины, состояние....еще нужно больше в них вкладывать....
восьмерку на ходу могу подогнать. карбюраторы руками если чо перекидывать будешь
Моей первой машиной был ваз-2101 :-) машина-огонь :-)
для женщины ваз 2101 это уж слишком... всё таки переднеприводные тазы более человечны.. но зато теперь ничем не напугаешь
у меня супруга свой стаж водительский вообще на ниве шевроле начинала... по говнам
#11
Отправлено 24 июля 2014 - 10:51
восьмерку на ходу могу подогнать. карбюраторы руками если чо перекидывать будешькак на ее можно посмотреть?
#12
Отправлено 24 июля 2014 - 10:59
Решение купить корыто считаю правильным, но времязатратным и геморройным.
первая машина должна быть с акпп, усилителем руля, с подушками и системами курсовой устойчивости.
http://bryanskonline...01g-80-tys-rub/
но ты если брать её будешь, то мы его уломаем за 50 тыр
я бы на ней ссыканул из питера кататься, но он регулярно приезжал.
так шо в плане надежности... устройство чем-то мопед рига напомнило.
мы тут карбюратор дрючили когда чего-то подглюкивать начало... в итоге он из багажника достал другой и перекрутили.
#13
Отправлено 24 июля 2014 - 11:06
Актуально. Постою.
Живу в центре своей жизни а не обочине чужой.
#14
Отправлено 24 июля 2014 - 11:14
http://bryanskonline...01g-80-tys-rub/
ссылка в объявлении переходит на ваз 2108, которые в трубчевске. можете выложить ссылку на авто?
Сообщение отредактировал Misha_32: 24 июля 2014 - 11:15
#15
Отправлено 24 июля 2014 - 11:45
Opel Astra F, 1997го года (покупал в 2007г).
Единственный минус - ржавели пороги и задние арки.
#16
Отправлено 24 июля 2014 - 12:01
Найдите человека, который понимает как выбирать. Лучше перекупа. Потому как водитель и сервисмен зачастую плохой советчик.Здравствуйте, Уважаемые. Поделитесь, пожалуйста, опытом, советами, какого и как выбирали своего первого четырехколесного друга?
Это из личного богатого опыта.
#17
Отправлено 24 июля 2014 - 12:07
планирую год покататься, приобрести опыт и купить более новую машину
я так уже лет пять катаюсь))))
#18
Отправлено 24 июля 2014 - 12:13
миша про тазы отписал в личку
бегемот а у тя приборчик толщиномер есть? (чтоб темы не плодить) для таких авто он нах не нужен, но бывает нужен для других)
первая машина должна быть с акпп, усилителем руля, с подушками и системами курсовой устойчивости.
да, и лучше мерседес.. а уж без ESP ездить вообще нельзя.. это панацея
Сообщение отредактировал Brigadir: 24 июля 2014 - 12:10
#19
Отправлено 24 июля 2014 - 12:18
Найдите человека, который понимает как выбирать. Лучше перекупа. Потому как водитель и сервисмен зачастую плохой советчик. Это из личного богатого опыта.таких людей нужно искать через знакомых. Одних перекупов видел как работают на авито. Выставляют машину за 52 т. руб., а как пришел посмотрел....там ремонта еще тыщ на 20. Теперь они эту же машину на авто ру выложили за 44....а другие перегнали из фокинкоского в володарский район и выставили за такую же цену....
#20
Отправлено 24 июля 2014 - 12:21
не надо брать машину, которую перекуп уже купил чтобы с выгодой продать и подшаманив продаёт... бегемот не о том
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей