Перейти к содержимому


- - - - -

Расчеты за проезд с помощью карт

транспорт общественный карта

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 30

#1 13)

13)

    Обитатель

  • Пользователи
  • 33 053 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 09:19

Насколько реальными на ваш взгляд являются планы ввести расчеты в общественном транспорте Брянска с помощью электронных, банковских карт, телефонов?

Это дорого? 

 

 Со следующего года в городе полностью изменится оплата проезда в муниципальном общественном транспорте. Расплатиться можно будет специальными картами и даже простыми банковскими картами.

Тестировать систему начнут уже в ноябре. За три месяца городские транспортные чиновники планируют найти и исправить ее недостатки. А с января следующего года ее запустят на полную мощность.

Как говорят в горадминистрации Брянска, новая система поможет вычислить точное количество льготников и рассчитать пассажиропоток.

Электронную карту для проезда нужно будет купить всего один раз, а потом просто ее пополнять. Во сколько она обойдется, пока не известно. Но продавать их будут в банках, в киосках, на почте. Льготники получат карты от городских властей бесплатно.

- Позже планируем открыть продажу специальных колец и браслетов со встроенными проездными, - рассказал корреспонденту «Комсомольской правды»в Брянске» исполняющий обязанности начальника отдела по транспорту Брянской городской администрации Игорь Чубчиков. –Чтобы купить билет в автобусе или троллейбусе, пассажир должен будет подойти к кондуктору и приложить свою карту к его электронной кассе. Взамен он получит чек, на котором будет отображаться дата, время, стоимость поездки, остаток средств на карте, время и номер маршрута. Пока мы выбираем организацию, которая будет обслуживать систему. Выдача электронных касс, выпуск карт пройдет за счет победителя конкурса. Тратить деньги из городского бюджета на внедрение новой системы не будем.

Кстати, кондукторов пока увольнять не собираются. Первое время они будут помогать брянцам пользоваться электронными картами для проезда.

https://www.bryansk....6849.5/3894919/

 


"Единственный путь установить пределы возможного - сделать шаг за эти границы." Второй закон. Артур Кларк
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." Коко Шанель

#2 Ed111

Ed111

    Обитатель

  • Пользователи
  • 6 225 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 10:17

Дорого, но зато подконтрольно и удобно. Только еще и контролеров надо терминалами обеспечить.



#3 debryansk

debryansk

    Обитатель

  • Пользователи
  • 2 888 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 11:47

и троллейбусы обеспечить контроллерами



#4 Vovan

Vovan

    Новичек

  • Пользователи
  • 6 440 сообщений
  • ГородСельцо

Отправлено 10 июля 2018 - 11:47

начнут надеюсь с маршруток?


Буу... Белый и пушистый мля..


#5 13)

13)

    Обитатель

  • Пользователи
  • 33 053 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 12:19

Из комментариев БТ

 

 

Как разработчик RFID устройств скажу, что цена одной метки в Китае - менее 50 копеек. Наши Зеленоградские подороже (но они с бОльшими возможностями), хотя недавно говорили, что "наши - это ихние, только отбраковка, так как сами всё же не делаем из-за проблем с тех.процессом".
Терминал в розницу - около 9тр, плюс монтаж - 1000р.
GSM канал - 50р на терминал, но если большой объем устройств, то можно и дешевле договориться. Цены этого месяца, как раз недавно интересовались схожей системой, искал в Сети.

Страшно, что деньги потратят, а от системы через какое то время откажутся


"Единственный путь установить пределы возможного - сделать шаг за эти границы." Второй закон. Артур Кларк
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." Коко Шанель

#6 КураШ

КураШ

    Бусовод

  • Пользователи
  • 3 428 сообщений
  • ГородБрянск

Отправлено 10 июля 2018 - 01:18

мне кажется цель намного более интересная и прозаичная - хотят вывести из тени бизнес маршрутчиков и заставить отсчитываться за каждый заработанный рубль.... это ИМХО конечно....



#7 С.В.

С.В.

    Обитатель

  • Пользователи
  • 4 875 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 01:35

 

 

и заставить отсчитываться за каждый заработанный рубль.

а зачем? они сидят на ЕНВД и платят фиксированую сумму



#8 КураШ

КураШ

    Бусовод

  • Пользователи
  • 3 428 сообщений
  • ГородБрянск

Отправлено 10 июля 2018 - 01:43

возможно властьимущие думают, что можно и отсюда выжать дополнительного бабла... 



#9 Ed111

Ed111

    Обитатель

  • Пользователи
  • 6 225 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 03:16

Везде ужесточают учет. А тут под видом более строгого учета оплаты льготников можно и всех учесть. Кстати, в Мокве и в маршрутках на входах эти терминалы, и льготники также своими проездными машут. Так что вряд ли откажутся, если своевременно за обслуживание платить будут. А то будет как на Почте России: контракт на обслуживание терминалов электронной очереди не заключили - и всё, не работает.


Сообщение отредактировал Ed111: 10 июля 2018 - 03:16


#10 ser7

ser7

    Новенький

  • Пользователи
  • 2 221 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 06:04

мне кажется цель намного более интересная и прозаичная - хотят вывести из тени бизнес маршрутчиков и заставить отсчитываться за каждый заработанный рубль.... это ИМХО конечно....

у меня такое впечатлениечто Богомаз хочет бизнес маршрутчиков задушить и будем мы ездить на убитых автобусах (хоторые через 2-3 года сиз новых превратятся в убитые), а прибыли у них как не было так и не будет и будут они компенсироваться из бюджета, читайте из нашего кармана. Платить же за отчетность за каждый рубль придется в конечном итоге потребителю, и будем мы ездить не по 20 а по 30-40 рублей.



#11 Enottt

Enottt

    Обитатель

  • Пользователи
  • 1 077 сообщений

Отправлено 10 июля 2018 - 10:31

Дорого для кого? вопрос -в аппетитах..

 

по реализации скорее всего будет договор концессии,

есть большая вероятность как в других регионах что будет Сбер.. как с МИРом в МСК будет сервис "только наше, остальные -лесом"..МИР -тоже вариант у нас, тем более что 100% на них приземлили кого-то совсем недавно.

для Власти может стоить вообще не очень, т.к. рынок везде ОЧЕНЬ сжатый, и пластик - не исключение..только там cash to cash очень свободно и заливай не хочу..

по Rfid -все почти точь-в-точь по ценам, но еще дешевле на 20%,и это,опять же, ляжет на плечи внедрителя, т.к. есть большая уверенность что НМЦК на закупке ляжет от 70% до 90%..есть проекты где многие хотят вот только бы залезть..

 

итогово - значительная экономия на кадрах, что является сущ. частью затрат,проездные будут привязаны к карте что даст также небольшой, но профит, безбилетники там, где уже нет кондуктора- начнут ездить пешком или все же начнут платить (на таких маршрутах вообще жесть с окупаемостью) + относительно крайне небольшая стоимость проекта на старте.

 

не вижу никаких преград и геммороя,особенно для Власти (кроме,конечно, документации..), и если эта идеальная для Канады система позволит ввести правило "ровно 15 минут между",многие готовы были бы платить и чуть больше.

 

По маршруткам -есть опр. маршруты который после 7-30 ходят раз в 35-40 минут (личный пример),, будет там 25 рублей -будет все также..это нормально?

Речь о муниципальном -частников пока это мало касается..но если все будет сделано как надо- им придется поджаться...

В целом будет - или хорошо, или как всегда..


Сообщение отредактировал Enottt: 10 июля 2018 - 10:36


#12 Raia wa Urusi

Raia wa Urusi

    Забанен до 17.04.2013

  • Пoльзователи
  • 3 828 сообщений

Отправлено 11 июля 2018 - 01:20

можно зайти в транспорт и считать все метки... а потом пользоваться халявой :)

#13 Vovan

Vovan

    Новичек

  • Пользователи
  • 6 440 сообщений
  • ГородСельцо

Отправлено 11 июля 2018 - 08:18

считать все метки... а потом пользоваться халявой
ты в москве не пробовал одной картой два раза подряд рассчитаться? за себя и например следом вошедшую жену.. получишь болт, только минут через 15. проверено.

Буу... Белый и пушистый мля..


#14 Raia wa Urusi

Raia wa Urusi

    Забанен до 17.04.2013

  • Пoльзователи
  • 3 828 сообщений

Отправлено 11 июля 2018 - 10:44

Вова, ты примитивен :)

#15 Vovan

Vovan

    Новичек

  • Пользователи
  • 6 440 сообщений
  • ГородСельцо

Отправлено 11 июля 2018 - 10:56

Я простой обыватель.


Буу... Белый и пушистый мля..


#16 Grizly

Grizly

    Обитатель

  • Пользователи
  • 1 625 сообщений
  • ГородБрянск

Отправлено 11 июля 2018 - 11:00

можно зайти в транспорт и считать все метки... а потом пользоваться халявой :)

Кататься до усрачки?



#17 13)

13)

    Обитатель

  • Пользователи
  • 33 053 сообщений

Отправлено 24 марта 2019 - 08:46

Судя по статистике народ пока не валит валом


"Единственный путь установить пределы возможного - сделать шаг за эти границы." Второй закон. Артур Кларк
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." Коко Шанель

#18 Unknown User

Unknown User

    Эксперт

  • Пользователи
  • 3 957 сообщений
  • ГородБрянск

Отправлено 24 марта 2019 - 09:48

а где ее можно посмотреть?



#19 13)

13)

    Обитатель

  • Пользователи
  • 33 053 сообщений

Отправлено 24 марта 2019 - 04:41

Тудей пару раз публиковал. Порядка 90,потом вроде,120 проездных куплено
"Единственный путь установить пределы возможного - сделать шаг за эти границы." Второй закон. Артур Кларк
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." Коко Шанель

#20 Unknown User

Unknown User

    Эксперт

  • Пользователи
  • 3 957 сообщений
  • ГородБрянск

Отправлено 24 марта 2019 - 05:31

Я боюсь ошибиться с цифрами, но коллега рассказывал что-то типа такого про транспортные карты:

карты продаются безлимитные на месяц, стоит карта, например, 600 рублей.

При этом ему в месяц надо 10-15 поездок максимум.

При цене автобуса в 20 (?) рублей, становится не совсем актуально.

А иначе бы купил.







Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей