На цугундер вас задерут за такие решения)). Это оборудование подлежит утилизации и не может быть выброшено в контейнер.

За утилизацию у нас экологи отвечают, и бухгалтерия тут не при чем, а продать сложно будет, надо документов кучу оформить, получить прибыль, заплатить налоги и т.п. У нас даже автомобили списанные не продают, а в лом сдают, предварительно порезав.

могу забрать системники,но только если р4

Это плохая идея, у нас кое где и третьи пеньки стоят и успешно работают, как правило в роли печатной машинки, а уж если 4 пень списали значит там даже на запчасти взять нечего.
У нас сложно что то "забрать", столько бумаг придется выписать что из за нескольких системников морочиться совершенно не резон.

Бухгалтерия сказала что драгметаллы не числятся, соответственно ей пофик, а поскольку хлам уже списан то продать его нельзя, просто вывезти и выкинуть.
Теперь очередь за экологами нашими

мне нада ПК

Такой ПК врагу не пожелаешь, ЭЛТ мониторы 17 и системники 3, изредка 4 пень.
После многолетнего офисного труда
ТС наверное покинул тему....

Продайте её по договору физ лицу за 1000 руб.

Я бы с радостью, может даже бухгалтерия согласится...

Имеется много оргтехники старой и расходников (кртриджи, аккумуляторы), и вообще барахла всякого много, но нужны документы подтверждающие утилизацию.
По объему одна-две газели только компьютерного хлама.

Люди добрые и не очень!
Наверняка у кого то валяются без дела счеты? Срочно понадобились, а где их добыть можно даже в голову не приходит.

Не я пас ребята, я наверное тут самый тупой, но мне слабо одно и тоже по много раз писать.
Извиняюсь что отнял ваше время, но некоторые хотя бы узнали что скорости при лобовом не суммируются... Если поверили конечно

Тыкать не в смысле обращения лично ко мне, а "ты пойдешь", "ты замучаешься", "ты отправишь". Ту же фразу можно написать обезличено и как то так обычно подобные вещи и обсуждаются. Кстати и на форумах некоторых на "Вы" обращаются, я сам периодически на такое обращение "съезжаю" ибо оно мне более привычно.
Пускай выкручиваются, но какая то часть начнет себя лучше вести? хорошо это? Ужесточение вторично, в первую очередь надо то что есть исполнять.
К существующим условиям что не примерь выходит ерунда, а 10 лет назад лучше было? А через 10 как будет и от кого это зависит?
У меня куча скандальных позиций в голове, но я их стараюсь не излагать обычно Эт сегодня дурканул чет.

Господа хорошие, идите дорогие все лесом, я уже пожалел что вообще затеял какую то дискуссию на этом форуме.
Читайте внимательно посты, обсуждается теоретическая возможность, никуда я ничего не отправлял и отправлять мне нечего и даже не собираюсь! Затарахали уже тыкать, рассуждать "в общем" не научены?
Уже куча нюансов перетерта, и повторно, в который раз, мне надоело одно и тоже писать.

Это за категорию А столько!? Ужос!
Не получишь, а точно так же сдашь экзамены... А если не сдавать и найти как это упростить тогда и подавно учиться не требуется

Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, пункт 10:

Подготовка водителей на получение права на управление транспортными средствами категорий "А" и "В" может также осуществляться в индивидуальном порядке путем прохождения подготовки в объеме соответствующих программ у специалистов, прошедших аттестацию и имеющих соответствующую лицензию, или самостоятельно.

С ужесточением еще чаще будешь по судам бегать. Оно мне надо? А если в очередной раз не повезёт? А если понадобится за кордон, а у тебя времянка? Мне не пофиг.

Везение тут не при чем, отменяют лишение еще на стадии мирового судьи, лично являться в суд тоже нет необходимости.

К гражданам с активной гражданской позицией, ратующих за наблюдение за себе подобными с целью выявит правонарушения и сдать с потрохами куда следует.

Вся активность моей позиции форумом и ограничивается. У меня и ЕЦП то нет Какой бывает проезд на красный? В каких случаях можно?

Вы требуете ужесточить наказание за нарушения, в том числе за выезд на встречную полосу. При этом часто нет ни разметки толком, ни пешеходных переходов, ни знаков нормальных.

Я ничего не требую, я вынес на обсуждение ужесточения наказаний для злостных нарушителей, тех у кого нарушений мало это не коснется. Вы не нарушаете, чего вам не нравится? Там где нет разметки или знаков и нарушить нечего, в чем проблема то?

С Вашими идеями станет ещё проще. А с моими сложнее!

Ну да, если допрыгаться до лишения прав и продолжать водить, ничего более экстремального я не озвучивал. Согласен, ДД должно быть организовано так чтобы исключить случайные ДТП.
Мне кто то может поведать что я сказал вызвавшее столь бурную реакцию?

принимать у населения видеозаписи нарушений и по ним привлекать к ответственности

Вы же не нарушаете, почему вас это так волнует?

сделать удобный и прозрачный сайт для сдачи этих нарушений и контроля за их рассмотрением

Можно нажать кнопочку сохранить на видеорегистраторе и проследить как накажут нарушителя. Я бы так делал, раз в месяц наверное, если бы имел регистратор Для особо одаренных

выплачивать небольшую денежную премию тому кто зафиксировал нарушение

Водителю автобуса или грузовика будет прибавка к зарплате и стимул вообще заниматься этой ерундой.

Их надо повышать и собирать как следует. Вот почему штраф за ДТП 200 рублей, а не 20000? Почему нет прогрессивного увеличения суммы штрафа? Если каждый последующий штраф будет больше в 10 раз нарушителей станет гораздо меньше

Я обсуждаю не конкретные цифры, а сам принцип повышения штрафа как инструмента противодействия нарушению ПДД. Увеличили штраф за ремни, стали больше пристегиваться? Да, сразу заметно было, а теперь кто то привык и пристегивается, а кто то и подзабил.

За простое в общем то обсуждение меня как только не обозвали и каким нечистым силам не причислили. Что же вы нервные такие И карму попортили, но это я сразу предвидел

К тому, что ездить нужно аккуратно)

Я осознал и исправился

У нас куча мест, где организованно движение так, что фиг проедешь по правилам.

Вот беда то, я так два раза попадал, полицайки специально это устраивали, возвращал права через суд и всех делов то.

Там то вы с видеокамерами и соберётесь.

Интересно к какой категории граждан вы этим меня отнесли?

Я согласен, что возможны такие случаи, но исключение лишь подтверждает правило.

Это уже демагогия пошла, НИКОГДА, это значит никогда, а не за исключением случаев таких то и эдаких.

Это одно и тоже, что полицаи, что гражданская позиция в виде стукачества. Я мимо пьяного за рулём не пройду, лично стукану на него, но предлагать выплачивать бабло за это))

Не вся агентура полицейская и прочая работает за деньги, многим это просто нравится Значит ради пьяни вы готовы "стукануть", а выезд на встречку менее опасен или проезд на красный? Многие уже и не задумываются поворачивая на встречную, изрядно кретинов ТАК уходящих от попутного столкновения. Где грань то?

Я считаю что прежде чем требовать зарплату нужно поработать. А никак не наоборот.

Это к чему, кто что потребовал?

Я не против ответственности за состояние дорог и знаков. Но это не входит в ПДД.

Я писал ПДД и пр. что общепринято обозначает прочие\прочее в зависимости от контекста.

А вообще мне так называемая "гражданская позиция" всегда вызывает воспоминание о случае, когда на митинге посвящённому печальному событию ярый молодой человек орал в камеру что все сволочи и нарушают правила ПДД и в результате гибнут люди, а не далее чем через пару недель укатал человека на переходе и в бега подался. Так что аккуратнее с ответственностями всякими. Как бы не случилось так, что сами на зону отправитесь. А я там был пару раз, скажу я вам, что не очень там совсем. Совсем не очень.

Что к чему и что доказывает? Что можно случайно "сесть"? Так это и сейчас запросто, очень даже.

соблюдаю... и что? кругом полно новичков, асов и прочих несоблюдающих вольно или невольно...

Ну раз все соблюдают требования ПДД, то почему такой бурный протест? Ведь кругом полно людей угрожающих вашей безопасности и не важно с умыслом или по дурости?

Ты за свои 33 наделал кучу ДТП. Пусть почти во всех ты не виноват, но это уже система.

Не понял к чему это упомянуто

Но там, где есть разделительные полосы с отбойником НИКОГДА не бывает лобовых столкновений.

Извиняюсь за свой интернет (через ЮСБ модем) поищите пожалуйста сами видео на ютубе как даже легковушки перелетают отбойник, не говоря уж о грузовиках. Последствия будут конечно менее тяжкими и то не во всех случаях.

Где есть подземный переход и ограждение НИКОГДА не сбивают пешиходов.

Лично был понятым, на М3 в ближнем подмосковье, прямо под надземным переходом сбили мужика, пьяного, два ограждения и четыре полосы он смог преодолеть. Сетка его конечно бы задержала

А на Кипре так вообще бухим ездить можно. И аварий нет. А потому, что больше 40 ты хрен разгонишься. Полосы узкие и отбойники, а на каждом перекрёстке колечко

О, да! Что надо сделать в России для достижения такого результата? И надо ли так делать? Вы согласны ехать до Москвы 40км\ч? Хотя зачем в неё тогда ехать, там по определению не будет возможности проехать

Вы помните что я предлагал для уменьшения смертности в ДТП? Усилить контроль за выполнением требований ПДД, и ответственность за выполнение, в идеале неотвратимую.

Донапомню так сказать, я поддержал общественную инициативу - принимать к производству видеозаписи нарушений ПДД. И прогрессивную шкалу штрафов.
Где речь о полицаях перед каждым?
Не приходила в голову идея что можно не нарушать ПДД?
Или вам надо сделать хорошие дороги и спасти от самой страшной угрозы - лобового столкновения, а все прочее вы по своему усмотрению будете выполнять?
Я не знаю кого в данный момент цитирую, но... НИКОГДА, не говори НИКОГДА
Уважаемый Бегемот, вы согласны что возможны лобовые столкновения и наезд на пешеходов в указанных мною условиях?
Не кажется ли вам что вы излишне категоричны?

стрелять придурков, которые не могут сделать ямы на дорогах, организовать хотя бы разметку и внятную установку знаков

Это дело хорошее, но не поможет, вы сами себе противоречите. Значит повышать контроль и ответственность за невыполнение ПДД и пр. (куда входит и состояние дорог разметки и знаков) вы не хотите, а стрелять без суда и следствия это нормально... Ну-ну, забрать бы ствол у вас, а то сгоряча...

Повторю вопрос ВЫ сами ПДД соблюдаете? Снизойдите до ответа пожалуйста, это много прояснит

человек до совершения преступления должен понимать что его поймают через пол часа или вообще повяжут на подходе к цели.. вот в чём главный тормоз.

Ага, вот и дошли до главного
Вы помните что я предлагал для уменьшения смертности в ДТП? Усилить контроль за выполнением требований ПДД, и ответственность за невыполнение, в идеале неотвратимую.
Вы же отстаиваете точку зрения что надо в первую очередь осветить переход, отсечь встречный поток и т.п.
То есть предотвратить СЛУЧАЙНЫЕ ДТП, ничего не предпринимая для борьбы с совершаемыми СОЗНАТЕЛЬНО. Каких больше по вашему?

штрафы есть - они достаточные. осталось сделать наказание неотвратимым для всех.

Достаточные для чего? Согласен наказание должно быть неотвратимо. Как это относится к подсветке перехода? Есть кстати и нормы по обустройству перехода и наказание за их неисполнение. Продолжать вводить новые нормы и правила или добиваться исполнения существующих?

Митрий вы понимаете что кроме наказаний должно быть что то ещё дополняющее и основополагающее?

Конечно понимаю, и что это по вашему?
33 года, на болотной не стоял, взглядов оппозиции не разделяю

что полезнее Митрий? 1) штраф 5000 за непропуск пешехода 2) подсветка знака лампочками или вот это

Если убрать штраф и прочие наказания то с "ЭТОГО" пешедохов будут разгонять как баранов. Кто станет соблюдать запрет за нарушение которого ему "ничего не будет"? Никто. Без наказания любой запрет формален.

преступения надо предотвращать

По вашей логике надо совсем отменить наказания за любые преступления, толку то нет от них. И организовать все так чтобы сделать невозможной совершение преступлений.
Называется эта болезнь либерастией, вы больны сударь Организовать все так чтобы самая тупая тушка человека ни кому не могла доставить никаких неудобств. Права без обязательств и ответственности, ога, перед кем я распинаюсь

Митрий - вот именно штраф это наказание того что уже произошло, а надо чтобы не происходило. ибо тогда уже штрафовать поздно

А если это перевести в плоскость преступлений уголовных? Я хочу чтобы меня никто не убил, даже случайно, что для этого нужно сделать? Вы, уважаемый, теорию права почитайте и ерундой не болтайте, лень разжевывать.
Пример про пьяного некорректен, в Китае бы расстреляли такого, воспользуемся опытом?
Опыт всего мира надо использовать весьма осмотрительно, а деньги тут при чем? Откуда столько ерунды в головах? Из телевизора или фильмов?

Штраф - это такое финансовое наказание. Для кого то 3тр - это фигня - можно себе 5 раз в день позволить, а для кого-то это существенная проблема, которую лучше избегать. Должна быть дифференциация

Да запросто, а что бы не морочиться с определением уровня доходов: первый штраф 100, второй 1000, третий 10000, четвертый 100000 и т.д. Последствия от протокола в течении полгода-года, 5-10 протоколов лишение, вождение лишенным права, серьезный срок по уголовке. И не будет в новостях убийц сносящих людей с десятками протоколов

Пара собственных наблюдений на свое же будущее. Может кому-то и пригодится. Прошу строго не судить.
Зима.
1. Не летать. 90км.ч. по трассе, не больше.
1.1. Проселочные нечищенные дороги. Ехал однажды по проселочной, сбросил скорость до 60,чтобы войти в несовсем крутой поворот, начало крутить машину и развернуло поперек дороги. На 90 улетел бы.
2. Дистанция.
4. Зимой сбрасывайте скорость на поворотах, на крутых вплоть до 20-30 км. Очень трудно разойтись со встречкой, особенно с такими как я, только севшими за руль. Я входил и на 60 в повороты,пока из-за одного поворота встречка не выскочила. Тогда понял, как это трудно, когда и тормозить нельзя и машину начинает нести.
5. Рыхлый снег на дороге или после легкого снегопада. Снег скрывает все, колеи, ухабы, укатанный лед. Закрутить может легко. 60км.ч не более.
7. Запас омываечки-незамерзаечки в багажник. И постоянный контроль ее в бачке. Плюсовая погода по зиме может сыграть плохую шутку. Когда вроде и хочется на обочину,а не знаешь,обочина там или счищенная верхушка сугроба.
8. Не стартуй со второй по зиме. Вообще со второй стартовать дурная привычка.
9. Надо прогревать машину. В гараже она или на улице. Хорошо,когда гораж отапливается центральным отоплением. Свое отопление мутить в гороже не нужно. Некоторые товарищи советуют обогреватель под переднюю часть машины ложить. Они по ходу, никогда не видели как горят машины в гаражах, и свои и соседские. http://www.m24.ru/v/5526
10. Пешеходы на улицах. На узких улицах частного сектора может оказаться, что вы и пешеход выберет одну и ту же дорогу, потому что тропинок-тротуаров нет. Тормозите в любом случае (даже на подъеме), особенно в случае молодых девушек-пешеходов (ее так просто в сугроб не загонишь), пусть они Вас лучше обойдут, чем вы цеплянете их машиной на ходу.
11. Высокие сугробы по бокам при выезде на пересекающую дорогу. Будьте внимательны, особенно на перекрестках. Машину, особенно если за рулем "экономист", трудно будет заметить, когда она вынырнет из-за сугроба.
12. Каша из рыхлого снега, песка и -1, 0. Не старайтесь показать,что у Вас суперкар. При большей подаче газа колеса будут прокручиваться, неприятное ощущение. А задний привод вообще может кинуть.
13. Колея. Самое опасное,особенно если она высокая, их три (товарищ на встречке может и не уступить), и они на спуске. Если есть возможность, лучше ехать в одной колее левым колесом, правым по снежной дороге. Пусть медленнее, зато безопаснее, чем встречка и из колеи надо срочно выбираться,а на скорости это не так легко. На подъеме,на крутом повороте сбрасывайте скорость заранее,вылезайте из колеи и жмитесь правее, к краю дороги.
17. Пассажиры в Вашем авто. При высадке убедитесь,что он уже на достаточном расстоянии от авто, а затем трогайтесь. Пассажир может начать обходить машину сзади, причем как всегда близко, вы отпустите тормоз, увидете пассажира, нажмете на тормоз,а тут уже машина начнет скользить назад, даже на небольшом подъеме.
18. Обращаем внимание на знаки. Там, где обгон запрещен, есть сплошная. Если обгон запрещен по обоим сторонам дороги, двойная сплошная. Зимой разметки может быть и не видно. Но разметка и знаки дублируют друг друга. Будет трудно доказать в случае запрещенного обгона, что сплошной не видно, когда ты прекрасно видел,что там стоит знак. Труднее в случае, если вы выехали на дорогу в зоне этих знаков. Хотя на перекрестках они должны дублироваться, но в целях экономии знака может и не быть. Лучше проехаться до первого знака,там уже по ним ориентироваться.

Этому товарищу даже Бегемот написал что советы дельные, что меня кстати удивило.
А почему никто не посоветовал просто ПДД почитать и соблюдать? Все что я оставил от советов относится к соблюдению ПДД, но многие граждане ведь особенные, у них свои ПДД на основе своего опыта и ошибок, да? Где сам чуть не влетел там соблюдать, а все прочее дураками для дураков писано?
Был там совет машину до весны поставить, а что летом изменится? Можно и посуху в заносе поворот пройти.

Нет, я считаю что в первую очередь надо принимать меры приводящие к соблюдению ПДД, прозрачные, для всех без исключения, с адекватным наказанием. Причем сознательному, а не вынужденному!
Гибнуть будет меньше, если будут соблюдаться требования ПДД всеми и всегда.
Ошибки они всегда не специальные Зимой на льду надо руководствоваться не разрешенной скоростью, а состоянием дорожного покрытия, что кстати в ПДД и написано и с учетом еще множества факторов. Может стоит освежить знание ПДД?
С грузовиками я давно завязал как и с огромными пробегами. Откуда вообще вывод что я это скажу и более того гарантирую?
Вот уж где бред так бред...
Если уж обо мне речь, да были ДТП по моей вине, и ПДД нарушал и вообще далеко не ангел. Но теперь считаю что вел себя неправильно

Я там езжу как привык.

Ну привычки у всех разные, у кого то хорошие. При вождении учитывается только дорожная обстановка или еще и требования ПДД?
Я в общем то и не ожидал что кто то со мной согласится, большинство считают что вправе иногда нарушать требования ПДД и крайне не желают прекращать это делать.
Кто станет утверждать, что при абсолютном соблюдении требований всех нормативных актов относящихся к ДД, ДТП вообще возможно?
Все станут и будут правы, а вот какова при этом вероятность его возникновения? Мизерная? На уровне форс мажорности обстоятельств?

При множестве факторов отрицательно влияющих на смертность при ДТП борьбу с ними логично начать с наиболее значимых. На мой взгляд борьба с нарушением ПДД даст больший эффект. Против нормальной организации движения я совершенно ничего не имею, но считаю менее приоритетной задачей.
В России множество загородных трасс с одной полосой движения в каждую сторону и с обочиной не позволяющей полностью поместить там ТС, что с ними делать? Повороты налево и разворот тоже следует запретить?

Митрий ты пишешь абсурд. нельзя залезть в голову каждому. пока слава богу... и нельзя так писать - человек может чуствовать себя хорошо а потом херак и тромб оторвался

Взаимно, ты тоже абсурд пишешь, по какой причине больше ДТП из за тромбов или нарушений ПДД, даже нарушений какого то отдельного пункта ПДД, например вождение в состоянии опьянения или превышение скорости?

Денег на соблюдении ПДД никак вот только не срубить, перестанут нарушать если зажать как следует и все, а вот на организации попилить есть чего. Жертвы пропаганды. Живет большинство в каком то своем мире не связанном с реальностью.

Кто там Германию в пример приводил? А почему там никто из "наших" не водит как у нас привыкли? Штрафы в сотни евро? Визу больше не получат? Или организация?

Тёму обеспокоила смертность в ДТП, он считает что надо разграничивать потоки как решение. Я считаю что больший эффект даст исполнение требований ПДД и прочих нормативных актов касающихся дорожного движения.
Ну нельзя водить автомобиль если самочувствие плохое, но едут, ибо НАДО, и соответственно дохнут.

Я согласен что надо улучшать организацию движения.
Но на мой взгляд гораздо важнее, проще, дешевле и даст больший эффект борьба с нарушениями ПДД, тем более в означенном контексте - ******* и ***** на дорогах.

Херакнув машину об стену на скорости 100 км и если они каждая на полтосе лбами чпокнуться - одинаково, не ?

Разрушители мифов так и херакнули, об стену два раза и в лоб два автомобиля.

ТЁме невдомек существование грузовых автомобилей которых тросы не удержат?

удержат.. ты если дальнобойщик ты обязан скорость соблюдать.. и ограничитель не снимать ...

резюме - во всём мире дураки а ты умный? подержим Путина))))

А всем остальным покласть на ПДД?
Я не против ограждений, но не ими надо решать вопрос и только ими его не решить.
В России вообще статистика ДТП изрядно отличается от других стран.