Да читать уже тошно. Пешеходы не жалуются, велосипедисты не жалуются, только, блин, автомобилистам и те, и другие настолько жить мешают, что весь форум зас... заполнен их нытьём.

Потому что в случае наезда на пешеброда ответственность в любом случае ложится на водителя, что есть какой то фашизм.
А если тошно, то не читай.

Всё это прекрасно, правильно и т.д. Просто свои амбиции на этом форуме, как правило, показывают самые заядлые автолюбители, а никак не пешеходы или велосипедисты. Что внушает некоторые сомнения в каких-то там амбициях пешеходов... ах, нет, извиняйте, совсем забыл! - пешебродов или веселопедистов на дороге

Амбиции, хрениции... Дело то не в этом, а в том, что если я столкнусь с каким нить мудаком автомобилистом, то пострадает в основном железо (и хер с ним) и отвечать за это будет тот, кто на самом деле виноват, а если происходит столкновение авто и вело\пешеброда, то страдает со 100% вероятностью второй причём серьёзно.

Ещё одна тема появилась, где несчастным автолюбителям, как самой ущемлённой категории граждан, представилась возможность поканючить лишний раз.

Несчастные автолюбители находятся в металлической коробке, а пешеброды и лисепедисты нет, однако ведут себя вторые 2 категории на дороге как бессмертные герои.

Да уж куда нам то да ваших тонких творческих тем

Так вот и я о том толкую. На хрена нужен этот караоке-бар? Человек хочет вложиться в ресторанный бизнес, так пусть джаз-бэнд наймет, или струнный оркестр, как ты рекомендуешь. И место будет стильным, и люди будут ходить приличные.

Ну человек не для тебя наверное строить будет, а с точки зрения бабла - караоке бар интереснее, чем очередной кабак с джазбендом по вечерам.

Подскажите, а как называть должность для работника, который умеет всё? Если штатное расписание маленькой организации позволяет держать только одного.

Мне для дела нужно знать.

PS Кстати, часто громкое название штатной должности просто позволяет выбить под неё бОльшую зарплату. Вот, кто больше получает: простотехник или сисадмин?

Зам Директора по общим вопросам

меняют свет в зависисимости от погодных условий(при туане один оттенок, при мокрой дороге другой

отсыпь!

Один из самых долгожданных документов последнего времени, наконец, подписан и зарегистрирован. Он будет опубликован в "Российской газете" в среду.

После рассказа о подготовке этого документа телефоны в редакции буквально перегрелись от звонков, сайт и различные электронные адреса редакции были завалены вопросами. Главный из которых: когда?

Даже в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России не ожидали такой бурной реакции на этот документ.

Речь идет о приказе МВД, который вносит существенные изменения в правила регистрации автомобилей. Постановка на учет и снятие с учета машины будет значительно упрощены. В небытие уйдет огромное количество лишних действий, а сама процедура заметно сократится по времени.

Если судить по запросам читателей, то больше всего их заинтересовала такая новость - отказ от проверки номера двигателя. Действительно, зачем такая проверка? В большинстве стран этот номер нужен только для того, чтобы правильно подобрать запчасть, и для других сервисных случаев.

К тому же во многих европейских странах при капитальном ремонте двигателя этот номер либо уничтожается вообще, либо на его место наносится другой. А уж идентифицировать по нему автомобиль и его принадлежность - это только наше ноу-хау. Раньше, когда автомобили и запчасти к ним были в большом дефиците, такое требование себя оправдывало. А сейчас это только лишняя головная боль для добропорядочного автовладельца.

Номер двигателя - такая вещь, которую зачастую без специальных устройств не разглядишь. Ко всему прочему он, как правило, располагается в довольно труднодоступных местах. Но, несмотря на это, быстро забрызгивается грязью, ржавеет и разглядеть его становится проблемой. А на некоторых автомобилях он вообще располагается под днищем, где подвергается самому агрессивному воздействию внешней среды: на него под большим давлением из-под колес летят грязь, вода, песок, соль и прочие химикаты. А если на каждом осмотре его тщательно протирать, то через некоторое время инспектор предъявит претензии, что он либо нечитаем, либо вообще стерт. И тогда прямая дорога к криминалистам, которые будут устанавливать его подлинность. А это время, очереди или большие деньги.

В приказе МВД прописано, что инспектор ГИБДД при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. О номере двигателя - ни слова. Он даже не будет заноситься в свидетельство о регистрации. Фигурировать он будет только в паспорте транспортного средства и в системе автоматического учета. Но нас, автомобилистов, это уже не касается.

Облегчается задача продажи автомобиля. Теперь в большинстве случаев не придется сначала снимать машину с учета, потом ставить на него. Если и бывший, и новый хозяин проживают в одном регионе, можно даже номера не менять. В учетные данные в ГИБДД просто внесут нового собственника.

Точно такая же процедура предстоит и в том случае, если вы вступаете в наследство. Наследнику для дальнейших действий с машиной не придется заново проходить процедуру регистрации автомобиля на себя. В этом случае также только меняются данные о собственнике. При этом номера можно сохранить за собой.

С номерами вообще все довольно интересно. Ни для кого не секрет, что с ними в стране напряженка. И возможно, что в недалеком будущем при нынешнем темпе автомобилизации они станут дефицитом. Чтобы этого не допустить, в новых правилах регистрации предусмотрена возможность выдачи б/у регистрационных знаков. То есть тех, с которыми уже ездила какая-нибудь машина. Но она была, например, утилизирована. Конечно же, такой номер можно выдать только с согласия автомобилиста, который ставит свою машину на учет.

Не придется автовладельцу снимать машину с учета и в том случае, если он сменил место жительства и переехал в другой регион. Достаточно по новому месту жительства поставить машину на учет. А уж по прежнему адресу его снимут с учета в уведомительном порядке. Это как при перерегистрации человека по новому месту жительства. Ему тоже достаточно только прописаться по новому адресу, а все остальное будет проделано автоматически.

В приказе прописана и такая тонкость. Допустим, бывший собственник подал в ГАИ документы, подтверждающие продажу машины. Но в течение 30 дней за новым владельцем его никто не прописал. В таком случае действующая регистрация прекращается. Ее, кстати, потом можно будет восстановить. С одной стороны, таким образом появляется некая гарантия, что на продавшего свою машину больше не будут начисляться налоги, также в прошлое уходит риск, что на него "повесят" какое-нибудь происшествие. С другой стороны, таким образом Госавтоинспекция просто принуждает регистрировать машины. Раньше некоторые несознательные граждане старательно избегали этой процедуры, чтобы, например, также не платить налоги. Сразу оговоримся, что в данном случае речь о продаже машин по договорам, а не по доверенностям.

Впрочем, даже в случае продажи машины по доверенности у продавца, столкнувшегося с недобросовестным покупателем, появляется возможность прекратить регистрацию. Для этого потребуется заявить в ГИБДД, что машина неизвестно где находится. Она вроде не похищена, но где ее искать - неизвестно. В этом случае регистрационные знаки с документами объявляются в розыск, а хозяин не платит налогов. Зато потом регистрацию машины можно будет восстановить.

Если же снять машину с учета для утилизации, то воскресить ее будет невозможно. Это тоже новация нового приказа. В последнее время приобрела популярность практика постановки автомобиля на временный учет. Допустим, человек по работе переехал из одного региона в другой на длительное время. Чтобы не мотаться постоянно к себе домой, чтобы, например, пройти техосмотр, ему проще зарегистрировать ее по временному месту жительства. Но вот беда, вернувшись на родину, зачастую эти люди "забывают" снять машину с временного учета. В новом приказе предусмотрено автоматическое прекращение регистрации, если истек срок временной регистрации гражданина по месту жительства. А также в случае прекращения срока действия доверенности, если машина на временный учет ставилась по этому документу.

Огромный раздел приказа посвящен подаче документов на регистрацию или техосмотр в электронном виде. Буквально до малейшего движения расписаны действия инспекторов в этом случае. В частности, уточняется, что все проверки начинаются, как только такая заявка подана.

Текст: Владимир Баршев
http://autorambler.r...2011/560966579/

NTFS стремно, можно потерять файлы легко.

Что за бред?

Уже достаточно устройств, которые ntfs понимают.

Моему xbox360 и магнитоле это расскажи.

Флешки только в FAT, ибо всякие медиа устройства ntfs обычно не видят.

Для твоей магнитолы файлы тяжелее 4 гиг неактуальны.
Потому для неё и FAT хватит.

Для моей гамнитолы файлы и и больше 50 метров не актуальны, однако, когда я переформатировал свой внешний винт на ntfs для принятия 8 гиговых образов, вся хранящаяся на нём музыка для гамнитолы перестала быть доступна. Как и видео для хбокса. Единственное решение было сделать 2 раздела - фат на 30 гиг и в ntfs на оставшиеся 200.

периметру зала трупаки! т.е. чучела убитых животных(((

Ужас ужас, а сама то небось сидишь свининку за обе щеки уминаешь

обломись, на свадьбах я практически никогда не кушаю.
отзыве о еде - мнение гостей.

И дома ты тоже не ешь? Дома тебя трупы животных в тарелке не ужасают?

конечно получится. как-только их машины смогут ездить больше 50км без подзарядки, пустые микрообъёмники не будут стоить как навороченный представительский класс и всё в этом духе

Это всё уже есть.

Небензиновый двигатель - это какой ?

Дизельный

Какой ажиотаж, вообще кто нибудь кроме Андрея тут работает?

Вы читаете мои мысли... Что будем делать?

Как обычно, повозмущаемся на форуме и успокоимся.

Всё. Только что из администрации. Уведомление принято!

Ну что, когда, как, где? Теперь уже можно, говори!

Принято, это не значит что рассмотрено и не запрещено.

А почему? Тут на форуме посмотришь - одни вожди: каждый знает, как правильно. Я вот по натуре не лидер, но без колебаний примкну к организованной акции и внесу "посильную лепту". Ну, кто тут Главный?

К организованной акции может примкнуть любой, для этого много усилий не надо. А вот попробуй её организовать...

Это твое частное мнение

А твое мнение это мнение "общественности"?

Да, действительно, хотелось бы чтобы вопросы связанные с реконструкцией памятных мест в нашем городе обсуждались бы с общественностью

Из этого нихера хорошего выйти не может по определению.

КоАП РФ

Статья 17.10. Незаконные действия по отношению к государственным символам Российской Федерации

Дык отменили же вроде....

Млин, только этого нам тут не хватало... Прикиньте сколько новых брянских Ашотов появится...

И что?

ооооо аццкие мозговеды и до сюда бобрались.
Концепция клуба не изменилась?
"Матиз - лучшая машина в мире, а все остальные для толстожопых"?