Перейти к содержимому


- - - - -

Видеокамеры следят за водителями


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 465

#21 Kkaterina

Kkaterina

    дитЁ наивное

  • Старожилы
  • 19 856 сообщений

Отправлено 06 июля 2008 - 10:08

протокол ему на память отдали


в фото не печаталось?
моему дяде фотку показывали, поймали его на нашей машине, так что штраф к нам пришел бы.
но он всё уладил, не потратив ни рубля))
забавно тогда получилось, я тут писала http://bryanskonline...951&postcount=7

#22 13)

13)

    Обитатель

  • Пользователи
  • 33 053 сообщений

Отправлено 06 июля 2008 - 11:12

Ааааа.... Где это вас так? И на сколько превышение было?
Вернее, сколько по спидометру?)

#23 Tim_111

Tim_111

    Обитатель

  • Пользователи
  • 7 957 сообщений

Отправлено 07 июля 2008 - 09:28

Утром на "Полтиннике" видел Газель с видеокамерами. Контролировали, наверное, светофор и "встречку"

#24 Barbos

Barbos

    Обитатель

  • Пользователи
  • 711 сообщений

Отправлено 11 июля 2008 - 09:15

Гаишники обрадовались рано. Шесть причин краха системы видеофиксации

Проверка документов. Фото с сайта MK.ru.

Вслед за лежачими полицейскими и полицейскими в кустах российскому автовладельцу приготовили новую напасть — полицейских висячих. Зоркие глаза последних, встроенные в фото- и видеокамеры, уже принялись на российских просторах подглядывать за всяким, кто давит на газ, приговаривая: какой же русский не любит быстрой езды…

И уже со дня на день первые лихачи получат по почте “письмо счастья” — квитанцию об уплате штрафа за нарушение скоростного режима.

ГАИшное ведомство ликует.

Эксперты же предрекают системе крах…

Причин, способных рано или поздно низвергнуть сомнительный механизм наказания собственника автомобиля, уже сегодня называется шесть. По мере же освоения системы видеофиксации нарушений, не исключено, к ним прибавится еще добрая дюжина. Итак…

Причина первая

Всего за полдня работы на дорогах столицы и области пока еще ничтожное количество видеокамер зафиксировало около 3 тысяч нарушений. Самые скромные подсчеты показывают, что при выходе на проектную мощность ежедневно в одной столице камеры начнут выдавать сотни тысяч нарушений. А в месяц… Даже страшно сказать.

Нет, камера не поперхнется. Немыслимым объемом нарушений подавятся подразделения ГАИ, сотрудникам которых придется подносить к принтерам тонны бумаги и работать языком — клеить конверты с квитанциями-постановлениями, фотографией автомобиля-нарушителя и мешками волочь их на почту. В МВД, говорят, уже подумывают о введении новых должностей: старший заклейщик и заклейщик по особым поручениям.

Надеяться на то, что сидящие за рулем с перепугу начнут тащиться по свободному проспекту со скоростью 60 км/час, не приходится: еще и сегодня (когда письма уже ищут своих адресатов) заикающиеся от страха на дороге не обнаружены — по-прежнему прут по Третьему кольцу под сотню. Привычка, замешанная на стадном чувстве…

Примерно в конце августа подразделениям ГАИ доведется перейти на круглосуточную работу: в перерыве между облизыванием конвертов они будут принимать жалобщиков, которые, вернувшись из отпусков, обнаружили в почтовом ящике милицейское послание с требованием заплатить за нарушение, коего они не совершали, ибо давно уж передали автомобиль теще по доверенности.

Поскольку таких сегодня, по некоторым данным, примерно 35—37 процентов, и не менее половины от этого числа явятся в ГАИ, чтобы “перевести стрелки” на истинного нарушителя, а рядом с ними встанут в очереди те, кого по закону наказывать нельзя, надо полагать, что советская очередь за колбасой в Книге рекордов Гиннесса уступит место очереди в ГИБДД.

Причина вторая

Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы, из которых следует, что ГАИшному сержанту дешевле наказать собственного генерала, чем обладателя “охранной грамоты”. К незаконно избегающим наказания благодаря ксиве-индульгенции относятся паханы, воры в законе, сотрудники милиции и ФСБ, не сдавшие удостоверения бывшие сотрудники милиции, банщики — хорошие друзья начальника ГАИ. К законно избегающим наказания относятся судьи, прокуроры, депутаты и прочий государственной важности люд.

Камера фото- или видеофиксации нарушения, вне всяких сомнений, больна слабоумием: она не способна отличить дворника М. от прокурора Б. Ей вообще все по барабану. Да и сотруднику ГАИ, ответственному за облизывание конвертов, некогда задумываться: а не тот ли это Чубайс? Это значит, что число жалобщиков, обивающих пороги ГАИ с требованием отменить постановление о взыскании, будет относительно постоянным. Как из первой категории лиц, так и из второй.

Эксперты полагают, что первая волна негодования приблатненных и сильных мира сего прокатится в начале—середине сентября. Апогея же она достигнет в октябре, когда за неуплату штрафа начнут пачками препровождать за решетку на 15 суток.

А когда дурная видеокамера заденет интересы и ограничит свободу передвижения совсем серьезных товарищей, вздрогнет уже не ГАИ. Вздрогнет Дума.

У нас ведь, если надо, умеют принимать ответственные решения с внесением изменений в законы буквально за одну ночь…

Причина третья

Кто бастовал, тот знает: забастовка по-итальянски — это когда сотрудники фирмы все делают строго по инструкции, отчего производственный процесс фактически встает. Забастовка по-российски — это когда в кризисных условиях столичных пробок всяк сидящий за рулем (дабы не нарваться на видеокамеру, а потом и на камеру для содержания арестованных) будет передвигаться по городу с разрешенной скоростью. Благое дело, конечно же… Правильное…

Однако уже осенью автосообщество разделится на тех, кто вкусил плоды видеофиксации, и тех, кому еще “не повезло”.

Следствием этого станет, по прогнозам экспертов, и ярко выраженное разделение транспортного потока: значительная часть наказанных будет двигаться, не превышая, подавляющая же часть (еще не привлеченных) не откажет себе в удовольствии разогнаться. Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок. Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.

Иными словами, коллапс неизбежен.

Причина четвертая

Конечно же, соблюдение правил — дело святое. Да только понуждать водителей к их соблюдению в России так и не научились.

Статья 1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях указывает, что задачей этого сборника наказаний являются защита общества и государства от административных правонарушений и их профилактика.

А какая, к черту, может быть защита общества и государства от нарушений ПДД, если нарушает один — водитель, а отвечает другой — собственник? Надо ли защищать государство от законопослушного собственника, который не представляет (ибо не нарушает) никакой угрозы, путем его наказания? А вот поди ж ты, защищают…

Надо ли защищать общество от нарушителя, который представляет реальную угрозу этому обществу? Так ведь не защищают!

Законодатели, видимо, уверены, что предусмотренная законом профилактика нарушений — это когда водителя-нарушителя по ночам мучает совесть за то, что совершенное им нарушение дорого обошлось собственнику автомобиля. Тому самому, которого он, возможно, и в глаза никогда не видел!

О, боги…

Причина пятая

Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.

Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!

Что печально: в ответ на призыв найдутся такие собственники, которые даже под угрозой семейного скандала не доверят больше автомобиль жене. Неизбежное внесение разброда и шатаний в семейные отношения — это, видимо, тоже профилактика. Но только — заключения браков…

Причина шестая

Служба судебных приставов-исполнителей, в обязанность которой, в частности, входит отъем денег у населения за нарушения ПДД, обеспечивает собираемость штрафов в постыдно ничтожном объеме. В целях борьбы с неплательщиками приставы уже сегодня требуют лишать должников права пользоваться общественным транспортом, мобильной связью, смотреть телевизор и чистить зубы.

Завтра же, когда на головы фискалов обрушится лавина дел по принудительному взысканию штрафов за нарушения ПДД, зафиксированные видеокамерами, процент собираемости штрафов упадет до уровня погрешности.

Вот когда встанет вопрос о профессиональной пригодности приставов, о дееспособности целой государственной структуры!

Допустит ли федеральная власть ее окончательной дискредитации?

Нет.

P.S. По мнению экспертов, уже в конце нынешнего года могут быть приняты поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, кардинально меняющие систему наложения взысканий за нарушения ПДД, выявленные с помощью средств фото- или видеофиксации.


Мне чета кажется, что просто страху нагоняют. Что бы в России была проблема с приемом денег??? Тогда это будет не Россия!
Alles Super Gut!!!

#25 С.В.

С.В.

    Обитатель

  • Пользователи
  • 4 875 сообщений

Отправлено 12 июля 2008 - 10:46

Тут же свежая байка прошла о том, что на постах в супонево и у памятника водителям стоят нелицензированные камеры (те которые на угон ищут).:bq: потаму там и много брака при вычислении угнанных машин. меня самого как-то на памятнике 15 минут держали, пока разобрались.

#26 Tim_111

Tim_111

    Обитатель

  • Пользователи
  • 7 957 сообщений

Отправлено 14 июля 2008 - 11:39

Надеяться на то, что сидящие за рулем с перепугу начнут тащиться по свободному проспекту со скоростью 60 км/час, не приходится


Через сплошную ездить перестали. Перестанут и гонять. К тому же речь идет о ПДД РФ, а не Москвы, а в РФ ездят спокойнее, и нарушают меньше

Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы


Ага, а в Чикаго каждый второй - гангстер. Остальные, видимо, полицейские :)

Эксперты полагают


Очень похоже на то, что в роли таинственных "экспертов" выступали коллеги автора в курилке. Или бабушки на лавочке возле подъезда

Кто бастовал, тот знает: забастовка по-итальянски — это когда сотрудники фирмы все делают строго по инструкции, отчего производственный процесс фактически встает. Забастовка по-российски — это когда в кризисных условиях столичных пробок всяк сидящий за рулем (дабы не нарваться на видеокамеру, а потом и на камеру для содержания арестованных) будет передвигаться по городу с разрешенной скоростью.


Так вроде как для того и камеры вешают :))

Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок.


Вот европейские столицы поболее Москвы будут. И машин там побольше. Однако ж ездят. Нормально ездят. Со скоростью 50 км/ч
Опять же, автор совсем позабыл, что кроме Москвы в России еще города есть

Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.


Вот ПОДУМАТЬ автору, видимо, и впрямь страшно :) Да и не получается :) Несомненно, фура на скорости 100 км/ч посреди плотного потока гораздо безопаснее :)

Интересно, а что вообще та самая "условная фура" делает в городе?

Иными словами, коллапс неизбежен.


Ага. Апокалипсис, мля. И из-за чего? Злые гайцы хотят бедных москалей заставить правила соблюдать

Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.


Правильно. Ибо нех. Продаешь - продавай официально. "Продал" по "генералке" - будь готов не только штрафы и налоги платить, но и (в случае наличия пострадавших в ДТП) оплатить расходы на лечение и ящик с музыкой

Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!


Кодекс тут не причем. Думать надо, кому машину доверяешь. Опять же, автор начал с намеков на миллионы "проданных" по доверенности авто, и пытается тут притянуть жен и детей

Что печально: в ответ на призыв найдутся такие собственники, которые даже под угрозой семейного скандала не доверят больше автомобиль жене.


И что? Это их личное дело. Я вот своей жене не доверяю ЕЁ автомобиль. В целях обеспечения безопасности окружающих. Вас, то бишь, читателей. А заодно и автора сего "анал-итического" опуса. Он же тоже (пусть и бестолковый) ГРАЖДАНИН :)

#27 Mr.President

Mr.President

    banned

  • Пользователи
  • 7 084 сообщений
  • ГородБрянск

Отправлено 14 июля 2008 - 11:50

Вот европейские столицы поболее Москвы будут.

Оппа..))))
Автор, иди учи географию, срочно))))
Ничего, что Москва на 7 месте в мире, где выше ни европейских, ни американских городов и в помине нет? (самые крупные: Нью-Йорк 17ый, Лондон 21ый))))))
Да и судя по всему о Европе ты знаешь только из картинок и и передач "Заметки юного путшественника"))))
I'm back

#28 Tim_111

Tim_111

    Обитатель

  • Пользователи
  • 7 957 сообщений

Отправлено 14 июля 2008 - 12:09

Эт смотря в чем те столицы мерять.
Если в поголовье аборигенов (и понаехавших чучмеков) - одно. А если в количестве единиц автотранспорта - совсем иной коленкор получаецца
Однако ж ездят в Европе в целом почему-то нормально. Пример - Швеция, штраф за превышение скорости на 5 (ПЯТЬ) км/ч - несколько сот евро. А ежли "по-московски" ездить, то и ТЫЩУ евро огребешь ЛЕХХКО.

#29 Raia wa Urusi

Raia wa Urusi

    Забанен до 17.04.2013

  • Пoльзователи
  • 3 828 сообщений

Отправлено 14 июля 2008 - 12:10

а знаете как прикольно в штатах катать? когда в соседней полосе едет порш или ферари... а ты его обгоняешь с разницей в 1 милю/ч.... бугога.

#30 Barbos

Barbos

    Обитатель

  • Пользователи
  • 711 сообщений

Отправлено 14 июля 2008 - 02:12

Ну надо как то панику разводить среди народа, вот газетенка и забомбила размышления о высоком. Привыкли жить в бардаке, а что либо менять не хочется. Конечно как всегда будет много недочетов в системе, но кстати и по москве народ вроде стал поаккуратней ездить. Если слабый поток и ограничение 60, то едут все под 70. На загруженных участках разницы не заметил. Ситуевина почти как с ремнями, сначала приучили всех ездить без них, потом сразу 500р. Вот это инфляция!
Alles Super Gut!!!

#31 С.В.

С.В.

    Обитатель

  • Пользователи
  • 4 875 сообщений

Отправлено 14 июля 2008 - 03:04

сегодня выяснил, что на сегодняшний день в областном гибдд в наличии уже имеется 76 переносных (ручных) приборов фото-видео фиксации скорости. :ak: http://www.ikar-spb....es/radar/vizier Про стационарные камеры пока молчат.

#32 С.В.

С.В.

    Обитатель

  • Пользователи
  • 4 875 сообщений

Отправлено 14 июля 2008 - 03:14

http://www.autoparad...tegoryId=277645 А вот тут интересная статейка про тот "Визир".

#33 Barbos

Barbos

    Обитатель

  • Пользователи
  • 711 сообщений

Отправлено 17 июля 2008 - 06:54

http://www.mk.ru/blo...k-daily/362460/

Корки с авторазборки
Служба для настоящих мужчин и не только
“Учись, сынок! Не выучишься — генералом станешь!”

Для получения права управлять автомобилем можно не учиться: ни в автошколе, ни самостоятельно. Правда, сесть за баранку автомобиля без соответствующей подготовки можно лишь будущим сотрудникам ГИБДД. Именно об этом и заявил полк ДПС ГИБДД УВД Свердловской области.

Завлекая в ряды инспекторов ДПС новобранцев, местная ГАИ распространила листовку, в которой не только сулит всяческие санаторные льготы, но даже — в качестве, видимо, главного соблазна — получение водительского удостоверения категории “А” и “Б”… без обучения.

При этом авторы листовки особо подчеркивают, что новички, не обученные рулить, должны будут (гоняя по встречной) на федеральных и местных дорогах обеспечивать безопасность дорожного движения.

Свердловские кандидаты в водители, не желающие учиться по причине слабоумия или отсутствия способностей, уже потянулись в отдел кадров местного милицейского околотка с целью трудоустройства и получения водительского удостоверения без обучения.

Эксперты полагают, что ничего крамольного в этом нет. Ведь и вправду: зачем инспектору ДПС учить Правила дорожного движения, если при включенных спецсигналах он имеет абсолютно законное право требования половины из них не выполнять и незаконное право не выполнять их вторую половину…

Физическое лицо юридическому не друг, не товарищ, не брат!

Кого наказывать за превышение скорости, если “преступление” зафиксировано видеокамерой, уже давно понятно: собственника транспортного средства. Иными словами, Петровича, передавшего по доверенности свой автомобиль потенциальному нарушителю Иванычу. А вот кого наказывать, если автомобиль принадлежит автокомбинату №22, стало понятно только на днях…

Первая версия, выдвинутая на сей счет заместителем начальника ДОБДД МВД России товарищем Кузиным, звучала примерно так: будем, понимаешь, требовать у автокомбината представить список водителей, допущенных в тот день к верчению баранки.

Идея вскоре показалась наивной, ибо автокомбинат может запросто прошение проигнорировать, и за это ничего ему даже не будет…

Тогда родилась и прозвучала из тех же уст во всеуслышание новая идея (сколько их еще таких будет…): “Если говорить об ответственности собственников транспортных средств, которыми являются юридические лица, то данному владельцу и будет направляться постановление. Организации, естественно, сами находят своего нарушителя. А это просто: существуют система учета работы, путевые листы, и т.д. Так что штраф либо уплачивает водитель сразу, либо организация”.

Правоведы в шоке. С какого это, извините, бодуна, штраф будет оплачивать водитель, если постановление вынесено в отношении автокомбината? Статья 32.2 КоАП РФ прямо указывает, что административный штраф должен быть уплачен тем лицом, которое привлечено к административной ответственности. То есть в этом случае — автокомбинат.

Но и тут неувязочка вышла! Автокомбинат (любой, а не только №22) как юридическое лицо не может привлекаться к административной ответственности по статье 12.9 КоАП РФ (превышение установленной скорости движения), ибо ответственность юридических лиц этой статьей не предусмотрена! Поскольку не может целый автокомбинат превысить скорость, юридическое лицо не является субъектом административного правонарушения.

Когда это станет известно на милицейском верху, на подобные нарушения комбинатовских водителей закроют глаза (то есть объектив видеокамеры). И всякий водитель фирмы “Рога и копыта” избавится от необходимости экстренно снижать скорость перед всевидящим оком.

А когда это дойдет до сознания заядлых нарушителей, их автомобильчики получат надежную крышу какого-нибудь юридического лица.

Вот и получится, что из-за несовершенства законодательства обыкновенным гражданам — собственникам или водителям личных “Жигулей” — придется отвечать везде и всегда, а шоферюгам (ишь, устроились!) автокомбината №22 нигде и никогда…

Гаишники захватили власть над судьями и прокурорами

Что делать, если камера видеофиксации нарушений выдаст изображение автомобиля, за рулем которого в момент совершения “преступления” сидел судья, депутат или прокурор? Или же господа менее важные, но управлявшие автомобилем, принадлежащим вышеозначенным лицам?

Им надо будет явиться в ГАИ и доказать инспектору, что они судьи, прокуроры иль депутаты, ответили милицейские чины…

Прямо не оторвать глаз от картины (холст, масло, 840х560, начало XXI века, автор известен): очередь у кабинета сержанта Шкандыбайло, состоящая из прокуроров, судей и депутатов. Пишутся с восьми утра. Все с красными корками и такого же цвета лица от возмущения. Сержант требует доказательств. Кто доказал — свободен! Квитанция о штрафе — в урну!

Другая картина (пока в эскизах): головастые депутаты пишут письмо султану из депутатской комиссии по законодательству: федеральные законы, учитывая высокий статус судей, депутатов и прокуроров, не позволяют гаишникам наказывать служивых! А ведь вопреки закону наказывают! Шлют, понимаешь, квитанции без разбору!

Ироды…

В общем, явно превышает свои полномочия!

Картина третья (пока в набросках): создается база данных по неприкасаемым (а то ходят тут, понимаешь…). В нее попадают: бесплатно — судьи, прокуроры, депутаты, сотрудники МВД, ФСБ и прочих аналогичных структур. За деньги — все прочие. Абонементы продаются месячные, квартальные, годовые, пожизненные.

Кто последний? Мы за вами…

как всегда веселуха.
Alles Super Gut!!!

#34 Tim_111

Tim_111

    Обитатель

  • Пользователи
  • 7 957 сообщений

Отправлено 17 июля 2008 - 07:24

Ну да, веселуха. Очередная муйня в исполнении очередного полуграмотного писаки

Вкратце. Вот я на 100% уверен, что в ГАИ не просто ПТУшников набирают. Автор, видимо, умолчал, что кандидатам придется предварительно поучиться в школе милиции, иль еще в каком-то подобном учебном заведении МВД, и в программу обучения обязательно будет входить вождение автомобиля

В случае с нарушением ПДД наемным водителем все еще проще. Квитанция высылается на юр.адрес организации, а уж решать, платить с р/с конторы, иль удержать с водителя - это дело директора организации, но никак не гаишников.

Пораздуют дешевые журналюги из мушки дрозофилы даж не слона, а цельного мамонта, первый раз чтоль?

#35 Vovan

Vovan

    Новичек

  • Пользователи
  • 6 440 сообщений
  • ГородСельцо

Отправлено 18 июля 2008 - 08:24

Тим, как всегда в лужу пукнул....:ca:

#36 Tim_111

Tim_111

    Обитатель

  • Пользователи
  • 7 957 сообщений

Отправлено 18 июля 2008 - 09:06

Разве? Ну скажи, Вован, чего-нить умное? Чего ж молчишь? Не можешь?

#37 13)

13)

    Обитатель

  • Пользователи
  • 33 053 сообщений

Отправлено 18 июля 2008 - 09:50

Разве? Ну скажи, Вован, чего-нить умное? Чего ж молчишь? Не можешь?

Уже не может.
Владимир Юрьевич нас покинул:bn:

#38 Barbos

Barbos

    Обитатель

  • Пользователи
  • 711 сообщений

Отправлено 18 июля 2008 - 10:17

Уже не может.
Владимир Юрьевич нас покинул:bn:


каг таг? На время или насовсем?
Alles Super Gut!!!

#39 13)

13)

    Обитатель

  • Пользователи
  • 33 053 сообщений

Отправлено 18 июля 2008 - 10:31

каг таг?

Пукнул громко:

Тим, как всегда в лужу пукнул....:ca:


На время или насовсем?

Кажется, на время.

#40 Vovan

Vovan

    Новичек

  • Пользователи
  • 6 440 сообщений
  • ГородСельцо

Отправлено 21 июля 2008 - 12:11

Почему немогу, могу... Просто кет за тебя жопу рвет, на три дня меня из форума выкинул...





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей