Надеяться на то, что сидящие за рулем с перепугу начнут тащиться по свободному проспекту со скоростью 60 км/час, не приходится
Через сплошную ездить перестали. Перестанут и гонять. К тому же речь идет о ПДД РФ, а не Москвы, а в РФ ездят спокойнее, и нарушают меньше
Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы
Ага, а в Чикаго каждый второй - гангстер. Остальные, видимо, полицейские
Эксперты полагают
Очень похоже на то, что в роли таинственных "экспертов" выступали коллеги автора в курилке. Или бабушки на лавочке возле подъезда
Кто бастовал, тот знает: забастовка по-итальянски — это когда сотрудники фирмы все делают строго по инструкции, отчего производственный процесс фактически встает. Забастовка по-российски — это когда в кризисных условиях столичных пробок всяк сидящий за рулем (дабы не нарваться на видеокамеру, а потом и на камеру для содержания арестованных) будет передвигаться по городу с разрешенной скоростью.
Так вроде как для того и камеры вешают
)
Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок.
Вот европейские столицы поболее Москвы будут. И машин там побольше. Однако ж ездят. Нормально ездят. Со скоростью 50 км/ч
Опять же, автор совсем позабыл, что кроме Москвы в России еще города есть
Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.
Вот ПОДУМАТЬ автору, видимо, и впрямь страшно
Да и не получается
Несомненно, фура на скорости 100 км/ч посреди плотного потока гораздо безопаснее
Интересно, а что вообще та самая "условная фура" делает в городе?
Иными словами, коллапс неизбежен.
Ага. Апокалипсис, мля. И из-за чего? Злые гайцы хотят бедных москалей заставить правила соблюдать
Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.
Правильно. Ибо нех. Продаешь - продавай официально. "Продал" по "генералке" - будь готов не только штрафы и налоги платить, но и (в случае наличия пострадавших в ДТП) оплатить расходы на лечение и ящик с музыкой
Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!
Кодекс тут не причем. Думать надо, кому машину доверяешь. Опять же, автор начал с намеков на миллионы "проданных" по доверенности авто, и пытается тут притянуть жен и детей
Что печально: в ответ на призыв найдутся такие собственники, которые даже под угрозой семейного скандала не доверят больше автомобиль жене.
И что? Это их личное дело. Я вот своей жене не доверяю ЕЁ автомобиль. В целях обеспечения безопасности окружающих. Вас, то бишь, читателей. А заодно и автора сего "анал-итического" опуса. Он же тоже (пусть и бестолковый) ГРАЖДАНИН