Сообщений в теме: 37

[Кужимоши]

ты ему еще про адаптацию расскажи

[Alex**]

это и хотел рассказать

[Syd]

На самом деле - всё просто. Едешь на диагностику и заявляешь, что нестабильны обороты. Тебе диахност говорит, шо лямбду менять надо. Соглашаешься. Говоришь - меняйте. Принимаешь работу. Обороты не плавают- платишь, говоришь спасибо. Косяк остался - ничего не платишь, ни за диагностику, ни за лямбду. Едешь дальше. Но шота мну подсказывает, шо ни лямбда ориджинал, ни эмулятор в твоём случае не помогут.

[abrgvalg]

Нерабочая лямда должна давать перелив бенза, черные свечи, обороты врядли будут плавать.

[Syd]

Датчик работает, ошибок нет

 

Там тока какие-то "подозрения" даихностов

[Vovan]

Косяк остался - ничего не платишь,

да ну нах? лямда меняется с согласия клиента? значит он согласился с его предположениями.. оплатит по любому.. не помогло, роем дальше..

[abrgvalg]

 

Косяк остался - ничего не платишь,

да ну нах? лямда меняется с согласия клиента? значит он согласился с его предположениями.. оплатит по любому.. не помогло, роем дальше..

 

А чего ее менять то "на всякий случай"? Тот же нелюбимый инжектор сервис скажет точно нужно это или нет.

[Syd]

да ну нах? лямда меняется с согласия клиента? значит он согласился с его предположениями.. оплатит по любому

 

Клиент приехал в сервис не затем, чтобы лямбду менять, а , чтобы устранили неравномерность хх. Платит деньги за устранение неисправности. Если рукожопы меняют зч и дефект остаётся, с какого боку надо оплачивать их непрофессионализм?

[Vovan]

с какого боку надо оплачивать их непрофессионализм?

для дальнейшего выявления неисправности клиенту предлагается поменять лямбду.. менять или не менять дело клиента.. дальше что?

[Кужимоши]

Угу, тогда зачем вообще машина если достаточно фотографии. Присылайте мне фотографию, я по ней погадаю..

Вов, тут не тот случай когда для дальнейшей диагностики надо что-то менять. Иногда нало бывает свечи поменять или там ДЗ почистить для дальнейшей диагностики, но лямбду... она осцилом проверяется элементарно. То что на его моторе авто с отключенной начинает работать нормально, так это аварийный режим когда ECU включает для себя расчетную лямбда и работает в средних режимах.

[Vovan]

тут не тот случай когда

Блин, Егор, дело не о профессионализме диагноста.. а о хочу плачу, хочу нет..

[Vovan]

к ста, у этого лямбдика общий + с расходомером, катушкой зажигания, клапаном егр, клапаном евап и клапаном контроля воздуха на впуске..

[harley56]

ТС, а ты заслонку чистил после того, как обороты начали плавать? или после чистки и поплыли?

Обороты плавали до чистки, почистил - стали держаться на 1 , день поездил так, потом снова начали плавать...

Делал летом диагностику, ошибок никаких не было. Подшаманили обороты - поездил, а на следующий день снова начали плавать.... Не хочется постоянно платить деньги на один день хорошей работы двигателя ))))

[Vovan]

Делал летом диагностику, ошибок никаких не было

отсутствие ошибок (точнее диагностических кодов неисправностей), не означает работу всех датчиков и исполнительных механизмов в штатном режиме..

[harley56]

А как проверить данный Датчик Кислорода на исправность? Через оп-ком  показываются разные значения датчика (прыгают).

У кого такой двигатель (X18XE1) на Авто? Давайте мой датчик подкинем, чтобы проверить.... 

[Vovan]

я те тел в личку скидывал.. человек вменяемый.. подъедь к нему и порешай... хотя я чет склоняюсь к проблеме с рхх...

[velcom]

ну чё там поменяли дачик исларода ?

[harley56]

Еще нет. Цена додскочила на датчик. Пока езжу с плавающими оборотами...

Жду спада $