Сообщений в теме: 113

[Пересвет]

Как избавиться от пробок? Построить в Брянске канатное метро!

По мнению преподавателей Брянского государственного технического университета этот способ куда проще строительства новых дорог. Проект канатного метро над Брянском разработали специалисты БГТУ совместно с коллегами из Новочеркасска. Ученые предложили построить по всему городу 25 станций на высоких пилонах, которые будут одновременно и опорами будущей канатной дороги.

Каждый вагончик такого воздушного метро будет вмещать 30–40 пассажиров, а в час вся система сможет перевозить до 3 тысяч человек по всему Брянску — от Нового городка до Новостройки. Скорость движения веток канатного метро ограничат на уровне 40 км/ч, что позволит пассажирам точно рассчитывать время каждой поездки, с уверенностью заявляет бывший ректор БГТУ и один из авторов проекта Александр Лагерев.

 

 

Как идея?

Сообщение отредактировал Пересвет: 05 февраля 2014 - 12:17

[Геолог]

Как идея?

Идея интересная, но - утопическая.. Не только для Брянска, но и для более "зажиточных" городов..

[Syd]

Нью-Васюки.

[Серёжкинс]

Фейк чистой воды.

[Пересвет]

Инновационный проект «Брянское канатное метро»

 

Прокатиться над лесом! Это же круто! Туристам понравится - сто пудов!

Всё, я влюбился в эту идею!

[Jabba]

Мне никчемный московский монорельс напомнило ))))

[Пересвет]

Так в НН функционирует. Почему у нас не может такого быть? Уменьшится трафик на дорогах - это уменьшение пробок, экология в конце концов! Новые рабочие места. Научная разработка, в конце концов!

Я в восторге! Я серьёзен, без иронии.

А идея прокатиться над лесом - теперь моя вторая мечта.

[Гик]

Идея хорошая. Капитальные затраты можно срубить с торгашей, которые будут арендовать закутки на станциях.

 

Плохо то, что во время штормовых предупреждений будут отключать. Плюс обледенения всякие.

 

Ну и толковых людей, которые реализовывать будут не найти уже.

 

НО в НН билет стоит 70 руб.  Для Брянска это много.

Сообщение отредактировал Гик: 05 февраля 2014 - 01:09

[Серёжкинс]

Денег на ремонт дорог нет. Долг области уже почти 9 млрд. руб., а вы про метро.

[Гик]

2Серёжкинс

читай внимательней, капитальные затраты за счёт арендаторов ну или Невструевых каких-нибудь

 

Ещё если у администрации вазелин качественный, то можно за счёт фед бюджета. А то Жирика вызвать за себя агитировать на выборах исхитрился, а с@%^х 10 ярдов не выпросит.

 

ещё про НН

Сообщение отредактировал Гик: 05 февраля 2014 - 01:15

[ssmol]

есть еще один момент. точнее даже два.

пересадки

и страх людей болтаться подвешеными на напонятно чем на канате

 

посмотрел сюжет из нн. както меня невпячатляет стоять полчаса как селедка в бочке

Сообщение отредактировал ssmol: 05 февраля 2014 - 01:10

[St6por]

читай внимательней, капитальные затраты за счёт арендаторов

 

 

900 миллионов рублей я так понял по сюжету это только через реку переехать, а про пробки - это надо весь город канатами опутать. Минус пожилые пассажиры и акрофобы..... не думаю что в Брянске найдется столько арендаторов

Сообщение отредактировал St6por: 05 февраля 2014 - 01:11

[Гик]

 не думаю что в Брянске найдется столько арендаторов 

 

 

когда аэро-срак строили, тоже так говорили

[Jabba]

и страх людей болтаться подвешеными на напонятно чем на канате

А потом еще бухие начнут кататься, раскачивать кабинку и все соответственное по списку ))))))

[Гик]

А потом еще бухие начнут кататься, раскачивать кабинку и все соответственное по списку ))))))

 

 

Это будет отдельная услуга. Сделать <как фильме Михалкова> над зданием администрации.

Сообщение отредактировал Гик: 05 февраля 2014 - 01:25

[St6por]

когда аэро-срак строили, тоже так говорили

 

 

я не говорил, "аэро-срак" на земле и рассчитан на людей с авто, а какой тебе платежеспособный клиент с собственным авто поедет в этой ступе? ну пару раз ради интереса только, а ашан с очередными кинотеатрами там не очень то впиндюришь. Пенсионеры и прочие высотобояки тоже не полезут= кто клиенты будут у этих арендаторов? да и много их там поместится? Тут в аэропарке то на земле в бутиках очередей не особо... 

Сообщение отредактировал St6por: 05 февраля 2014 - 01:29

[Jabba]

какой тебе платежеспособный клиент с собственным авто поедет в этой ступе?

Вот-вот.

Тот же монорельс в Москве в основном используется как развлечение для понаехавших.

Ну и по делам если уж. Я в то же Останкино езжу, ибо туда от метро пешком далековато, а на такси - слишком близко ))))
Почти всегда полупустые вагоны.

[Гик]

Нет. Не согласен. Вечером подробнее распишу.

[Пересвет]

есть еще один момент. точнее даже два.

пересадки

и страх людей болтаться подвешеными на напонятно чем на канате

 

посмотрел сюжет из нн. както меня невпячатляет стоять полчаса как селедка в бочке

Пересадки: вагончик будет останавливаться. Принцип заложен не такой как в НН, там по сути канатная дорога, здесь у нас будет принцип поезда - вагончик на станциях будет именно останавливаться (в НН посадка-высадка происходит на ходу).

Места будут сидячие.

Информация из первых рук.

Сообщение отредактировал Пересвет: 05 февраля 2014 - 01:50

[Гик]

2Пересвет

 

Расчётная стоимость проезда?