Сообщений в теме: 37

[Kkaterina]

Что можете сказать про такого рода авто? http://cars.auto.ru/...58960-5a77.html с гибридами никогда не сталкивалась.
есть там какой-то ресурс? (батареи или что-то типа того)
привлекает цена и расход (порядка 4-5 по городу)
по ощущениям - довольно шустрый авто, бесшумные и вроде как даже уютный.

[Бригарсонжкинс]

Катя, не пополняй ряды педиков и(или) гринписовцев. Есть нормальные тачки, вот про них нужно разговаривать и их нужно покупать )

[StylerMax]

есть там какой-то ресурс? (батареи или что-то типа того)
привлекает цена и расход (порядка 4-5 по городу)
по ощущениям - довольно шустрый авто, бесшумные и вроде как даже уютный.

Там мощный аккумулятор, два двигателя-генератора и не очень мощный бензиновый двигатель.
Уютно в них до первого ремонта)) Конструкция сложная, чинить это чудо в Москве проблемно, в Брянске - невозможно. В общем, покупать или новую (а оно надо?) или вовсе не покупать.

Сообщение отредактировал StylerMax: 17 мая 2011 - 11:20

[Enottt]

Kkaterina
страшны эти приусы...плюс "батарейка" если сдохнет-ремонт выльется в !очень! большую копеечку...Впервые услышал это в главное дороге,где была разыграна ситуация со спихом Лексуса-гибрида,который находился на последнем издыхании). Да и в интернете люди плачутся.
Вопрос: нафига такие заморочки,или "крутануться" в нашей деревне?

StylerMax
+1

Конструкция сложная, чинить это чудо в Москве проблемно, в Брянске - невозможно.

У нас диагнозистов грамотных и честных (!) по пальцам пересчитать можно, а тут еще это чудо борьбы за природу чАнить...

П.с. из Койотов всегда нравилась Селика http://cars.auto.ru/...37826-163a.html ммм... Но, к сожалению, мост Литейный сделали, и теперь на ней кататься по нему будет не так приятно....

Сообщение отредактировал Enottt: 18 мая 2011 - 12:07

[Raia wa Urusi]

а представьте себе джип с отдельными электромоторами на каждое колесо... это четыре кнопочки для разных блокировок и можно гребсти пока не сядешь на пузо...

[StylerMax]

а представьте себе джип с отдельными электромоторами на каждое колесо... это четыре кнопочки для разных блокировок и можно гребсти пока не сядешь на пузо...

4 мотора, могучий генератор, суровый аккумулятор, неслабый движок... Сколько тонн всё это весить будет?))

[Гик]

2Kkaterina
Подожди пару лет, ё-мобиль купишь. гыгы

[Tim_111]

привлекает цена и расход (порядка 4-5 по городу)

В майском Заруле статья. Сравнивали Приус с дизельным и бензиновым авто. Дык вот, у Приуса оказался самый высокий расход. сравнивали в реальных поездках в режиме Eco. причем у них НОВЫЙ Приус был. Как будет с б/ушным - ХЗ. Сдохнут батареи - получишь крайне убогий автомобиль. Свиду иномарка с моторчиком от Жигулей (76 л.с.). Плюс салон так себе. Мое мнение - Форд Фокус куда как приятнее. Плюс за такие бабки он НОВЫМ будет, а Примус за 500 - экзотика без гарантий.

[Kkaterina]

2Kkaterina
Подожди пару лет, ё-мобиль купишь. гыгы

может, уже очередь занимать?!)))))

да я как-то покупать не сильно рвалась, есть на чем ездить)
просто интересно было мнение услышать - с такими авто не сталкивалась. Совсем другой принцим работы, батарея какая-то... заряжаемая)) и вроде как даже розетка есть))
сегодня только чуть пощупать удалось))

Toyota Celica (T23) - никогда авто с таким пробегом не возьму!)))
Dodge RAM - да, рулит))как купл - обязательно покатаю)))

Сообщение отредактировал Kkaterina: 18 мая 2011 - 09:35

[Tim_111]

4 мотора, могучий генератор, суровый аккумулятор, неслабый движок... Сколько тонн всё это весить будет?))

Грузоподъемность 280 т, полная масса 480 т
Мотор неслабый, объем 165 л , мощность 3150 л.с., турбодизель, расположен поперено
Привод полный, генератор переменного тока могучий (под стать двигателю), мотор-колеса - постоянного тока

Комплектация богатая - парктроник с двумя камерами заднего вида , кондей, ГУР . Тормоза дисковые, вернее, двухдисковые, диаметр дисков 60 сантиметров. Подвеска комфортная, гидропневматическая

Расход топлива, правда, высоковат, 900 л на 100 км пробега, но это ж все-таки внедорожник

[Квазамодо13]

Джип гибрид

[Kkaterina]

прикольный) гибрид как работает? электромотор подклюачется на 60-ти км в час? примерно так?\
а заряжается батарея? от мотора ж..
глупый вопрос, но - от розетки (в теории) можно?)))

Сообщение отредактировал Kkaterina: 18 мая 2011 - 10:39

[qwzxercv]

Грузоподъемность 280 т,полная масса 480 т

что-то ты маленького нашел, есть по 360т с полной 610т

[Tim_111]

прикольный) гибрид как работает? электромотор подклюачется на 60-ти км в час? примерно так?\
а заряжается батарея? глупый вопрос, но - от розетки (в теории) можно?)))

Разные схемы есть
У Приуса - обычная трансмиссия плюс электромотор ей в помощь. Стартует на электротяге, а если ее не хватает (или батарея уже разряжена) - включается ДВС
Для Ё обещают более прогрессивную схему - примерно как у БелАЗа Т.е. ДВС крутит генератор, а тот питает электродвигатель (для полноприводной вернсии - 2 электродвигателя). Причем в Ё ДВС обещают роторно-лопастной, работающий на газу

Возможность подзарядки батарей от розетки тоже зависит от конкретной конструкции

Экономия топлива будет в городском режиме, и только пока батарея заряжена. Т.е. по трассе и в длительных поездках по городу экономии не жди. Плюс определенный геморрой с батареями - пока что не придумали технологий, позволяющих сделать батареи достаточно емкими и легкими. Опять же, в Ё обещают прменить не литий-ионные аккумуляторы (как делают все остальные), а что-то типа ионисторов. Где возьмут - не знаю. Может, Прохоров владеет какими-то секретными пока технологиями?

что-то ты маленького нашел, есть по 360т с полной 610т

Зато все наше, савецкое, а тут ДВС MTU, таговый электромотор - Сименс, генератор - КАТО...

[Deep]

Да простит меня топик-стартер, но дабы не создавать ненужных тем спрошу в этой - кто знает, какова безопасность у будущих ё-шек, ведь кузов там монокок целиком из пластика? "Славик, чё-то я очкую..." ©

[St6por]

Полностью электрический надо брать

[Tim_111]

Полностью электрический надо брать

Ыыы )
Звук как у реактивного самолета )

[amig0]

Полностью электрический надо брать

Ыыы )
Звук как у реактивного самолета )

Я бы сказал как у троллейбуса...

[StylerMax]

Да зачем нам иностранные гибриды? Приус, Белаз... Своё, родное, под боком выпускается уже лет 50 с лишним. Гибридный тепловоз ТЭМ производства БМЗ.

Сообщение отредактировал StylerMax: 18 мая 2011 - 01:27

[Гик]

Т.е. по трассе и в длительных поездках по городу экономии не жди.

Нет. Экономия будет за счёт рекуперации и значительном снижении доли переходных режимов и пиковых нагрузок в ДВС.
Плюс отсутствие КПП.
Плюс большой межсервисный интервал.

Так как предусмотрена блочная конструкция Ё, я подумывал взять еЁ вообще без ДВС и вколхозить туда аккумуляторы от приуса или лексуса и летом использовать для поездок по городу.

Поставлю главному энергетику вискарь и буду нахаляву на работе заряжаться )))))