Как часто меняете масло?

небольшой опросик...

Когда ометка "min" перестаёт быть видна- обычно ок. 8000км

Когда ометка "min" перестаёт быть видна- обычно ок. 8000км

У меня вообще на пижохе не поджирает... сейчас вот зимнее зальют и гляну как на нём будет. Но так сложилось, что меняю или каждые 5 тыс или каждые 10тыс... т.е. по сути раз в месяц.

Я про мин. отметку упомянул в связи с тем што её не видно из-за почернения масла. У меня тож не жрёт вроде.

надо было в опрос добавить 8000 км. лично я езду до этой отметки, хотя в умной книжке рекомендуют 12000. с качеством даже фирмового в упаковке масла фиг угадаешь. лучше перестраховаться. в свой дизель до недавнего времени лил ЭССО. перед югом стал менять масло, а из пробки вместо отработки стали валиться сгустки простокваши! пришлось залить другое. выбрал кастрол. 3000 наездил, сменил (ну чтоб остатки простокваши вымыть). потом 5000. щас докатываю 8000, пока проблем никаких.

не меняю..((((
просто покупаю новую бутылку Оливкового в магазине "индийские специи"

Как в сервисной книжке написано, так и меняю. Каждые 7500. Дизельный внедорожник.

Каждые 10-15 тыщ.

От машины и масла зависит. Я обычно через 9-10 тысяч . Движок бензиновый масло полусинтетика.

От машины и масла зависит

+1. На заводе. чай, не дураки сервисные книжки сочиняли

+1. На заводе. чай, не дураки сервисные книжки сочиняли

Там на усредненные идеальные условия расчитанно. У нас же хрен поймешь какое масло и еще хуже топливо.
З.Ы. Хорошо, что не залил ЕССО.....

Там на усредненные идеальные условия расчитанно. У нас же хрен поймешь какое масло и еще хуже топливо.
З.Ы. Хорошо, что не залил ЕССО.....

Мне в столице на сервисах маслице понравилось... двигло работает тихо достаточно долго, а в Брянске как не ливану так после одной трети до замены работает шумнее.

Мне в столице на сервисах маслице понравилось... двигло работает тихо достаточно долго, а в Брянске как не ливану так после одной трети до замены работает шумнее.

Меняй сервис, либо попробуй из другой бочки налить.

Меняй сервис, либо попробуй из другой бочки налить.

Да тут не в сервисе дело... в брянске масло в магазе беру, а в столице на сервисе бочковое... они кстати там в некоторых местах помешаны на масле... фишка в том, что льют только рекомендованное производителем, а мне это мозги взрывает т.к. я таких названий на прилавках ни тут ни там не вижу и даже запомнить не могу... а в Брянск прикатываешь и тут тебе в магазе "в пижо лучше лить esso!". Кстати простоквашей оно у меня не выливалось ни разу и сгустков не видел... при этом у меня бензин и на нём как-то уже через неделю езды шумно работает... эффекта от свежего масла нет короче.

И еще мне один человек тут про дизельное масло и "простоквашу" сказал... в маслах бывают присадки, которые связывают какие-то вещества... ну и конечно бывает несовместимость с предыдущем маслом и из-за хим реакции такая вот петрушка. Они еще кстати на сервисе своём рекомендуют ставить на дизеля топливный сепаратор перед ТНВД... после бака-двух бензина в колбе под сепаратором обычно стакан какой-то грязи с водой.... нихрена не горючей. И самое главное заправляться можно без рисков угробить насос... стоит до 600$ с установкой... при этом те кому ставили иногда замечали, что после некоторых заправок колба наполняется еще на половине бака... а после нормальных колба после трех баков и до половины не заполнена... среднячок это колба с бака-двух.

ps. завтра звякну узнаю чо мне лили в столице из бочки... реально запомнить не могу.

в Брянск прикатываешь и тут тебе в магазе "в пижо лучше лить esso!". Кстати простоквашей оно у меня не выливалось ни разу и сгустков не видел... при этом у меня бензин и на нём как-то уже через неделю езды шумно работает... эффекта от свежего масла нет короче.

И еще мне один человек тут про дизельное масло и "простоквашу" сказал... в маслах бывают присадки, которые связывают какие-то вещества... ну и конечно бывает несовместимость с предыдущем маслом и из-за хим реакции такая вот петрушка.

Я не знаю, какие там присадки что связывают, но факт остается фактом - фирмовым ЭССО (не из бочки, а в канистрах) я чуть не угробил движок. а первые подозрения на качество у меня закрались после 3000 км, когда заметил, что масло на щупе стало неожиданно убывать. Потом к 5000 усилилась вибрация двига, которая к 7000 стала уж совсем неприлично большой.... Кстати, до простокваши из ЭССО, я лил ЭССО. То есть несовместимости в моем моторе быть не могло.

Они еще кстати на сервисе своём рекомендуют ставить на дизеля топливный сепаратор перед ТНВД... после бака-двух бензина в колбе под сепаратором обычно стакан какой-то грязи с водой.... нихрена не горючей. И самое главное заправляться можно без рисков угробить насос... стоит до 600$ с установкой... при этом те кому ставили иногда замечали, что после некоторых заправок колба наполняется еще на половине бака... а после нормальных колба после трех баков и до половины не заполнена... среднячок это колба с бака-двух.

Про сепаратор, признаться честно, первый раз слышу. Но на своей дизель фильтра не желею. Покупаю самый мощный (размером с полулитровую банку!) и дорогой. Так вот с него после тысяч 5000-6000 наката сливается тоже стакан негорючей смеси грязи с водой.

Так вот с него после тысяч 5000-6000 наката сливается тоже стакан негорючей смеси грязи с водой.

Блин, чем ты заправляешся? Я РосНефть и ЛукОйл, через 20000 фильтр жалко менять, но нада!

Еще в сервисах появилась услуга по промывки БАКа без его снятия. Попробуй помыть, только фейри не жалей:ca:

Блин, чем ты заправляешся? Я РосНефть и ЛукОйл, через 20000 фильтр жалко менять, но нада!

Еще в сервисах появилась услуга по промывки БАКа без его снятия. Попробуй помыть, только фейри не жалей:ca:

Дык тож в основном на Роснефти льюсь. А бак мне в прошлом году снимали и мыли. Но тем не менее с завидной регулярностью сливаю с фильтра воду. На моем фильтре специальная пробка для этого есть. Фильтр я меняю через 15000-17000 и особо об этом не жалею (особенно как представлю, во скока может обойтись ремонт тнвд).

А на каком сервисе моют без снятия? Если цена будет приемлемой - попробую загнать на мойку снова.

Ну со снятием конечно лучше, а так моют тут http://www.autoelita.ru/ Датчик воды стоит?

Датчик воды стоит?

такого датчика у меня нет. обычно определяю, когда надо сливать воду на слух.

На моем фильтре специальная пробка для этого есть.

мож у тебя какой-то сепаратор уже в фильтре в этом стоит... или как оно воду там отделяет?