Куплю годовалый Форд Фокус3, Киа Рио или Солярис

Куплю годовалый Форд Фокус3, Киа Рио или Солярис

Счас Бригадир придет и все плюсы и минусы авто ТС представит. Как всегда, только из личного опыта) А так брать авто "В" класса (Рио и Солярис) по цене "С " класса имхо - бред.

Lexmal
Авто "В" класса будут полностью упакованы, а чтобы взять "С" минимум надо добавит 100 т.р.

личный опыт фокус 3 не имею - при взгляде со стороны тесное низкое хлипкое гавно в красивой обёртке.... места в салоне нет.. багажник мизерный.. караул)))

киа рио/солярис...ездил я на этом произведении автопрома - как высказался далеко не последней должности знакомый сотрудник автомира - китайской-русско-корейский суррогат... и немало поездил.. комментировать не буду.

но если другие машины в мире исчезли и есть тока эти две - из этих выбрал бы рио/солярис)))

Счас Бригадир придет и все плюсы и минусы авто ТС представит.

ТС не плюсы/минусы нужны а машина...

Сообщение отредактировал Brigadir: 17 февраля 2013 - 03:34

Если выбирать из перечисленного, то фокус однозначно.

Lexmal
Авто "В" класса будут полностью упакованы, а чтобы взять "С" минимум надо добавит 100 т.р.

полностью упакованы...
как много в этом звуке...
китайские авто тоже часто полностью упакованы - но это ли главное... кондер, абс, подогревы жоп, музыка.. больше впринципе ничего и не надо........кожаный руль + птф разве что добавить)))

Если выбирать из перечисленного, то фокус однозначно.

а ты уже первого своего клёвого продал?

в рио/солярисе одна хорошая вещь - диапазон регулировок сидений передних просто огромный... больше чем в спортидже.. можно справа отодвинуться высокому и ноги вытянуть... а в фокусе 3 сидишь как в кокпите.... круто и красиво.. но чё то девятку как то напоминает по простору - нога упирается))) это чисто про посадку для высоких

Сообщение отредактировал Brigadir: 17 февраля 2013 - 04:05

У моей жены фокус 3 новый. Брали за 860 тыщ в самой крайней комплектации , двигло 1.6, плюс навесили ксенон, музло сони воткнули и литье на 17. Аппарат вполне достойный.. На 17 литье довольно таки мягкий.. Рулится очень хорошо, торпеда и материалы по салону мягкие ( нет дубовости как в некоторых) два минуса это цена и непонятная работа автомата( коробка пауэр шифт). Лично мне не понятно как то она мутно работает..за год проехал в всего 7 тыщ)) короче как она при пробеге сказать не могу))) в целом машина устраивает. И место в ней достаточно для такого класса машин.. Хочешь больше бери волгу или уаз патриот и кайфуй от огромного места катаясь в хрен знает чем)))

Сообщение отредактировал Denis23: 17 февраля 2013 - 05:12

Виталик. Причём тут первый фокус? Причём тут мой? Он не мой)). А вообще продал.

3-ий приятен, если б не рулевая рейка.
за 860 бред брать форд

Сообщение отредактировал Soprano: 17 февраля 2013 - 05:38

И ещё. Солярис и рио полное говно. Твои супер советы из журнальчиков и интернета. Ни грамма реальной эксплуатации.

3-ий приятен, если б не рулевая рейка.
за 860 бред брать форд

Тут речь о Б/У. При желании можно найти за адекватный ценник.

Lexmal
Авто "В" класса будут полностью упакованы, а чтобы взять "С" минимум надо добавит 100 т.р.

А чего ты тогда спрашиваешь? Из этих 3х однозначно покупать форд3. По технологичности и качеству с корейцами не сравнить.

киа рио или солярис? тьфу...бери 9-ый лансер

И ещё. Солярис и рио полное говно. Твои супер советы из журнальчиков и интернета. Ни грамма реальной эксплуатации.

это ты мне? где я написал что они хорошие???
на солярисе я больше 1000 проехал.. мало? ну да.. про эксплуатацию наслышан из уст людей которые сергей при всём к тебе уважении разбираются в авто побольше тебя...и работают в этой сфере плотно подольше

к чему ты написал не знаю

рио/солярис на мой взгляд как человека проехавшего на всех них лучше чем поло седан, но похуже чем авео - это про езду...
шумка у этого китайца суррогата лучше вышеперечисленных...

3-ий фокус классом выше - ясень пень..но мне он категорически не нравится - можешь считать имхо - журналы тут совершенно не причём..отошёл я как то от их цитирования прошлой весной - как поло седан попробывал самолично

У моей жены фокус 3 новый. Брали за 860 тыщ в самой крайней комплектации , двигло 1.6, плюс навесили ксенон, музло сони воткнули и литье на 17.

ад

я про 860 + 1,6 + зенон + литьё на 17 и мягкой с ними подвеске))

Виталик. Причём тут первый фокус? Причём тут мой? Он не мой)). А вообще продал.

да вот думал может человеку предложишь.

а про фокус 3 - купил тут парень 1,6 прокатал 80 тысяч смотал до 40, продал и купил дустер)))) фьюжика я б на фокус 3 не махнул

Сообщение отредактировал Brigadir: 17 февраля 2013 - 07:24

И ещё. Солярис и рио полное говно. Твои супер советы из журнальчиков и интернета. Ни грамма реальной эксплуатации.

это ты мне? где я написал что они хорошие???
на солярисе я больше 1000 проехал.. мало? ну да.. про эксплуатацию наслышан из уст людей которые сергей при всём к тебе уважении разбираются в авто побольше тебя...и работают в этой сфере плотно подольше

к чему ты написал не знаю

У моей жены фокус 3 новый. Брали за 860 тыщ в самой крайней комплектации , двигло 1.6, плюс навесили ксенон, музло сони воткнули и литье на 17.

ад

я про 860 + 1,6 + зенон + литьё на 17 и мягкой с ними подвеске))

Виталик. Причём тут первый фокус? Причём тут мой? Он не мой)). А вообще продал.

да вот думал может человеку предложишь.

а про фокус 3 - купил тут парень 1,6 прокатал 80 тысяч смотал до 40, продал и купил дустер)))) фьюжика я б на фокус 3 не махнул

Цена ад.. Но опять же это вопрос предпочтений. Кто то новое и с гарантией избавляя себя от головняка и общения с гаражными мастерами ( блин это многого стоит))) кто то бэушное ( опять же кота в мешке) типа бэху или мэрса чтоб ездить как реальный пацан.. В данном диапазоне цен именно на новую машину форд не плох..

Цена ад.. Но опять же это вопрос предпочтений. Кто то новое и с гарантией избавляя себя от головняка и общения с гаражными мастерами ( блин это многого стоит))) кто то бэушное ( опять же кота в мешке) типа бэху или мэрса чтоб ездить как реальный пацан.. В данном диапазоне цен именно на новую машину форд не плох..

в данном диапазоне цен есть предложения гольф класса - как то шкода октавия - за 800 это уже 1,8 tsi (неоднозначная надёжность но сам факт) на автомате 6 ступке
октавию 1,6 можно взять дешевле
фольксваген джетта - аналогично
опель астра - аналогичго и гораздо дешевле

это я про машины с пластиком не хуже чем у фокуса, мягкие но более просторные...и с большим клиренсом

можно было бы ещё флюенса привести ну да кому то бренд не катит

а вообще за 860 уже и кроссовер брать - саньёнг конечно какой нибудь но всё ж таки... и двигло не 1,6)))) ну это имхо конечно

ни о каких бмв и мерсах речь не идёт


Топикстартер
на фокусы акции зимний пакет+2 то + и т п в подарок
если нравится - надо брать

Сообщение отредактировал Brigadir: 17 февраля 2013 - 07:37

Цена ад.. Но опять же это вопрос предпочтений. Кто то новое и с гарантией избавляя себя от головняка и общения с гаражными мастерами ( блин это многого стоит))) кто то бэушное ( опять же кота в мешке) типа бэху или мэрса чтоб ездить как реальный пацан.. В данном диапазоне цен именно на новую машину форд не плох..

в данном диапазоне цен есть предложения гольф класса - как то шкода октавия - за 800 это уже 1,8 tsi (неоднозначная надёжность но сам факт) на автомате 6 ступке
октавию 1,6 можно взять дешевле
фольксваген джетта - аналогично
опель астра - аналогичнго и гораздо дешевле

это я про машины с пластиком не хуже чем у фокуса, мягкие но более просторные...и с большим клиренсом

а вообще за 860 уже и кроссовер брать - саньёнг конечно какой нибудь но всё ж таки... и двигло не 1,6)))) ну это имхо конечно

ни о каких бмв и мерсах речь не идёт


Топикстартер
на фокусы акции зимний пакет+2 то + и т п в подарок
если нравится - надо брать

Джетта, астра, в такой же компл стоят столько же примерно.. Про джетту не знаю а у астр болячек много, хотя впринципе когда на гарантии то пох.. Октавия жене не понравилась.. Хотя по мне очень не плоха.а кроссовер за 860 это утопия) жук от ниссана ну это на конкретных фанатов дизайна )

у астры J болячек немного...турбомоторы брать не надо ..колодки звенят в суппортах))) а вот автомат опелевские да ругают - я так понимаю вам принципиален был автомат ... тогда да

если обратить внимание на старую астру - то надёжность отличная но опять же автомат не идеал .. короче вам не подходит
цены - ну 1,8 астра H на автомате и полном фарше стоит до 700
J да - под 800 1,6 простой...
турбо да доходят до 900 - ещё одно недоразумение

кроссовер утопия?
1) Опель Mokka 1,8 л, 140 л.с., Enjoy, АКП6, 5дв. (0IC76KEF1) белый 915000 р. 30385 у.е.

блин да на автомате недёшево
2) СангЙонг Актион NEW авт. 2.0i 4x4 889 000 р. 29 522 у


автомат полный привод 2 литра
СангЙонг Актион NEW авт. 2.0 XDI 149 л.с. 4x2 869 000 р.
28 858 у.е


2 литра дизель передний автомат


3) кашкай 1,6 cvt вариатор.. от 861 .. правда без зенона без 17 литья и прочих понтов..


да из новых скудновато сейчас.. только мало б/у выбор гигантский от 700


про цены топикстартеру: цены надо узнавать не спрашивая в салоне у продавца.. а сначала смотреть официальный сайт.. потом смотреть список официальных диллеров.. обзванивать и спрашивать то что вам надо - не вестись на нейролингвистическую пургу...

если пригнать с москвы - всегда можно подобрать вариант гораздо выгоднее, чем предложит менеджер неискушённому человеку вошедшему в салон)

Сообщение отредактировал Brigadir: 17 февраля 2013 - 08:02

Виталик, познакомь меня с этими людьми). Может они мне тоже что нибудь расскажут и я про это на форуме писать буду))). А вообще радуют твои выводы про "разбираются в машинах получше")). И подольше)). Я вообще не разбираюсь. Рядом постою, послушаю умных людей, погуглю и сразу экспертом становлюсь))) Недавно в Сенаторе образчик был пол сервисо пришло посмотреть, как я машину свою ремонтирую, которую люди "подольше разбирающиеся" сделать не могли). Прикольный ты теоретик.

Я не к тому, что я гений автомобильный, а к тому, что очень много у нас "спецов" которые "много знают". Только нихрена не могут сделать.

сергей мы тут не ремонт обсуждаем.. я пишу то на чём ездил и то что знаю хорошо... как отремонтировать движок фокуса и движок соляриса я не знаю и про это не пишу.....

какие претензии?

люди серьёзные .. а вообще забей.. есть желание общаться съезди к егору с мотора для начала и т п..

своей головой сначала думаешь пробуешь - потом советуешься с умными людьми ... потом компилируешь - самый верный подход...
бежать на улице ночью по дворам машины все подряд приглянувшиеся разбирать собирать и чинить - не вариант


p.s. почему я теоретик? я практик... что жопой чувствую то пишу.. на солярисе повторюсь поездился.. в фокусе не ездил - тест драйв это не езда.. но насиделся.. не могу написать свои ощущения? что ты как старая бабка нудишь?

я не писал того чего не знаю.. про то как выточить ступицу ночью в гараже или ещё что.. не знаю - не пишу

при выборе авто б/у я вот и к тебе могу попроситься / приехать посоветоваться - ибо ты разбираешься.. про новые не приеду - другие люди и своя голова.

Сообщение отредактировал Brigadir: 17 февраля 2013 - 08:22

Ну нахрен мне кто-то)))). Я уже ржать начинаю с твоих ответов))). Я не собираюсь пиписьками меряться с людьми в автомобильной теме)). Обычно это заканчивается застольем) Рыбак рыбака видит... Ну сам знаешь. Тебя я там не видел)).
Я простую мысль до тебя доношу, что ты даёшь советы на основе информации которую ты где то читал или слышал)). Послушай лучше людей, которые опыт имеют и помотай на ус. Умнее будешь).