Белорусский учёт

Объясните на пальцах кто в теме - есть ли возможность купить авто в белоруссии и не растаможивая ездить тут на белорусских номерах? по ген. доверенности не?
речь понятное дело о сильно б/у авто.

Сообщение отредактировал Brigadir: 13 января 2013 - 01:34

Многие уже так катаются, себе тоже хочу купить, единственная проблема техосмотр и доверенность которую вроде нужно продлевать раз в три года, а так сплошные плюсы.

Там нюансы есть. Если кратко, то оно не надо тебе.

ну именно по ген доверенности?
а нет такого варианта что машину могут например родственники владельца могут затребовать авто обратно?

Там нюансы есть. Если кратко, то оно не надо тебе.

ну так поясни нюансы, тем более это твоё как бы сказать давнее хобби

просто там за деньги на которые у нас и ведро не купишь вроде как живые авто есть..
и потом я не сказал что именно мне.. интересуются и приближённые

Сообщение отредактировал Brigadir: 13 января 2013 - 01:50

Объясните на пальцах кто в теме - есть ли возможность купить авто в белоруссии и не растаможивая ездить тут на белорусских номерах? по ген. доверенности не?
речь понятное дело о сильно б/у авто.

Мой подчиненный ездит на белорусском авто. Нюансы есть

Первый (и главный) момент - у него сестра в Белоруссии, стал быть, не было проблем и покупкой и оформлением (на нее оформил)
Второй - ОСАГО. платит он чуть больше 7 тысяч в год, потому как автомобиль иностранный
Третий - раз в год техосмотр нужно проходить. Ессно, в Белоруссии. Ему-то не проблема, он живет в Клинцах, до Гомеля там километров сто, ну иль в гости к родне поедет да пройдет. А из Брянска переться далеко
Четвертый - он за пределы области не ездит. Местные гайцы лояльно относятся к белорусским номерам (особенно в западных районах, там навалом таких машин), а вот как отнесутся в Калуге, Москве иль Орле - фиг знает. Вообще говоря срок действия временного ввоза автомобиля ограничен.

Ну и стандартная засада - гендоверенность. В любой момент владеле ее вправе отозвать. И не только владелец. Разведется, бывший супруг или супруга может потребовать раздела имущества. Иль долги какие-нить не оплатит и имущество арестуют

В общем, дорогую машину какой-то смысл так покупать, возможно, и есть (к тому же в будущем возможна амнистия), а ржавые дрова - нет.

спс. это уже ответ

Надысь слухи доходили, что с НГ можно на наши номера бульбашский авто поставить без особых проблем. За достоверность не ручаюсь...

Надысь слухи доходили, что с НГ можно на наши номера бульбашский авто поставить без особых проблем. За достоверность не ручаюсь...

Тоже такое слышал! Как на практике - без понятия!

С 1 января 2013 г. вступает в силу постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 31 октября 2012 г. № 33 «О некоторых вопросах применения Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП от 14 ноября 1975 г. на территории Республики Беларусь», утвердждены прилагаемые:
- Инструкцию о порядке использования и заполнения книжки МДП при перемещении через территорию Республики Беларусь товаров в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП от 14 ноября 1975 г.;
- Инструкцию о порядке лишения перевозчика права пользования положениями Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП от 14 ноября 1975 г. на территории Республики Беларусь и возобновления такого права.
http://www.tks.ru/fo...d.php?p=1634425


Соответственно в данный момент ЛЮБОЙ автомобиль из РБ является проходным на рынки Казахстана и РФ.

Там нюансы есть. Если кратко, то оно не надо тебе.

самое главное, что в поездках в Белоруссию сплошные плюсы... стол дубовый, который тут за 50 тыр стоит, продается там за 17 тыр на наши... двери, которые тут по 12 килоруб стоят, там стоят 4500... у меня на даче такие, но все думают шо покупалось за 12... плитка, ламинат, радиаторы, мебель любая, разные поделки там... если прицеп с собой тянуть, то на этой поездке еще и заработать можно... а там глядишь и такси ему непонадобится, т.к. с рейса рублей 40 легко вообще сделать... и главное всё ходовое.

так это все бы только этим и занимались... а пока только колбасы, сумки да обувь из белоруссии
что-то тут не чисто

Соответственно в данный момент ЛЮБОЙ автомобиль из РБ является проходным на рынки Казахстана и РФ.

изучаем сотоварищи спасибо.

так это все бы только этим и занимались... а пока только колбасы, сумки да обувь из белоруссии

я те еще раз пишу, что деньги любят тишину... а большие деньги любят тишину гробовую.

дело за малым - одолжи прицеп и 500 тысяч на пол года

В общем, дорогую машину какой-то смысл так покупать, возможно, и есть (к тому же в будущем возможна амнистия), а ржавые дрова - нет.

поизучав сайты белорусских авто создалось впечатление что хлам он и в белоруссии хлам.... так что тимур таки прав... сказки оказались на деле не так сладки

ФЕНИТА ля комедия.

Власти готовят Евро 5!
Разъяснение ФТС России от 01.12.2012 года в отношении ввозимых транспортных средств на территорию Российской Федерации из Белоруссии и Казахстана.
Вступивший в силу «Договор о таможенном кодексе таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана» фактически легализовал беспошлинный ввоз автомобилей из Республик – участников таможенного союза.
Основные требования, предъявляемые к ввозимым автомобилям – это уплата утилизационного сбора и соответствие автомобилей экологическому классу Евро 5. Данные требования устанавливает Технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" утвержденный Постановлением Правительства РФ от 27.11.2006 N 718, от 26.11.2009 N 957.

В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТ Р 51833-2087 экологическому классу Евро 5 соответствуют большинство автомобилей Евросоюза, начиная с 2010 года выпуска.
Данные требования распространяются в отношении корректировки выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающей среды, выбросов в результате испарений и выбросов картерных газов, долговечности устройств для очистки отработавших газов, а также в отношении бортовой диагностической системы транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее двух колес.
Приказ вступает в силу с 29 января 2013 года, по другим данным с 5 февраля 2013 года. Распространяется на легковые и грузовые тс.

Что это означает для рядовых граждан купивших себе авто из Белоруссии ?
- Очень просто, большинство машин старше 2-ух лет не соответствуют экологическому классу Евро-5 и поэтому на обращение в выдаче ПТС, в таможенном посту вам 100% будет отказано !
- Мораль можно вынести следующую - не надо покупать Белорусские авто! Будьте добры покупать автомобили у граждан России, что бы деньги из оборота государственного бюджета не выходили.
- Вы наверняка знаете легенду, о непроходных на Россию машинах из Белоруссии, которые якобы должны стать проходными после 1 января 2013 года. Так вот, во избежании новой Белорусской "автоволны" власти придумали абгрейт для сертификата евро 4 – евро 5. С его помощью на законных основаниях будет отказано в выдаче птс на авто из белоруссии и с этим ничего не поделаешь!
Кроме того, компании занимающиеся помощью в оформлении ПТС на белорусские машины более не смогут помочь автолюбителям. Новый регламент, в котором фигурирует евро 5 уже не обойдет не один инспектор.
Так что торопитесь уважаемые форумчане, обращайтесь к проверенным компаниям за помощью в получении птс на белорусские машины, времени у вас совсем немного и будьте бдительны, остаться без документов и денег очень просто, мошенников полно. С Уважением.

тему можно закрывать.

Тему можно было закрывать после третьего сообщения.

Тему можно было закрывать после третьего сообщения.

твоё резюме было слишком короткое ... вот и развернуть пришлось для понимания ситуации.

фухх
да, нет полно машин с евро5

http://suchen.mobile...=EXPORT&lang=ru

это германия...плюс растаможка .. не бюджетно всё это

да, нет полно машин с евро5

http://suchen.mobile...=EXPORT&lang=ru

В Германии-то полно. Только причем тут Белоруссия?

на двигатели 1.6 небольшая растаможка (около 4к), на 1.5 вообще копейки

В Германии-то полно. Только причем тут Белоруссия?

Эти рынки как сообщающиеся сосуды